Восточный обвод Тулы — автомобильная дорога, огибающая Тулу с востока и позволяющая автомобильному транспорту не заезжать в центр города.
Характеристики
Восточный обвод:
- полосность: 4 (четыре) полосы.
- мост и путепровод над рекой Упа и линией железной дороги.
| Этот раздел нужно дополнить. Пожалуйста, улучшите и дополните раздел. (9 октября 2021) |
История
Проект восточного обхода был разработан ещё в 1978 году; он должен был идти до Областной больницы.
Реализация этого проекта началась в 1988 году; но с падением СССР строительство остановилось на этапе возведения опор путепровода, которые были законсервированы на десятилетия.
Реальное создание автодороги осуществлялось в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
- первая очередь Восточного обхода была введена 8 сентября 2006 года[1].
- Это был участок длиной несколько более трёх километров;
- на строительство ушло около 243 млн рублей.
- 168 млн рублей поступило из федерального бюджета;
- 75 млн рублей — из бюджета области.
- Строительство второй очереди Восточного обхода началось в 2019 году
- после поручения министерству транспорта от президента, которым заручился губернатор.
- 13 октября 2020 года — завершено строительство второй очереди Восточного охвода[2].
Перспективы
О продолжении Восточного обхода с целью соединения федеральных трасс М2 и М4 заявил в декабре 2019 года заместитель губернатора Сергей Егоров[3].
Третья очередь
Третья очередь Восточного обхода в Туле намечена к реализации[4].
- проект строительства третьей очереди Восточного обхода начинается со строительства развязки на улице Ложевой.
- Стоимость запланированных работ свыше 81 миллиона рублей;
- срок выполнения: 270 дней:
- строительство третьей очереди планируют завершить в 2023—2024 годах.
- Её протяженность составит 1,5 километра.
- 2019 год — на подходах к мосту и путепроводу были выполнены подготовительные и земляные работы, вынесены коммуникации, создана ливневая канализация, установлены сваи для строительства моста и путепровода над рекой Упа и линией железной дороги[2].
- 19 февраля 2020 года — на подходах к мосту и путепроводу полностью было создано земляное полотно и началась перекладка сетей водопровода, укладка слоев основания[2].
- На это момент готовность путепровода составляла 60 %, а моста — 50 %[2].
- 13 октября 2020 года — город получил обновленную транспортную артерию: четырёхполосный Восточный обход[2].
Критика
- Отмечаются «пробки», для борьбы с которыми необходимо строительство современных развязок.
То, что строится Восточный обвод — это тоже решение, кстати, одно из положений реализации генплана.
Но всё это идёт хаотично, по мере давления наступающих проблем. А ведь должен быть осмысленный план, обеспечение финансированием, должны быть ответственные люди, которые потом будут отчитываться[5]…Заслуженный архитектор РФ Виктор Жежома
- В связи с появлением скоростной автомагистрали, предсказывается интенсивное развитие жилищного строительства на прилегающих к трассе территориях, что повлечёт за собой увеличение дорожного трафика[6].
Примечания
Ссылки