Маршрут Vuelta a Andalucía 2025 года включал более 800 километров пути по дорогам Андалусии, с 11 категорийными подъёмами, среди которых был только один первой категории — Альто-дель-Мадроньо. Шесть подъёмов были второй категории, а четыре — третьей. Одним из самых интересных нововведений стало введение «километра-де-Оро» — бонусов, которые давали преимущество первым гонщикам, преодолевшим эти важные точки.
Первый этап стартовал в муниципалитете Торрокс-Коста в провинции Малага и финишировал в Куэва-де-Нерха, преодолев 162,6 километра.
Второй этап, протяжённостью 133,2 километра, стартовал из Алькаудете и финишировал в Торределькампо, доставив велосипедистов в провинцию Хаэн. На этом этапе они столкнулись с подъёмами Альто-дель-Кастильо-Ди-Локубин и дважды Альто-де-лос-Вильярес, а прибытие было запланировано в конце короткого и сложного рывка.
Третий этап, протяжённостью 162,1 километра, стартовал из Арджоны и финишировала в долине Педроше, с финишной чертой в Позобланко. На этом этапе велосипедисты поднялись на Альто-де-Эспаньарес второй категории и впервые в истории андалузского Джиро соревновались в «километре-де-Оро». Однако в целом трасса не была слишком сложной, предлагая некоторые подъёмы, которые не требовали особого выбора.
Кордова стала отправной точкой предпоследнего дня, самого длинного этапа этого выпуска, с 194,3 километрами и финишем в Альхаурин-де-ла-Торре в провинции Малага. Этот день был отмечен ещё одним «километром-де-Оро», расположенным недалеко от Антекеры, который имел решающее значение для общей классификации. Различные подъёмы и спуски, присутствующие в первых двух третях пути, могли благоприятствовать атакующим.
Последний этап стартовал из Бенахависа и финишировал в Линеа-де-ла-Консепсьон после 168,1 километра, где был коронован окончательный победитель гонки. Заключительная стадия включала только два подъёма: очень сложный Альто-дель-Мадроньо, единственный в первой категории, и Эспино третьей категории. Однако последние 50 километров были полностью равнинными, что не исключало финишный спринт[2].
На первом этапе, который проходил по пересечённой местности, Максим Ван Гильс атаковал на последних двадцати километрах дистанции. В то время впереди находился один из лидеров дня Андреас Лекнессунд из Uno X Mobility. Ван Гильс догнал Павла Сивакова из UAE Team Emirates XRG, который также атаковал. Однако вслед за ними к Сивакову присоединился ещё один гонщик из этой команды — Тим Велленс. Андреас Лекнессунд не смог выдержать темп преследовавшего его трио и покинул гонку. На одном из поворотов Максим Ван Гильс чуть не упал, но быстро вернулся в гонку и догнал Сивакова и Велленса. На финальном подъёме Максим оказался быстрее и первым пересек финишную черту. Помимо победы на этапе, он стал первым лидером общего зачёта Вуэльты Андалусии-Руты дель Соль 2025. Павел Сиваков замкнул тройку призёров этапа[3].
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
