Годутишки (платформа)

Внешние изображения
Внешние изображения
	Вид на станцию (2000 год)

Годутишки
	Платформа
Годутишки
	Крулевщизна — Лынтупы
	Белорусская железная дорога
	55°09′06″ с. ш. 26°34′59″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Витебское отделение
Дата открытия	1895
Прежние названия	Адутишкис (лит. Adutiškis, вариант употреблялся в расписаниях Литовских ЖД до 2000 года)
Количество платформ	1 (ранее 2)
Количество путей	1 (ранее 3)
Тип платформ	низкая, боковая
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	20 м
Ширина платформ, м	1 м
Выход к	Крюкам, белорусско-литовской границе
Расположение	Поставский район Витебской области
Расстояние до Крулевщизны	91 км
Расстояние до Лынтупы	23 км
Код станции	16434
Код в «Экспресс-3»	2100471
Соседние о. п.	Kamayka train station[вд] и Yareva train station[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Годутишки (до 2000 года также употреблялся вариант Адутишкис (лит. Adutiškis)) — платформа (бывшая узловая станция) Витебского отделения Белорусской железной дороги. Названа по белорусскоязычному варианту названия литовского села Адутишкис, отрезанного от платформы при демаркации белорусско-литовской границы в 2004 году.

История

Изначально на месте платформы располагалась железнодорожная станция Адутишкис, входившая с начала 1950-х годов в состав Витебского отделения Белорусской железной дороги. В 1980 году от станции открылось ответвление в Диджясалис, в связи с чем участок от Годутишек до белорусско-литовской границы был передан тогдашнему Вильнюсскому отделению Прибалтийской железной дороги. В 1995 году участок Годутишки — Лынтупы был возвращён Белорусской железной дороге.
1 ноября 2000 года (по другим данным в мае 2001 года) была закрыта ветка на Диджясалис. В 2004 году при демаркации белорусско-литовской границы были ликвидированы путевое развитие и здание вокзала, а выход со станции в Литву стал невозможен в результате установки ограждения на полосе границы. Сохранился лишь главный путь и платформа с белорусской стороны. После этого по отношению к платформе стал употребляться только белорусский вариант названия Годутишки.

Описание

Станция состояла из трёх путей и двух платформ. До демаркации границы поезд сообщением Крулевщизна — Лынтупы и дизель-поезда сообщением Вильнюс — Диджясалис останавливались на среднем пути, открывая двери с обеих сторон для желающих осуществить посадку или высадку с разных сторон границы, так как граница между странами проходила по одному из путей. Здание вокзала располагалось на литовской стороне, и табличка с названием была указана на литовском языке, Беларуси же принадлежала будка ДСП на противоположной стороне железной дороги. После ликвидации ветки на Диджясалис и демаркации границы станция была полностью ликвидирована и превратилась в транзитный остановочный пункт.