Гран-при Великобритании 1995 года

Гран-при Великобритании 1995 года
Дата	16 июля 1995 года
Место	Великобритания
Трасса	Сильверстоун (5057 м)
Дистанция	61 круг, 308,477 км
Поул
1:28,124	Деймон Хилл Williams-Renault
Быстрый круг
1:29,752 37-й круг	Деймон Хилл Williams-Renault
Подиум
Победитель	Джонни Херберт Benetton-Renault
2-е место	Жан Алези Ferrari
3-е место	Дэвид Култхард Williams-Renault
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1995 года, этап № 8 из 16 Зачётная гонка № 572

Гран-при Великобритании 1995 года — 8-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года прошёл на трассе Сильверстоун, Великобритании, 16 июля.

Место	С	№	Гонщик	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	5	2	Джонни Херберт	Benetton-Renault	G	61	1:35:35,0	10
2	6	27	Жан Алези	Ferrari	G	61	+16,479	6
3	3	6	Дэвид Култхард	Williams-Renault	G	61	+23,888	4
4	13	26	Оливье Панис	Ligier-Mugen-Honda	G	61	+1:33,168	3
5	10	7	Марк Бланделл	McLaren-Mercedes	G	61	+1:48,172	2
6	12	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Sauber-Ford	G	60	+1 круг	1
7	15	23	Пьерлуиджи Мартини	Minardi-Ford	G	60	+1 круг
8	23	4	Мика Сало	Tyrrell-Yamaha	G	60	+1 круг
9	16	29	Жан-Кристоф Бульон	Sauber-Ford	G	60	+1 круг
10	18	24	Лука Бадоер	Minardi-Ford	G	60	+1 круг
11	9	14	Рубенс Баррикелло	Jordan-Peugeot	G	59	Столкновение
12	21	16	Бертран Гашо	Pacific-Ilmor	G	58	+3 круга
Сход	22	22	Роберто Морено	Forti-Ford	G	48	Двигатель
Сход	2	1	Михаэль Шумахер	Benetton-Renault	G	45	Столкновение
Сход	1	5	Деймон Хилл	Williams-Renault	G	45	Столкновение
Сход	17	9	Макс Папис	Arrows-Hart	G	28	Вылет
Сход	14	3	Юкио Катаяма	Tyrrell-Yamaha	G	22	Закончилось топливо
Сход	24	17	Андреа Монтермини	Pacific-Ilmor	G	21	Вылет
Сход	8	8	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	G	20	Электрика
Сход	4	28	Герхард Бергер	Ferrari	G	20	Колесо
Сход	11	25	Мартин Брандл	Ligier-Mugen-Honda	G	16	Вылет
Сход	19	10	Таки Инуе	Arrows-Hart	G	16	Вылет
Сход	20	21	Педру Динис	Forti-Ford	G	13	Коробка передач
Сход	0	15	Эдди Ирвайн	Jordan-Peugeot	G	2	Электрика

• Лучший круг: Деймон Хилл 1:29,752
• Больше всего гонка запомнилась столкновением между Деймоном Хиллом и Михаэлем Шумахером во время их борьбы за первое место, произошедшей по вине Хилла. Последствием данных событий стало введение правила, когда гонщикам впредь запрещалось «закрывать» калитку перед соперником, если какая-то часть машины обгоняющего поравнялась с любой частью машины защищающегося^[1].
• После этого за первое место стали сражаться их партнёры по командам Джонни Херберт и Дэвид Култхард, пока Култхард не получил штраф стоп-энд-гоу за превышение скорости на питлейн. Также в гонке столкнулись Марк Бланделл и Рубенс Баррикелло, практически повторив случай предыдущего года, когда Рубенс столкнулся с McLaren Мики Хаккинена в последнем повороте.
• Первая победа: Джонни Херберт.

• Гран-при Великобритании 1995 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Великобритании 1995 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Великобритании 1995 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Статистика гонки на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
• Великобритания'95: Фрэнк Дерни  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.