Грешнов, Александр Капитонович
Александр Капитонович Грешнов (15 декабря 1909, станица Слащёвская, Область Войска Донского — 4 января 1991, Москва) — советский организатор строительного производства. Генерал-майор инженерно-строительной службы (1965). Герой Социалистического Труда. Лауреат Сталинской премии первой степени. БиографияРодился 15 декабря 1909 года в станице Слащёвская области Войска Донского (ныне в составе Кумылженского района Волгоградской области) в семье потомственного священнослужителя[2]. Русский. Закончил семь классов средней школы. С 1926 года работал учеником токаря и токарем на механических заводах в Луганске и Новочеркасске и одновременно в 1932 году окончил рабфак, а в 1937 году — Новочеркасский индустриальный институт. Член КПСС. С 1937 года работал в тресте «Волгострой» в Рыбинске (Ярославская область) на должностях старшего инженера отдела мостов, старшего прораба и заместителя начальника строительства станции «Волга» Ярославской железной дороги. После начала Великой Отечественной войны, в июле 1941 года получил срочное задание построить железнодорожную ветку «Чистый Мох», ведущую к авиазаводу. В августе 1941 года был направлен на Южный фронт, где до марта 1942 года служил в составе 5-й сапёрной армии начальником 3-го района оборонительных сооружений 39-го армейского полевого строительного управления (39 АПСУ). Обеспечивал строительство оборонительных сооружений и прошёл путь от райцентра Новые Санжары на Украине до Сталинграда, где им были выполнены задания по строительству сооружений в районе железнодорожной станции Суровикино. В марте 1942 года по решению ГКО СССР был назначен на должность начальника участка треста «Челябметаллургстрой» на строительстве Челябинского металлургического завода. С 1946 года работал на стройках советского атомного проекта на военизированных должностях (для чего в январе 1948 года был призван в ряды Советской Армии, с присвоением первичного звания инженер-капитана): начальника участка, с 1951 года — на должностях главного инженера района, начальника 4-го строительного района и заместителя начальника строительства, а с 1958 года — на должности начальника строительства № 247 Южно-Уральского управления строительства МВД СССР, строившего в Озёрске (Челябинская область) комбинат № 817, известный сейчас как НПО «Маяк». В том же 1958 году ему было присвоено звание инженер-полковника. В июне 1959 года был назначен на должность начальника строительства № 601 управления «Химстрой» Министерства среднего машиностроения СССР, находясь на которой, руководил строительством объектов Сибирского химического комбината в городе Томск-7 (ныне город Северск, Томская область). Также впервые управление, до этого работавшее на секретных объектах атомной отрасли, стало привлекаться к выполнению народнохозяйственных (строительство Новосибирского академгородка и жилых районов в Северске) и военных (строительство пусковых комплексов для Ракетных войск стратегического назначения на территории Казахской ССР) задач. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 марта 1962 года за выдающиеся достижения в строительстве объектов оборонного значения ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот». В 1965 году постановлением Совета Министров СССР ему было присвоено воинское звание генерал-майора инженерно-технической службы. С 1 января 1968 года был назначен на должность заместителя главного инженера 9-го Главного управления проектирования и капитального строительства Министерства среднего машиностроения СССР. По должности курировал строительство объектов советского атомного комплекса, таких как Ускорительно-накопительный комплекс в Протвино (Московская область), установка «Токамак-15» в Институте имени И. В. Курчатова, Игналинская и Ленинградская АЭС. В 1982 году вышел на пенсию. Умер 4 января 1991 года в Москве. Похоронен на Троекуровском кладбище. Награды
Память
Примечания
Литература
Ссылки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
