Гудков, Олег Васильевич
Олег Васильевич Гудков (13 февраля 1931[1], Армавир, Северо-Кавказский край[1] — 4 октября 1973[1], Раменское, Московская область[2]) — советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1971). БиографияРанние годы и служба в ВВС СССРРодился 13 февраля 1931 года в Армавире (Краснодарский край) в семье служащего. С 1933 года жил в городе Георгиевске Ставропольского края. В 1949 году окончил Ставропольское суворовское военное училище и в том же году был призван на службу в Советскую Армию. В 1952 году окончил Борисоглебское военное авиационное училище лётчиков и Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу военно-воздушных сил в городе Грозный. В 1952—1957 годах был лётчиком-инструктором Борисоглебского военного авиационного училища лётчиков. В декабре 1957 года в звании капитана Гудков был уволен в запас. Работа в авиационной промышленности![]() В 1958 году он окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1966 году — Московский авиационный институт[3]. С 1958 года Гудков был лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института в городе Жуковский Московской области. Занимался испытаниями самолётов-истребителей и экспериментальных летающих лабораторий, в том числе Су-15, МиГ-21Ф-13, МиГ-23. Им проводились испытания высшей категории сложности на различных типах сверхзвуковых истребителей: штопор, аэроинерционное вращение, прочность и аэроупругость, системы запуска двигателя в полёте, бездвигательные посадки, устойчивость-управляемость. 18 апреля 1968 года Гудков поднял в небо самолёт МиГ-21И — аналога сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 — и провёл его испытания[3]. 26 февраля 1973 года катапультировался из аварийного сверхзвукового истребителя МиГ-21ПФМ[3]. Проживал в городе Жуковском. Гибель4 октября 1973 года О. В. Гудков выполнял испытательный полёт на сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-25П по программе выяснения причин предыдущих катастроф аналогичных самолётов. Ему удалось повторить приведшую к катастрофам ситуацию, открыв принципиально новое, ранее неизвестное критическое явление для подобных конструкций — трансзвуковое закусывание дифференциального стабилизатора по шарнирному моменту. Попав в этот режим, самолёт начал неконтролируемо вращаться. Олег Гудков до последнего момента не покидал падавший на город Раменское истребитель, пытаясь отвести его от жилых зданий. Самолёт врезался в безлюдный склад фабрики «Красное знамя» (бывшая Раменская бумагопрядильная и ткацкая мануфактура), лётчик катапультировался у самой земли — но из-за вращения катапультное кресло с испытателем ударилось в стену складского помещения, и он погиб; иных пострадавших не было. Похоронен на Быковском кладбище в Жуковском[3]. Награды и звания
Память![]()
Примечания
Литература
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia