Десантно-вертолётные корабли-доки типа «Эндуранс»
«Эндуранс» — тип десантно-вертолётных кораблей-доков (LPD) ВМС Сингапура, самые крупные военные корабли этой страны. Спроектированы и построены компанией «Сингапур Текнолоджис» (ST) с целью замены устаревших танкодесантных кораблей типа «Каунти» (LST). Четыре корабля типа «Эндуранс» образуют 191-й эскадру ВМС Сингапура. Планирование и разработкаО намерении закупить корабли нового типа объявил бывший министр обороны Сингапура Тони Тан во время своего визита на военно-морскую базу Туас 3 августа 1996 года. Эти корабли должны были заменить пять кораблей типа «Каунти», проданные Сингапуру ВМС США в 1970-х годах. Государственный контракт на проектирование и строительство четырёх кораблей получил Корпус морской пехоты Сингапура — это было важное событие для местного военного ведомства и судостроительной промышленности с учётом масштаба и продолжительности программы. Строительство головного корабля началось в начале 1997 года, закладка состоялась на верфи Бенуа 27 марта 1997 года.
Проектирование и строительство Корабли типа «Эндуранс» на 40 % больше, чем корабли типа «Каунти», и имеют почти вдвое большую скорость. Каждый корабль оснащен доком, который может вместить до четырёх десантных катеров, а также полетной палубой на два средних транспортных вертолёта.[1] Хотя сингапурские военные классифицируют корабль как LST, им не хватает возможностей по причаливанию к необорудованному берегу, поэтому корабли типа «Эндуранс» с их доковой камерой и полётной палубой — это скорее десантно-вертолётные корабли-доки. Термин «многоцелевой корабль поддержки» ближе к цели его использования, с учётом того, что ВМС Сингапура являются небольшими военно-морскими силами, действующими в первую очередь в прибрежных водах. Корабли типа «Эндуранс» ориентированы на высокую степень автоматизации. «Эндуранс» — первый в мире корабль, использующий электронные навигационные карты с электронно-картографической навигационно-информационной системой (ECDIS), который совершил кругосветное путешествие.[2] Интегрированная система мостика позволяет оператору получить доступ к навигационной и коммуникационной системе ECDIS и другим жизненно важным системам, необходимым для эффективного управления кораблём, в то время как система контроля, мониторинга и управления отвечает за работу большинства бортовых систем. Корабли также оснащены интегрированной системой безопасности полётов (ASIST), которая помогает в посадке, фиксации, маневрировании и прохождении вертолётов и устраняет необходимость в ручной фиксации вертолёта при приземлении.[3] В результате высокой степени автоматизации экипаж сокращён до 65 человек.[4] Дальнейшее развитиеВ 2014 году на Авиашоу Сингапура была показана модель десантного вертолётоносного корабля-дока «Эндуранс-160». Он представлял собой удлинённую версию"Эндуранс-140" со сквозной полётной палубой.[5] Министерство обороны не смогло ни подтвердить, ни опровергнуть информацию, что планируется постройка такого корабля. Есть предположение, что такой вертолётоносец может быть использован в качестве легкого авианосца с учётом того, что Сингапур подтвердил заинтересованность в приобретении американских самолётов F-35, в частности, варианта F-35В с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL). Лёгкий авианосец был бы чрезвычайно удобен стране для поддержания морских путей сообщения в Малаккском проливе, особенно в условиях, когда Сингапур уменьшает количество авиабаз с трех до одного. F-35В требует как минимум 168 м ВПП для взлета, что делает его полезным на небольших аэродромах на суше и на кораблях в море. Недостатком такого подхода является на 25 % большие стоимость закупки и эксплуатационные расходы истребителя F-35В по сравнению с самолётами горизонтального взлёта и посадки и большее потребление топлива, необходимое для вертикального взлета. Конструкция корабля должна быть значительно изменена для обеспечения большего пространства для работы и хранения самолётов, более мощных самолётоподъёмников и трамплина. Поскольку в настоящее время идёт программа модернизации подводных лодок, литторальных кораблей и самолётов Ф-16, закупка F-35B и строительство лёгкого авианосца начнётся не ранее 2021 года.[6] История службы_passes_along_side_the_Singapore_navy_endurance-class_amphibious_tr.jpg){kind=spacer} _is_underway_with_the_Singapor_Navy_tank_landing_ship_RSS_Endeavour_(2.jpg) .jpg)  Корабли обеспечивали транспортировку по морю персонала и оборудования сингапурских Вооруженных Сил во время международных учений, а также в качестве учебной платформы для мичманов ВМС Сингапура. "Эндуранс"стал первым кораблём ВМС Сингапура, совершившим кругосветное путешествие. Это произошло во время его участия в 6-м Международном военно-морской параде в Нью-Йорке[7], при этом он прошёл через Панамский и Суэцкий канал. Корабли принимают активное участие в различных международных ежегодных учениях. «Резолюшен» успешно провёл стрельбу зенитной ракетой Мистраль во время учений Exercise Cooperation Afloat Readiness and Training 2000, ежегодных совместных военно-морских учениях ВМС США и Сингапура[8]. «Персистенс» выступал в качестве плавучих апартаментов для персонала, участвующего в учениях Exercise Sea Sabre in 2004 в рамках Инициативы по запрещению распространения оружия массового поражения[9]. Корабли принимают активное участие в международных миротворческих усилиях. В рамках помощи Сингапура в восстановление Ираке, «Эндуранс» в октябре 2003 года на двухмесячный срок был отправлен в Персидский залив[10]. «Резолюшен» последовал за ним в ноябре 2004 года, а «Эндевор» — в феврале 2006 года[11][12]. Корабли участвовали в логистических операциях, таких как снабжение военных кораблей в Персидском заливе, и в патрулирование для обеспечения морского присутствия. Они также служили в качестве базы для вертолётов стран коалиции, участвующих в досмотре судов, покидающих Ирак. Во время последнего развертывания «Резолюшен» поддерживал корабли коалиции и иракских ВМС, охраняющих иракские нефтяные платформы[13]. На 1 сентября 2007 года, «Персистенс» стал четвёртым кораблём, развёрнутым в Персидском заливе для поддержки многонациональных усилий по восстановлению Ирака[14]. «Резолюшен» впоследствии участвовал в пятом выдвижении ВМС Сингапура в Персидский залив 30 августа 2008 года[15]. Корабли были также участвует в различных гуманитарных операциях, таких как устранение последствий цунами в индонезийской провинции Ачех (провинция) в 2004 году. В течение нескольких дней после катастрофы, «Эндуранс» отплыл в провинцию Ачех для доставки чрезвычайной помощи и медицинского персонала для помощи в спасательных операциях. 4 января 2005 года к нему присоединился «Персистенс», а 16 января — «Эндевор»[16]. «Персистенс» позже участвовал в поиске потерпевшего аварию индонезийского самолётаAirAsia рейс 8501[17]. 12 февраля 2009 года министр обороны Тео Чи Хин объявил о том, что «Персистент» в течение трёх месяцев 2009 года будет вместе с другими кораблями осуществлять патрулирование у берегов Сомали. В составе ЛСТ с двумя супер вертолётов «Пума», на борту, Сингапур Вооруженных Сил целевая группа проводит ежедневный вертолёт наблюдения рейсы и секторе патрулирования по сдерживанию и пресечению пиратской деятельности. Корабль работал с многонациональной объединённой оперативно-тактической группы 151 по защите судоходства в Аденском заливе[18]. С тех пор два дополнительных САФ задания групп были направлены в Аденский залив, выносливость с июня по октябрь 2010 года и Индевор с августа 2011 года[19]. Экспорт_in_February_2016.JPG) 11 ноября 2008 года был подписан контракт 200 млн сингапурских долларов между компанией ST Marine и Таиландом на поставку одного ДВКД типа «Эндуранс» со штатными десантными катерами. Полиция будет использовать Терма серии C, которая включает в себя S-Flex боевые системы управления, с-РЛС-люкс, который включает в себя Scanter 4100 РЛС и НРЗ, и C-пожарной системой управления огнём. 21 марта 2011 года новый корабль окрестили «Ангтхонг» (номер вымпела 791) и был выведен из СТ морской верфи женой адмирала Khamthorn Pumhiran, командующего ВМС Таиланда (РТН). Поставка корабля была завершена 19 апреля 2012 года. См. также
Сопоставимые кораблиСсылкиЦитаты
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
