Емельянов, Владимир Александрович
Владимир Александрович Емелья́нов (15 июля 1923, Усть-Ижора, Петроградский уезд, Петроградская губерния, РСФСР — 16 ноября 2015, Санкт-Петербург) — организатор судостроительного производства. Герой Социалистического Труда(1986)[1], лауреат Государственной премии СССР (1977). БиографияРодился 15 июля 1923 года[2] в Усть-Ижоре Петроградского уезда в крестьянской семье. Участник Великой Отечественной войны. В 1949 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт. В 1949—1974 годах работал на Средне-Невском судостроительном заводе. С 1962 года — директор Средне-Невского судостроительного завода. Участвовал в строительстве больших серий кораблей противоминной обороны с корпусами из маломагнитной стали и стеклопластика. По инициативе В. А. Емельянова в посёлке Понтонный были построены дворец культуры, стадион, сотни квартир. В 1974—1991 годах — директор судостроительного завода им. А. А. Жданова (ныне — «Северная верфь»)[3]. Руководил строительством крупных серий кораблей различного назначения, сухогрузов и контейнеровозов для морского флота. В 1985 году, впервые в практике отечественного судостроения, на заводе было начато строительство серии судов с высокотехнологичным горизонтальным способом грузообработки и с кормовым аппарельным устройством. Через 12 лет после того, как В. А. Емельянов возглавил судостроительный завод им. Жданова, предприятие было награждено орденом Ленина (1986)[1]. Высокую оценку работы коллектива завода власти подчеркнули и другим, необычным способом. В связи с 70-летием Октябрьской революции именно на этой верфи был размещён весьма почётный, по меркам советского времени, заказ на выполнение капитального ремонта крейсера «Аврора» (1985—1988)[3][4]. За годы, в течение которых В. А. Емельянов возглавлял предприятие, основные производственные фонды завода увеличились вдвое. Были созданы: судо-спусковой комплекс, крытый эллинг, плавучий док заводской постройки, два горизонтальных стапеля, реконструирована трансбордерная яма. Внедрено современное оборудование плазменной резки, прессовое оборудование, автоматизированные системы раскроя листового проката и управления производством, смонтирован новый пролёт сборочно-сварочного цеха. Спроектированы и введены в строй комплексы по изготовлению сильфонных компенсаторов, раковин-моек из нержавеющей стали. Реконструирована северная достроечная набережная производственного комплекса. На территории завода построен санаторий-профилакторий с бассейном и медицинскими службами, в Ленинграде и Ленинградской области — около тысячи квартир для работников предприятия. Под руководством В. А. Емельянова «Северная верфь» стала одним из самых современных судостроительных предприятий страны. Скончался 16 ноября 2015 года. Похоронен на Усть-Ижорском кладбище[3]. Общественная деятельностьВ свою бытность директором В. А. Емельянов уделял пристальное внимание сохранению на предприятиях отрасли исторической памяти, реликвий, связанных с деятельностью создателей верфей. Он является основателем Музея Средне-Невского судостроительного завода[5]. И на Северной верфи существующий Народный музей истории завода появился при поддержке Владимира Александровича; он был открыт в год прихода Емельянова на предприятие — в 1974 году[1]. Возраст не мешал Владимиру Александровичу участвовать в мероприятиях, связанных с историей страны и флота. Так, он входил в состав официальной делегации Санкт-Петербурга, принимавшей участие в торжественных мероприятиях, посвящённых 60-летию со дня освобождения Одессы от фашистских захватчиков[6]. Долгие годы В. А. Емельянов являлся членом Совета ветеранов Санкт-Петербурга и Ленинградской области[7]. В апреле 2011 года ветеран принял участие в торжественном спуске на воду корвета «Бойкий»[8]. Награды и звания
Память
Примечания
Литература
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia