Ереванский троллейбус

Ереванский троллейбус
Ереванский троллейбус
Описание
Страна	Армения
Расположение	Ереван
Дата открытия	16 августа 1949
Оператор	ЗАО «Электротранспорт Еревана»
Стоимость проезда	50 ֏
Маршрутная сеть
Число маршрутов	5
Подвижной состав
Число ПС	58 действующих, 70 в целом
Число парков	2
Схема маршрутов
	Медиафайлы на Викискладе

Ереванский троллейбус (арм. Երևանյան տրոլեյբուս) — троллейбусная система, функционирующая в столице Армении Ереване^[1]^[2]. Открыта 16 августа 1949 года. Имеется 5 действующих маршрутов (№1, 2, 9, 10, 15)^[3], парк подвижного состава состоит из 66 троллейбуса. Ереван наряду с Сухуми является одним из двух городов Закавказья, где сохранилось троллейбусное движение. Стоимость проезда 150 драм.

История

Троллейбусы появились в Ереване в 1949 году, а первый троллейбусный парк — в 1957 году. Сеть достигла максимального размера в 1970-1980 гг: в городе работали 25 маршрутов^[4], которые обслуживали 300 троллейбусов. Пассажиров перевозили 3 троллейбусных парка.

После Спитакского землетрясения развитие сети остановилось, а после распада СССР в городе начался погром в сфере электротранспорта: постепенно сокращалось количество маршрутов и выпускаемых троллейбусов. В 1999 году закрылся троллейбусный парк «Канакер». Ключевым стал 2004 год: кроме закрытия ереванского трамвая и канатной дороги, сеть троллейбусов сократилось почти вдвое. Однако после этого массовое уничтожение наземного электротранспорта остановилось. В 2005 году в Ереван были доставлены 11 б/у троллейбусов марки Berliet ER100 из Лиона^[пол.]. В 2007 и в 2008 годах в Ереван прибыли 2 партии троллейбусов марки ЛиАЗ-5280 (в каждой партии по 18 троллейбусов, из которых по 1 — марки ЛиАЗ-52803). В общем количестве в Ереван их прибыло 36 штук, из которых на данный момент действуют 33 машины (машины № 027 и № 030 сгорели осенью 2010 года, машина № 033 сгорела в январе 2024 г.).

В 2007 году в городе насчитывалось 6 маршрутов: № 1, 2, 9, 10, 15, 24. В 2008 году маршруты № 9 и № 10 закрылись на ремонт. В декабре 2009 г. из-за аварии на подстанции закрылся маршрут № 24, однако в это же время заново открылись маршруты № 9 и № 10. Несмотря на закрытие, контактная сеть маршрута № 24 до сих пор остаётся: в теории его планируют восстановить после получения новых машин.

В марте 2021 года маршрут № 9 не работал из-за перекрытия проспекта Баграмяна со стороны оппозиции. С 02.05.2022 по 15.06.2022 троллейбусные маршруты № 1 и № 9 не работали из-за перекрытий со стороны оппозиции улиц и проспектов в центре города. С 06.06.2022 по 15.06.2022 работал временный троллейбусный маршрут №9Ա (Аван — станция метро «Барекамутюн»), который обслуживал исключительно троллейбусный парк «Нор Норк»: выпуск составлял 2 машины.

Маршруты

Действующие маршруты

По состоянию на декабрь 2024 года, имеются 5 действующих маршрутов^[5]:

№ 1. Площадь Гарегина Нжде — Джрвеж,
№ 2. Аэрация — 11-я ул. Нубарашена,
№ 9. Аван — Госцирк,
№ 10. 5-й и 6-й микрорайоны Нор Норка — 2-й кв. Давташена,
№ 15. 15-й район — аэропорт «Эребуни».

11 июля 2022 года было открыто продление маршрута №2 до ТЦ «Клайк» (~1,1 км).

Закрытые маршруты

№2А. Станция аэрации — Нубарашенское шоссе,
№10А. 5-й и 6-й м/р-ны Нор Норка — 4-й м/р-н Давташена.

Маршруты № 2А и № 10А была открыты летом 2023 г., являясь продолжением маршрутов № 2 и № 10 соответственно. Данные маршруты обслуживались троллейбусами с автономным ходом, в то время как маршруты № 2 и № 10 обслуживались "классическими" троллейбусами. С получением второй партии троллейбусов с большим автономным ходом маршрут № 2 был объединён с маршрутом № 2А, а маршрут № 10 был объединён с маршрутом № 10А. В результате оба маршрута (№ 2 и № 10) стали обслуживаться машинами с автономным ходом, а временные маршруты № 2А и № 10А были закрыты за ненадобностью.

Также имеется один временно закрытый маршрут — № 24 (Юго-западный массив — Сквер имени Абовяна). В теории его планируется восстановить при получении новых машин.

Подвижной состав

Действующий подвижной состав

По состоянию на начало декабря 2024 г. списочное количество троллейбусов в Ереване составляло 70 единиц, из которых действующих около 58:

Yutong ZK6128BEVG — 15 троллейбусов,
Zhongtong LCK6126E — 15 троллейбусов,
ЛиАЗ-5280 — 32 троллейбуса (один из которых подлежит списанию),
ЛиАЗ-52803 — 2 троллейбуса (полунизкопольные),
Škoda 14Tr02/6 — 4 троллейбуса,
Škoda 14Tr/Arm — 1 троллейбус,
Škoda 14Tr «Ераз» — 1 троллейбус.

Недавно парк ереванских троллейбусов был обновлён и увеличен: 23 июня 2022 года был объявлен тендер на закупку 15 новых низкопольных троллейбусов, в котором победила китайская компания Yutong^[6]. 12 августа 2022 года был объявлен ещё один тендер на закупку ещё 15 новых троллейбусов, в котором снова победила та же китайская компания. Ожидалось, что все 30 новых машин будут модели Yutong ZK6128BEVG и прибудут в Ереван к концу 2022 года. Однако первая партия в 15 единиц поступила лишь весной 2023 г. А вторая партия поступила лишь в октябре и ноябре 2024 г. Во второй партии модель троллейбуса была заменена на Zhongtong LCK6126E.

Новые машины являются полностью низкопольными, оснащены климат-контролем и USB-разъёмами. Новые троллейбусы имеют автономный ход до 60 км, что даёт возможность расширять действующие маршруты без постройки новой контактной сети.

До прибытия новых китайских троллейбусов основу парка составляли троллейбусы модели ЛиАЗ-5280, поступившие двумя партиями в 2007-2008 гг. Всего тогда поступили 36 троллейбусов, из которых 2 — низкопольные и имеют лифт для людей с инвалидностью (№ 003 и № 019). Вследствие данной закупки в 2007-2008 годах парк троллейбусов в городе обновился более чем на 60%. Один из этих троллейбусов (№ 033) сгорел в самом начале 2024 г.

В 2005 году в Лионе были приобретены б/у троллейбусы Berliet ER100. В июле 2023 года все списаны. Также в Ереване имеется некоторое количество троллейбусов Škoda 14Tr различных модификаций, в т.ч. один тематический троллейбус — Škoda 14Tr/Arm (№ 06), а также один троллейбус, собранный исключительно силами предприятия — Škoda 14Tr «Ераз» (№ 62)^[7]. В связи с поступлением новых современных троллейбусов все "Шкоды" кроме № 62 будут списаны в ближайшее время. Списанию подлежит также троллейбус Škoda № 72, которому по первоначальным планам должны были провести капитально-восстановительный ремонт.

По состоянию на декабрь 2024 год плановый ежедневный выпуск троллейбусов по рабочим дням составляет 53 машины. Однако ещё недавно он в реальности составлял 30-35 машин.

Исторический подвижной состав

В разное время в Ереване эксплуатировались троллейбусы следующих моделей:

Парки

Троллейбусную систему Еревана обслуживает 2 троллейбусных парка: «Шенгавит» (1-й троллейбусный парк, маршруты №№1, 2, 9 и 15) и «Нор-Норк» (2-й троллейбусный парк, маршруты №№1, 9, 10). Троллейбусный парк «Нор Норк» — исключительно эксплуатационный, более серьёзный ремонт подвижного состава осуществляется в парке «Шенгавит». 3-й троллейбусный парк — «Канакер», был закрыт в 1999 году^[12].