Железнодорожный вокзал Хаапсалу

Эту страницу предлагается переименовать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К переименованию/10 октября 2022. Пожалуйста, основывайте свои аргументы на правилах именования статей. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения. Переименовать в предложенное название, снять этот шаблон.

Железнодорожный вокзал Хаапсалу
эст. Haapsalu jaamahoone
Вокзал в 2010 году
58°56′17″ с. ш. 23°31′56″ в. д.HGЯO
Тип	памятник
Страна	Эстония
Местоположение	Хаапсалу, Ляэнемаа
Архитектор	Карл Верхейм
Строительство	1904
Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожный вокзал Хаапсалу (эст. Haapsalu jaamahoone) — исторический комплекс зданий, который служил главным железнодорожным вокзалом в Хаапсалу в 1904—2004 годах. Расположен по адресу: улица Раудтеэ, 2. Здание вокзала получило статус культурного наследия 30 марта 1998 года.

Строительство деревянного вокзала началось в мае 1904 года, движение поездов началось в декабре того же года. Вокзал состоит из нескольких зданий: пассажирского терминала, павильона управления движением поездов, крытой террасы и крытого перрона длиной 216 метров.

Вокзал был спроектирован архитектором К. Верхеймом и инженером В. Вестфаленом. Регулярное движение пассажирских поездов продолжалось до сентября 1995 года, а движение грузовых поездов ― до 2004 года. В 2014 году железнодорожное полотно было преобразовано в велосипедную дорожку^[1].

Одноэтажный терминал увенчан деревянными украшениями. Двухэтажное каменное здание зала ожидания украшено башней с часами. Внутри строения ― лепные потолки и полы из мелкой керамической плитки^[1].

• "Vaksalihoonet ei lasta laguneda" EPL 25. juuli 1996
• "Haapsalu jaamahoone ärkas uuele elule, Ainulaadne raudteemuuseum tahab korraldada dresiinide võidusõite" Postimees 11. juuli 1997
• "Haapsalu raudteemuuseum saab omanimelise fondi" EPL 8. november 2000