Кажымукан (ледокольно-буксировочный катер)

Кажымукан
Кажымукан
	каз. Қажымұқан
Казахстан
Название	Кажымукан (513)
Класс и тип судна	ледокольно-буксировочный катер класса KM ★ R3 AUT3 Tug
Ледовый класс	Ice2
Порт приписки	Баутино (Форт-Шевченко)
Позывной	513
Организация	Береговая охрана Казахстана
Изготовитель	НИИ «Гидроприбор», Уральск
Спущен на воду	май 2016 года
Введён в эксплуатацию	ноябрь 2016 года
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	151 тонна
Длина	22 м
Ширина	7,5 м
Высота	3,05 м
Осадка	1,8 м
Двигатели	ГЭУ: дизельные; 2 × Deutz
Мощность	2 × 240 кВт
Скорость хода	9 узлов (17,5 км/ч)
Автономность плавания	5 суток
Экипаж	4 человека

«Кажымука́н» (каз. Қажымұқан) — казахстанский ледокольно-буксировочный катер береговой охраны Казахстана. Назван в честь казахского борца Кажымукана Мунайтпасова. Первое судно данного класса в составе береговой охраны Казахстана^[1]. Бортовой номер — 513.

Характеристики

Ледокольно-буксировочный катер проекта 3092 «Кажымукан» предназначен для обеспечения безопасности судоходства, проводки судов в сплошном льду толщиной до 30 сантиметров и прохождения мелкобитого разреженного льда толщиной до 55 сантиметров^[2], а также несения патрульной службы на реках, водохранилищах и северной части Каспийского моря^[3].

В качестве главной силовой установки на катере применены два дизельных двигателя фирмы Deutz, мощностью по 240 кВт каждый.

Небольшая осадка судна позволяет подходить к необорудованным берегам, островам, на которых находятся отдельные пограничные подразделения Береговой охраны Казахстана.

На «Кажымукане» предусмотрены водопожарная система для тушения пожаров на других судах или объектах, кормовое и носовое буксирные устройства. Катер оснащён современным штурманским навигационным оборудованием^[3]^[4].

Стоимость ледокола составила 1 млрд тенге^[1].

Служба

Заказ на разработку и строительство ледокольно-буксировочного катера в АО «НИИ „Гидроприбор“» Региональным управлением береговой охраны Пограничной службы КНБ РК было размещено в 2014 году. Спуск на воду состоялся в мае 2016 года. Постройка катера была завершена в ноябре того же года, после чего были начаты ходовые испытания^[3].

Заключительный этап пусконаладочных работ по вводу в эксплуатацию судна в речном порту Атырау проводился специалистами завода «Зенит»^[5].

Судно выполняет рутинные операции по обеспечению безопасности судоходства в казахстанском секторе Каспия. Ледовая проводка в бухте Баутино, где базируется 2-й дивизион пограничных кораблей и судов, осуществляется ежегодно в период с середины января по конец февраля^[4]. Выполняет патрулирование, борьбу с браконьерством^[6].

В 2019 году выполнил буксировку из Уральска в порт Курык пункта маневренного базирования «Абай»^[4].