Катастрофа ATP на Сан-Жоржи
Катастрофа ATP на Сан-Жоржи (порт. Voo SATA Air Açores SP530M) — авиационный инцидент, произошедший 11 декабря 1999 года. Рейс 530M авиакомпании SATA Air Açores был региональным рейсом Азорских островов, выполнявшимся между аэропортами Понта-Делгада и Флориш с промежуточной остановкой в Орте. 11 декабря 1999 года в 09:20 по местному времени самолёт BAe ATP Graciosa, следовавший в Орту, столкнулся с пиком Эшперанса в центральной части острова Сан-Жоржи, в результате чего погибли все 35 человек на борту[3]. Это крупнейшая авиационная катастрофа в истории с участием British Aerospace ATP[1]. Рейс вылетел в 08:37 утра из Понта-Делгада с запланированной промежуточной посадкой в Орте через 51 минуту полёта. Экипаж самолёта состоял из капитана Арналдо Мескиты (55 лет) и второго пилота Антонио Магальяйнса (46)[4][5][6]. Погода на островах была типичной для времени года: поверхностный холодный фронт с облаками, умеренные юго-западными ветра, сменявшиеся сильными северными ветрами, но в целом скорость воздушных масс была 15-25 м/с. В районе Сан-Жоржи это время был сильный дождь[4]. Во время полёта экипаж решил изменить курс, получив разрешение на снижение до 1500 м над проливом между островами Пику и Сан-Жоржи. В 09:03, когда второй пилот с связался с диспетчером, выяснилось, что самолёт отклонился на 14 морских миль от курса и пролетал над северным побережьем острова Сан-Жоржи, продолжая снижение[4]. В 09:17 второй пилот сообщил, что самолёт пролетает над островом, была попытка набрать высоту, но левое крыло ATP врезалось в северный склон Пику-да-Эшперанса на высоте 1067 м (высота горы — 1073 м[7]). Самолёт продолжил движение, падая в сторону океана. Перед падением самолёта не было экстренных сообщений[8]. При столкновении с землёй пожара не было[4]. После известия об авиакатастрофе все полёты над архипелагом были отменены. Спасатели прибыли на место крушения более чем через четыре часа. На место трагедии невозможно было добраться наземным транспортом, а густой туман и ветер представляли опасность для вертолётов[9]. Было объявлено об отсутствии надежды найти выживших, поэтому вечером поиски тел и обломков были отложены до утра. На следующий день семь тел были извлечены спасателями[10]. Премьер-министр Португалии Антониу Гутерриш, находившийся в Хельсинки на саммите Европейского союза, покинул его, отменив запланированный визит в Косово и вылетел на Азорские острова[10]. В окончательном отчёте комиссии по расследованию Национального института гражданской авиации был сделан вывод о том, что самолёт отклонился от своего маршрута на Орту, что не было замечено экипажем. Это отклонение привело, что самолёт пролетал над северным побережьем Сан-Жоржи, а не над проливом. Недостаточная высота и привела к столкновению с горной вершиной[11]. Способствовало катастрофе и неправильное использование бортового метеорологического радара в качестве дополнительного средства облегчения навигации[1]. У места столкновения самолёта с горой установлена мемориальная доска с именами жертв рейса. Отдельно установлен памятный крест с распятием приходскому священнику Жулиу Соаришу, находившемуся среди пассажиров[12]. Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
