Родился в рабочем посёлке Песочный на окраине Челябинска. Родители по национальности болгары[1], жили в Бессарабии. После войны все молодое население было депортировано за Урал. Отец работал на заводе, мать — санитарка в больнице. В семье было трое детей[2]. Школу окончил в Челябинске. Ещё учась в школе, подрабатывал грузчиком в молочном магазине, потом работал на заводе учеником слесаря. В 1973—1975 годах был в армии, срочную службу проходил в Забайкальском военном округе, был водителем.
доктор экономических наук, тема — «Межрегиональная интеграция как необходимое условие реализации стратегии эффективного развития российской экономики»[3].
с 2004 по 2008 год занимался предпринимательской деятельностью в сфере медийного и строительного бизнеса. Владел радиостанциями «Говорит Москва», «Спорт», «Главное радио». Крупный акционер телеканала «Столица». Академик «Академии радио».
с 17 марта 2009 года по 21 ноября 2010 года — руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы. Покинул должность в связи с тем, что выступил за сохранение троллейбусного движения, которого планировали убрать с центральных улиц в рамках программы по борьбе с пробками в Москве. Отставка состоялась всего спустя месяц после вступления в должность мэра Москвы Сергея Собянина[6].
2011—2014 — вице-губернатор Санкт-Петербурга. Кандидатуру Кичеджи вместе с остальным составом Правительства Санкт-Петербурга утвердило Законодательное собрание Санкт-Петербурга («За» проголосовало 39 депутатов при 7 воздержавшихся). На этом посту отвечал за городскую политику в сфере науки, образования, культуры, спорта, средств массовой информации — в том числе информирования о деятельности губернатора, правительства Санкт-Петербурга и иных исполнительных органов государственной власти города[7][8].
с 19 октября 2012 года — первый заместитель секретаря Санкт-Петербургского регионального отделения партии «Единая Россия»[9][10].
Член попечительского совета Фонда поддержки образования и науки (Алфёровский фонд)[18].
Был инициатором Санкт-Петербургского праздника хоровой музыки — выступления сводного хора Северной столицы в сопровождении большого симфонического оркестра, собравшего 4335 участников и признанного официальным рекордом, попавшим в «Книгу рекордов России»[19].
Василий Кичеджи неоднократно подвергался критике и за стиль работы, и за конкретные действия. Так, писатель и публицист Дмитрий Губин описывал поведение вице-губернатора как «хамство-лайт»[21]. Последовательным критиком вице-губернатора выступала главный редактор «Петербургского театрального журнала» Марина Дмитревская. В частности, по её мнению, «Петербург ведет себя как глубокая тёмная провинция. Стыд ужасный»[22].
Сам Кичеджи уверен, что образ «Петербург — столица мракобесия» навязывают СМИ:
Знаете, я участвовал недавно в проекте «Открытая библиотека» в библиотеке имени Маяковского. На встречу пришли люди разного возраста, много молодых. Это — активные люди, которые узнали об этой встрече через интернет. Их интересовало всё — от культурной политики города и качества школьных учебников до количества урн на Невском проспекте. Но никто не вспоминал про «столицу мракобесия». Этот вопрос задала только журналистка телеканала «100ТВ», поскольку это — надуманный образ, заказная тема.
Будучи предпринимателем, владел радиостанциями «Говорит Москва», «Главное радио» и «Спорт FM»; был крупным акционером телеканала «Столица»[24]. В 2012 году с задекларированным семейным доходом 262 млн рублей занял 33-е место в рейтинге доходов российских чиновников, составленном журналом Forbes[24].
Имеет благодарности Президента РФ, полномочного представителя Президента РФ в ЦФО, мэра Москвы, губернатора Волгоградской области, Законодательного собрания Санкт-Петербурга[36].
2017 — Юбилейная медаль «В память 100-летия восстановления Патриаршества в Русской Православной Церкви»[42].
Библиография
Кичеджи В. Н., Хатояма К. Москва. Транспортные проблемы мегаполиса. — М.: ДПК Пресс, 2010. — 284 с. — 50 000 экз. — ISBN 978-5-91976-003-0.
Полтавченко Г. С., Каганов В. Ш., Кичеджи В. Н., Катульский Е. Д., Пашин Н. П. Человек и его дело. Основы рыночной экономики. — М.: ОЛМА-Пресс, 2003. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 5-224-04158-9.
Кичеджи В. Н., Малышев В. В. Загадки барона Штиглица. — СПб.: Петроцентр, 2015. — 112 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91498-075-4.
Кичеджи В. Н., Горбунова Т. В., Дмитренко А. Ф., Бахтияров Р. А., Лекус Е. Ю., Абакумов А. А. Связь времен. Отечественная практика пространственных искусств на рубежах истории: XX век. — СПб.: Алитейя, 2015. — 276 с. — 200 экз. — ISBN 978-5-9906155-2-6.
Кичеджи В. Н., Власова Г. А., Ревнивцев Д. А., Абакумов А. А. Академия Штиглица. Лучшие дипломные работы за 140 лет / под редакцией Т. В. Горбуновой. — СПб.: Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия им. А. Л. Штиглица, 2015. — 376 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9907011-6-8.
↑Это Собянин. Троллейбусный погром (неопр.). Городские проекты (6 сентября 2018). — «О своей «антитроллейбусной» политике Сергей Собянин дал понять практически сразу, когда в 2010 году в первой программе борьбы с пробками поставил пункт «Ликвидация троллейбусов с центральных улиц». Тогда это вызвало бурю возмущений, и тему попытались замять. Одним из первых уволенных глав департаментов стал Василий Кичеджи, выступавший за сохранение троллейбуса, причём отставка состоялась всего спустя месяц после вступления Собянина в должность». Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
