Королевское национальное общество спасания на водах

Royal National Lifeboat Institution
Royal National Lifeboat Institution
Тип	благотворительная организация
Дата основания	1824
Расположение	Пул, Борнмут, Крайстчерч и Пул[вд], Дорсет, Юго-Западная Англия, Англия, Великобритания;
Сфера деятельности	спасение людей на море
Доход	▲11,5 млн € (2023);
Число сотрудников	▲99 чел. (2023);
Сайт	rnli.org (англ.)
	Медиафайлы на Викискладе

Королевское национальное общество спасания на водах (англ. Royal National Lifeboat Institution, RNLI) является крупнейшей спасательной службой, работающей вдоль побережья Соединенного Королевства, Ирландии, Нормандских островов и острова Мэн, а также на некоторых внутренних водных путях и акваториях.

Основанная в 1824 году как «Национальное учреждение по спасанию людей, пострадавших от кораблекрушений» (National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck), эта некоммерческая организация получила королевский патронаж и стала именоваться «Королевским национальным обществом по спасению людей, пострадавших от кораблекрушений» (Royal National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck), благодаря покровительству короля Георга IV^[1]^[2]. Королевское покровительство продолжается и по сей день при короле Карле III. 5 октября 1854 года организация сменила название на «Королевское национальное общество по спасанию на водах», а в 1860 году получила королевскую хартию.

В настоящий момент является благотворительной организацией, расположенной в городе Пул, Дорсет. Финансирование осуществляется в основном за счет наследственных средств (65%) и общественных пожертвований (30%).

Спасательный катер RNLI класса *Tamar*, 2006 г.

Большинство членов экипажей спасателей укомплектованы из неоплачиваемых добровольцев. Под их управлением находятся более чем 400 спасательных судов, катеров и лодок, расположенных на 238 станциях вдоль всего побережья Великобритании. Оплачиваемые спасатели работают примерно на 250 пляжах страны.

Общество предоставляет платные курсы по спасению на воде и пляжах, консультирует бизнес- и общественные организации, а также дает бесплатные консультации по вопросам безопасности различным группам населения, включая детей. Общество тесно сотрудничает с местными спасательными службами, полицией и береговой охраной Великобритании, а также активно участвует в международном сотрудничестве с 1924 года^[3].

История

Одной из первых запатентованных спасательных шлюпок была модель 1785 года, созданная каретных дел мастером Лионелем Лукиным в Лондоне^[4].

В 1790 году после трагического кораблекрушения в устье реки Тайн, по результатам конкурса была выбрана и построена первая модель спасательной шлюпки проекта Генри Гритхеда^[5]^[6].

В 1960-х годах совместно с исследователями были разработаны первые модели надувных спасательных лодок с жестким корпусом (англ. RIB)^[7].

В 1996 году на службу поступили самые большие и мощные спасательные катера типа «Severn» (17 м в длину) и «Trent» (14 м) оба с дальностью плавания в 250 морских миль^[8].

В 2006 году на замену им был создан катер типа «Tamar» с самой мощной силовой установкой (1001 л.с.) за всю историю Общества спасателей^[9].

После участия в 2000 году в спасательных работах в Мозамбике, Общество создало собственную Команду спасания при наводнениях^[10].