Краснодарсельмаш

Краснодарсельмаш
Краснодарсельмаш
	; Бывшее здание заводоуправления
Тип	открытое акционерное общество
Основание	25 октября 1927 года
Упразднена	22 марта 2012 года
Причина упразднения	Банкротство
Прежние названия	до 1933 — Тракторные мастерские «Кубсельпродсоюза»; до 1955 — Краснодарский ремонтный завод; до 1958 — Краснодарский завод «Сельхозмашцепь»; до 1969 — Краснодарский завод «Тракторосехоззапчасть»;
Расположение	Россия: Краснодар
Ключевые фигуры	Артём Колесников (коммерческий директор)
Отрасль	Сельскохозяйственное машиностроение
Продукция	роликовые цепи для комбайнов, транспортёры, зернопогрузчики
Число сотрудников	4,5 тыс. (1984)

ОАО «Краснодарсельмаш» — бывшее советское и российское специализированное предприятие по выпуску роликовых цепей, зерноуборочных, свеклоуборочных и рисоуборочных комбайнов марки «Кубань», транспортёров, зернопогрузчиков и прочей сельскохозяйственной техники. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Краснодарсельмаш». Располагалось в Карасунском округе Краснодара по адресу: ул. Сормовская, дом 3.

Основные заводские корпуса «Краснодарсельмаша» по ул. Сормовской были полностью снесены, на их месте с 2022 года ведётся строительство ЖК «Патрики»^[1].

Производство сохраняется только на старой заводской площадке (ул. Железнодорожная, д. 11), где в старых цехах «Краснодарсельмаш» производством занимается ООО «АГМАС», специализирующееся на производстве запчастей для комбайнов и другой сельхозтехники^[2].

История

Незадолго до Октябрьской революции, 13 июня 1917 года, Буковский Пётр Викентьевич приобрёл у екатеринодарского промышленника Варт-Баронова фабрику весов и гирь «Славянин», располагавшуюся в городе Екатеринодаре по улице Карасунский канал, 50 (ныне ул. Суворова, 62). На фабрике выпускались различные типы весов, соломорезки, кухонная утварь, насосы, тиски и гири.

Советский период

Постановлением президиума Кубано-Черноморского областного Совета Народного хозяйства от 4 июня 1920 года на основании декрета ВСНХ от 28 июня 1918 года предприятия Буковского были объявлены национализированными. Фабрика «Славянин» вместе с остальными предприятиями Буковского была подчинена Кубано-Черноморскому областному правлению металлопромышленности (КубЧерметаллпрому)^[3].

В период НЭПа на Кубани стали появляться сельскохозяйственные кредитные союзы, которые нуждались в тракторах и и прочих сельхозмашинах. 25 октября 1927 года на месте фабрики «Славянин» были организованы мастерские «Кубсельпродсоюза», в которых производился, в основном, мелкий и средний ремонт тракторов и сельскохозяйственных машин. Помимо ремонта в мастерских изготавливались бензобаки, поплавки и фары для тракторов «Фордзон-Путиловец», а также скобяные изделия. Численность работников мастерских не превышала 150 человек. Мастерские имели 3 старых токарных, 1 строгальный и 2 сверлильных станка.

В дальнейшем мастерские должны были освоить капитальный ремонт тракторов и автомобилей, поэтому в 1930 году были организованы 1-е краевые курсы по подготовке инструкторов и механиков.

В 1933 году на базе тракторных мастерских был создан ремонтно-механический завод. Функции предприятия расширились: оно производило средний и капитальный ремонт тракторов, автомобилей и токарных станков. Была значительно увеличена производственная программа и расширена номенклатура изделий и ремонтных единиц. Помимо своей основной деятельности завод оказывал большую помощь заводу им. Седина, мехмастерским, комбинату «Главмаргарин» и заводу «Краснолит».

В 1934—19З6 годах завод выпускал из ремонта в сутки до 12 тракторных моторов. Позже на заводе освоили производство различных запчастей для тракторов СТЗ и ЧТЗ.

С началом Великой Отечественной войны в 1941 году ремзавод наряду с основной продукцией стал изготавливать для нужд фронта ручные гранаты, ротные миномёты, запасные части к танкам и бронемашинам. Заводу был присвоен номер 546. 4 августа 1942 года, ввиду приближения фронта к Краснодару, основные цеха — литейный, механический и авторемонтный были взорваны.

После освобождения г. Краснодара от фашистов в 1943 году на заводе начались восстановительные работы. Завод получил новое наименование «Ремзавод КрайЗО» из-за его переподчинения Краевому земельному отделу. Несмотря на крайне тяжёлые условия труда рабочих, отсутствие электроэнергии и должного технического оснащения, на ремзаводе за короткий срок удалось восстановить производство^[4].

В 1946—1947 годах были построены здания литейного цеха, кузницы и материального склада. Расширено здание механического цеха и построено здание будущей котельной. По мере ввода в строй производственных площадей, увеличивалось и производство. Производились автопогрузчики на базе ГАЗ-АА и ГАЗ-51, воздушные компрессоры ВК-36, газовые плиты, прессы усилием 25 тонн, 100 тонн, и другое оборудование.

В начале 1950-х годов на ремзаводе началась модернизация производства. К 1953 году был построен новый производственный корпус на углу ул. Гоголя и Железнодорожной, где разместились инструментальный и сборочные цеха, силовая подстанция, компрессорная и т.д. Также был полностью перестроен литейный цех^[5].

Был освоен выпуск воздушных компрессоров, ресиверов, поперечно-строгальных станков, тракторной сцепки, кривошипных прессов усилием 25, 40, 63 и 100 тонн, измельчителей грубых кормов, автопогрузчиков и других изделий сельскохозяйственного назначения.

В 1955 году Краснодарский ремонтный завод переименован в «Сельхозмашцепь» и отдан в подчинение Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР^[6].

В 1956 году завод был переведён на изготовления крючковых цепей для сельхозмашин. Освоение выпуска крючковых цепей на автоматических линиях — переломный момент на пути автоматизации производства и изменения профиля завода с ремонтного на машиностроительный.

В 1960 году на заводе начался выпуск роликовых приводных и транспортёрных цепей для зерно- и свёклоуборочных комбайнов. Потребителями продукции «Краснодарсельмаша» со временем стали крупнейшие советские предприятия сельхозмашиностроения: заводы «Ростсельмаш», «Воронежсельмаш», Таганрогский, Тульский, Днепропетровский комбайновые заводы и другие. Также продукция «Краснодарсельмаш» поставлялась предприятиям «Сельхозтехники».

Производимая продукция экспортировалась в более 30 стран мира, в том числе во все страны Варшавского договора, а также в капиталистические страны: Францию, Финляндию, Канаду, Индонезию и др.^[7]

В начале 1970-х годов «Краснодарсельмаш» был подвергнут масштабной реконструкции. Из-за невозможности расширения производственных мощностей на существующей территории в центре города, на восточной окраине Краснодара (ул. Сормовская, д. 3) началось строительство новых современных корпусов «Краснодарсельмаш». 29 января 1971 года была введена в строй новая очередь из четырёх цехов.

К концу 1970-х годов по ул. Сормовской было завершено строительство всего промышленного комплекса, рассчитанного на выпуск 22500 км роликовых цепей в год. За это время «Краснодарсельмаш» существенно увеличил объёмы выпуска роликовых цепей, корпусов подшипников скольжения, зубчатых колёс, передач и элементов приводов.

Приказом министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 13 августа 1984 года было создано производственное объединение «Завод Краснодарсельмаш»^[6]. Завод «Краснодарсельмаш» стал головным предприятием объединения. Помимо самого «Краснодарсельмаш» в состав объединения также вошли:

Краснодарский завод рисоуборочных комбайнов;
Краснодарское специализированное конструкторско-технологическое бюро по рисоуборочной и селекционной технике;
Краснодарское отраслевое конструкторско-технологическое бюро по цепным передачам сельхозмашин.^[7]

В том же году за высокие производственные показатели в труде ПО «Завод «Краснодарсельмаш» присвоено имя 60-летия СССР.

За 1985 год объединение изготовило 380 рисоуборочных комбайнов, а также около 18 тыс. км. роликовых цепей^[8]. Уже к 1988 году «Краснодарсельмаш» изготовил 19,4 тыс. км. роликовых цепей.

В 1989 году заводом рисоуборочных комбайнов было освоено серийное производство рисоуборочных комбайнов СКР-7 «Кубань»^[9].

Российский период

В связи с распадом СССР и фактическим развалом коллективных хозяйств продукция предприятий сельхозмашиностроения, которые являлись одним из основных источников сбыта для «Краснодарсельмаш», оказалась невостребованной, так как у вновь созданных фермерских хозяйств была низкая покупательная способность. С 1991 года «Краснодарсельмаш» продолжал свою деятельность за счёт поставок запасных частей для ремонта техники.

30 декабря 1993 года ПО «Завод «Краснодарсельмаш» им. 60-летия СССР было приватизировано и преобразовано в Акционерное общество открытого типа (АООТ) «Краснодарсельмаш»^[7].

Работа такого большого предприятия в условиях новой рыночной экономики и постоянных финансовых кризисов оказалась крайне нестабильной. В течение 1990-х годов на «Краснодарсельмаш» постоянно сокращались объёмы выпускаемой продукции. Так, если за 1995 год на «Краснодарсельмаш» произвёл 718 км роликовых цепей, то в кризисном 1998 году лишь 262 км. Постоянное сокращение выпуска роликовых цепей приводило к простою оборудования и сокращению персонала.

Тем не менее, заложенная в советское время культура производства, качество выпускаемой продукции и развитая конструкторская деятельность позволили «Краснодарсельмашу» выстроить промышленную кооперацию с другими компаниями в России и СНГ.

В 1999—2000 годах «Краснодарсельмаш» постепенно начал выходить из кризисного состояния, увеличивая объёмы выпуска роликовых цепей и транспортёров.

В начале 2000-х годов на российском рынке стали появляться крупные зарубежные компании (такие как CLAAS, John Deere и т.д.), которые начали локализацию сборки зарубежной сельхозтехники в России. Это привело к нарастанию конкуренции между российскими и зарубежными компаниями.

В это время руководство «Краснодарсельмаш» не было заинтересовано в единовременных инвестициях в техническое перевооружение завода и выпуске современных видов продукции. Предприятие продолжало выпускать устаревшую продукцию на морально устаревшем и изношенном оборудовании. Результатом бездействия руководства стали повторное снижение производства, сокращение персонала и предбанкротное состояние предприятия^[10].

В 2006 году завод осуществлял минимальную производственную деятельность. В таком состоянии «Краснодарсельмаш» просуществовал до 2008 года, когда производство на заводе было признано нерентабельным и полностью ликвидировано, а здание заводоуправления на ул. Сормовской стало сдаваться в аренду.

После закрытия

Территория завода на ул. Сормовской была несколько раз перепродана, пока в итоге не была приобретена ГК «Точно» для возведения жилого комплекса с социальными объектами. В период с 2017 по 2018 год происходил снос корпусов завода «Краснодарсельмаш». На месте бывшего завода с 2024 года возводится жилой комплекс «Патрики» с несколькими литерами. Комплекс займет территорию 20,34 га и будет состоять из пяти кварталов^[1], при этом две трубы котельной, здание заводоуправления и заводской сквер вдоль ул. Сормовской были сохранены^[11]^[12].

В 2023 году на территории старых цехов «Краснодарсельмаш» (ул. Железнодорожная, д. 11) образуется новое юридическое лицо — ООО «АГМАС», которое в настоящий момент специализируется на выпуске изделий сельхозназначения и различных отраслей промышленности (металлоконструкций, инструмента и т.д.).