Кременецкий, Владимир Яковлевич

Владимир Яковлевич Кременецкий
Дата рождения	8 октября 1910(1910-10-08)
Дата смерти	1995(1995)
Род деятельности	учёный
Научная сфера	ракетостроение
Известен как	конструктор жидкостных реактивных двигателей
Награды и премии

Владимир Яковлевич Кременецкий (8 октября 1910 — 1995) — советский инженер-конструктор жидкостных реактивных двигателей, лауреат Ленинской премии.

В 1930-е годы возглавлял экспериментальный цех и конструкторское бюро ЗиС^[1][2], где в 1937—1939 годах был руководителем создания первого советского спортивного автомобиля ЗИС-101А-Спорт^[3][4]. Разработал для этого проекта задний мост с гипоидной передачей (впервые в СССР)^[3][5].

С 1947 по 1971 год — начальник отдела НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко. Ведущий специалист в области разработки агрегатов общей сборки ЖРД.

Ленинская премия 1957 года — «за большой вклад в создание двигателей РД-107 и РД-108 для запуска первого искусственного спутника Земли».

Награждён орденами «Знак Почёта» и Трудового Красного Знамени.

Похоронен на Востряковском еврейском кладбище^[6].

Родители — Яков Савельевич Кременецкий (1883—1935) и Ревекка Фадеевна Кременецкая (1885—1961).

Жена — Татьяна Павловна Кременецкая (1911—1996).

• Фото http://www.marchrabbit.ru/images/polig/Energomash/00.pdf
• Фото http://www.istmira.com/razlichnoe/put-v-raketnoj-texnike/page/280/ (недоступная ссылка)