Крэндолл, Брюс Перри
Брюс Перри Крэндолл (англ. Bruce P. Crandall; род. 17 февраля 1933 года)[2] — офицер армии США в отставке, пилот. Удостоился медали Почёта за свои действия во время битвы в долине Иа-Дранг в Южном Вьетнаме 14 ноября 1965 года. В ходе битвы совершил 22 вылета на небронированном вертолёте под вражеском огнём. Эвакуировал более чем 70 раненых, доставлял боеприпасы и снабжал американские силы. К концу Вьетнамской войны выполнил более 900 боевых миссий. Ушёл в отставку из армии в звании подполковника. Сменил несколько мест работы в различных штатах. Ушёл на покой и проживает у себя дома в штате Вашингтон. БиографияРанние годыКрэндолл родился в 1933 году и вырос в г. Олимпия, столице штата Вашингтон. Посещал общественные школы, во время учёбы в старшей школе стал игроком в баскетбол на любительском уровне (All-American). Закончив Уильям Уинлок Миллер хай-скул он поступил в Вашингтонский университет в г. Сиэтл, в 1953 пошёл в армию США в ходе Корейской войны[3][4]. 31 марта 1956 вступил в брак с Арлен. У них было три сына и пять внуков. Арлен умерла 2 ноября 2010 года от рака[5]. По состоянию на 2011 год Крэндолл проживал в штате Вашингтон[3]. В 1954 году Крэндолл был отобран для школы кандидатов в офицеры-инженеры в Форт-Бельвиор, штат Виргиния, которую он закончил. Его отправили для подготовки на летательных аппаратах с неподвижным крылом и вертолётах, проводимой ВВС и армией США, по окончании подготовки его зачислили в группу картографирования армейской авиации, размещённой в Президио-Сан-Франциско. Тогда группа считалась «самой большой военной летающей авиацией в мире»[3]. Крэндолл начал с пилотирования самолёты Cessna L-19 Bird Dogs и de Havilland Canada DHC-2 Beavers на Аляске для военных топографических обследований. Его первой заморской службой стала авиабаза Уилус в г. Триполи, Ливия. Там он два года наносил на карту районы пустыни, пилотируя самолёты de Havilland Canada DHC-3 Otter, Beaver, Birddog и OH-23 Raven как пилот-инструктор и пилот-испытатель[3]. Следующими заморскими службами для Крэндолла стали полёты над тысячами квадратных миль до тех пор не нанесённых на карту гор и джунглей в Центральной и Южной Америках. Эти миссии Крэндолл выполнял с базы ВВС Говард, Панама и Коста-Рика. В ходе службы в составе 11-й воздушной штурмовой дивизии Крэндолл помогал разрабатывать ударную воздушную тактику в качестве командира взвода. В начале 1965 года он присоединился к экспедиционным силам в Доминиканской республики в качестве офицера связи 18-го воздушно-десантного корпуса[3]. Вьетнамская войнаВ течение этого года он был переведён во Вьетнам. США вступили во вьетнамскую гражданскую войну, защищая Южный Вьетнам от коммунистического Северного Вьетнама. Крэндолл командовал ротой А 229-го штурмового вертолётного батальона первой кавалерийской дивизии в Ан Кхе, Вьетнам. Используя позывной «Старый змей 6» он вёл воздушный отряд для поддержки восьми сухопутных батальонов[3]. В составе роты А 229-го штурмового вертолётного батальона Крэндолл 14 ноября 1965 года возглавил первую крупную операцию дивизии во Вьетнамской войне, высадив части первого и второго батальонов седьмого и пятого кавалерийских полков армии США в зону высадки Х в ходе битвы в долине Иа-Дранг[6]. В ходе последующей битвы он и его товарищ Эд Фримен были отмечены за эвакуацию свыше 70 раненых солдат. Двенадцать из этих четырнадцати полётов (18 согласно другим источникам[6]) были выполнены после того как служба эвакуации отказались высаживаться в зоне напряжённых боёв. В течение 16 часов (с 06.00 до 22.30) Крэндолл вывез более чем 75 пострадавших бойцов на своих вертолётах. Он заявил: «Это был самый долгий день, какой я провёл на каком бы то ни было летательном аппарате». В ходе дня он сменил несколько вертолётов, поскольку они получали сильные повреждения[6]. Крэндолл и Фримен были также отмечены за доставку боеприпасов для седьмого кавалерийского полка, которые буквально помогли полку выжить. Вертолёт, который он пилотировал был невооружён[3]. Первоначально Крэндолл был награждён крестом «За выдающуюся службу»[7]. 26 февраля 2007 года его награда была изменена на более высокую — медаль Почёта, которую ему вручил сам президент Джордж Буш-младший на церемонии в Восточном кабинете Белого дома[8]. 31 января 1966 года в ходе операции «Машер» (первой совместной операции американской и южновьетнамской армий) Крэндолл весь день поддерживал первый батальон 12-го пехотного полка. Когда он вернулся для дозаправки и ночной стоянки он узнал, что рота Х 1-го батальона 7-го полка вступила в тяжёлый бой с врагом, двенадцать раненых солдат нуждаются в эвакуации. Солдаты были прижаты к земле, удерживая небольшой периметр. Отрядом командовал друг Крэндолла, участвовавший в битве в долине Иа-Дранг пехотный капитан Тони Надал[9]. Крэндолл подзаправился и вернулся на поле боя. Он получил сведения, что зона сбора с трёх сторон окружена деревьями, что Med Evac отказались приземляться там даже днём. Чтобы снизить риск задевания за деревья он решил садиться вертикально. Ночь была безлунной а небо — пасмурным, что крайне осложняло полёт[9]. Крэндолл не хотел, чтобы враг заметил огни его вертолёта, также он мог поставить под угрозу солдат, защищавших посадочную зону и раненых солдат, осветив их. Вместо того чтобы использовать посадочные огни он попросил Нидаля подсветить фонарём центр посадочной зоны. Крэндолл дважды совершал посадку под плотным вражеским огнём и успешно вывез всех 12 раненых солдат[9]. Получив назначение в Колорадо, Крэндолл посещал там армейский штабной колледж. Вскоре он снова отправился во Вьетнам, где пилотировал «значительно улучшенный» вертолёт АН-1 «Кобра» осуществляя поддержку первого батальона 9-го кавалерийского эскадрона первой кавалерийской дивизии[3]. В январе 1968 года по завершении четырёх месяцев его второго тура во Вьетнаме вертолёт Крэндолла был сбит в ходе спасательной операции, из-за близких разрывов авиационных бомб ВВС США. Крэндоллу пришлось провести пять месяцев в госпитале со сломанной спиной и другими ранениями. В 1969 году он получил начальную степень в университете штата Небраска. Крэндолл получил назначение в Бангкок (Таиланд) где стал инженером, в его подчинении было 3800 человек. Затем он служил заместителем начальника штаба, заместителем командира установки и командиром 5-го боевого сапёрного батальона (все части размещались в Форт-Леонард Вуд[англ.]) в Миссури[3]. Поздние годыСледующим назначением должна была быть Южная Америка, в связи с чем он и его жена Арлен посещали институт языков министерства обороны в г. Монтерей, штат Калифорния, изучая испанский язык. Его ждал пост советника по авиации и инженерным вопросам в Аргентине, однако Крэндолл перенёс инсульт и назначение не состоялось. Карьера пилота для Крэндолла была закончена. Всё же языковая подготовка пригодилась Крэндоллу, когда после выздоровления он был направлен в г.Каракас, Венесуэла как директор управления министерства обороны по картографии в ходе межамериканского геодезического обзора[3]. Последним постом в армии США для Крэндолла стал пост старшего советника в национальной гвардии штата Калифорния. В 1977 году он ушёл в отставку из армии в звании подполковника[3]. После отставки из армии Крэндолл в 1977 году получил степень магистра по государственному управлению в университете «Голден гейт» (Сан-Франциско, штат Калифорния). Работал на общественной службе, три года провёл менеджером в Дунсмуире, штат Калифорния. Затем он с женой покинули Калифорнию и переехали в г. Меса, штат Аризона, где он проработал 17 лет в департаменте общественных работ, последние четыре на посту менеджера по общественным работам. Его жена скончалась 2 ноября 2010 года и была погребена на Арлингтонском национальном кладбище. 15 апреля 2010 года спустя свыше 30 лет после отставки Брюс Крэндолл был произведён в полковники (в отставке) в знак признания его заслуг и награждения медалью Почёта. Церемония прошла на собрании ассоциации авиации в Форт-Уорд, штат Техас[1]. _and_Bruce_Crandall,_(right).jpg) Крэндолл присутствовал на открытии памятника Лерою Петри, награждённому медалью Почёта в г.Санта-Фе, штат Нью-Мексико. В настоящее время Крэндолл проживает в штате Вашингтон. 17 ноября 2013 года он поднял флаг «Двенадцатого» на футбольной игре команд «Seattle Seahawks» и «Minnesota Vikings» в рамках церемонии «Salute to Service» команды «Seattle Seahawks»[10]. Наградная запись к медали Почёта 26 февраля 2007 года Крэндолл был награждён медалью Почёта президентом Джорджем Бушем-младшим за свои действия в битва в долине Иа-Дранг.
Другие почестиВ 1994 году Крэндолл был включён в программу ВВС США «Gathering of Eagles», став одним из семи армейских авиаторов удостоившихся такой чести[9] а в 2004 году был введён в зал славы армейской авиации[11]. За проявленное мужество входе операции «Машер» Крэндолл получил награду Aviation & Space Writers Helicopter Heroism Award за 1966 год[3] . На 20-й ежегодной церемониего спасательные пилоты были оценены выше чем пилоты за предыдущие 20 лет награждений[9]. Бейсбольное поле хай-скул Olympia было названо в честь подполковника Крэндолла на церемонии в ходе сезона 2003 года. Крэндолл играл в бейсбол за свою школу ассоциации All-American. Крэндоллу было доверено открыть гонку Indianapolis 500 2011 года[12]. 5 апреля 2011 года Крэндолл стал почётным членом первого эскадрона шестого кавалерийского полка. Полковник Крэндолл был внесён в списки эскадрона на балу эскадрона когда он участвовал в награждении офицеров и сержантов орденом св. Михаила. Он получил белую пряжку первого эскадрона. Эта часть с успехом участвовала в Иракской войне и операции New Dawn[13]. Подвиг Крэндолла (как и многих других военнослужащих) в битве в долине Иа-Дранг описан в книге авторов Харольда Мура и Джозефа Галлоуэя We Were Soldiers Once…And Young и фильме «Мы были солдатами» 2002 года, роль Крэндолла сыграл актёр Грег Киннер. Крэндолл выступил консультантом по авиации в ходе съёмок фильма в 2001 году. В феврале 2006 года в Вашингтонском университете вышла резолюция рекомендующая установку памятника, чтобы почтить выпускника Паппи Боингтона, воздушного аса, удостоившегося медали Почёта за службу во время Второй мировой войны[14] . В ходе обсуждения в студенческом сенате резолюция была отвергнута. Одни предполагали, что спонсор резолюции не совсем осознаёт финансовые и логистические проблемы установки памятника, другие спрашивали: все воины и акты героизма должны автоматически заслуживать памятников?[15] История разошлась по блогам и выпускам новостей консервативного толка. Фокус был сделан на двух заявлениях двух студенческих сенаторов[16] . Один сенатор Эшли Миллер заявил, что в Вашингтонском университете установлено много памятников «богатым белым людям», в то время как предки Боингтона были индейцами сиу и сам он не был богат[17] and was not rich);[18]. Другой сенатор Джилл Эдвардс спрашивала должен ли университет увековечивать память того, кто убивал других людей и подытожила, что «морские пехотинцы — это не тот сорт людей, которых Вашингтонский университет хотел бы выпускать»[19]. После отказа вышел новый проект резолюции о возведении памятника всем восьми выпускникам Вашингтонского университета награждённым медалями Почёта[20][21] . 4 апреля 2006 года резолюция прошла, набрав 64 голоса «за» при 14 воздержавшихся. Памятник был установлен на южном краю Memorial Way (17-я авеню NE), к северу от центральной площади университета в середине транспортного кольца между Parrington и Kane Halls. Строительство финансировалось из частных средств и было закончено к празднованию дня ветеранов в ноябре 2009 года[22]. Памятник возведён в честь Деминга Бронсона, Брюса Крэндолла, Роберта Галера, Джона Хоука, Роберта Лейси, Уильяма Накамуры и Арчи ван Винкля[23][24][25][26].
НаградыКрэндолл получил следующие награды и знаки отличия:[3][4]
См. также
Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
