ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка
ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка (Ухтинский нефтеперерабатывающий завод) — нефтеперерабатывающее предприятие в городе Ухте Республики Коми. ИсторияЗавод был основан в конце 1933 — начале 1934 года в поселке Чибью[3]. Изначально назывался Ухтинский нефтеперегонный завод[3]. Переработка нефти в первый год работы составила 13112 тонн[3]. В 1939 году на Ухтинском НПЗ впервые введена в эксплуатацию атмосферная трубчатка (установка непрерывной атмосферной перегонки нефти)[3]. Ухтинский НПЗ также стал первым в перегонке тяжелой нефти с получением масел и полуасфальта[3]. Во время Второй мировой войны завод выпускал новые виды нефтепродуктов, использовавшиеся в качестве топлива для танков, самолетов, автомобилей, тракторов и флота[3]. С 1999 года завод входит в состав ОАО «ЛУКОЙЛ». Снабжается сырьём по нефтепроводу Уса — Ухта с месторождений «ЛУКОЙЛ-Коми». 9 января 2020 года в 16:49 (мск) на предприятии произошёл пожар на блоке ввода присадок (отдельный технологический объект)[4]. Пострадал один сотрудник. В 23 часа 20 минут объявлена локализация горения на площади 800 м.кв. 10.01.2020 г. в 00 часов 07 минут объявлена ликвидация горения[5]. В ликвидации пожара принимали участие 104 человека и 19 единиц техники, в том числе пожарный поезд[4]. ПроизводствоУтвержденная мощность завода составляет 3,980 млн тонн нефти в год. В технологическую схему предприятия входят установки по первичной переработке нефти АТ-1, АВТ, установка по выработке компонента высокооктанового бензина 35-11/300-95 с блоком изомеризации, установка получения высококачественного гидроочищенного и гидродепарафинированного дизельного топлива ГДС-850, установка висбрекинг и установка по производству битумов различных марок и, наиболее массовых, битумов дорожных улучшенных.
Награды и сертификатыООО «ЛУКОЙЛ-УНП» за выпуск высококачественной товарной продукции неоднократно становилось победителем конкурса «Лучшие товары и услуги предприятий Республики Коми»[10], дипломантом «100 лучших товаров России». С 2005 года предприятие сертифицировано по международным стандартам: качества (ISO 9001:2008), промышленной безопасности (OHSAS 18001:2007) и экологии (ISO 14001:2004). МодернизацияВ апреле 2000 года Совет директоров компании «ЛУКОЙЛ» утвердил Комплексную программу реконструкции и модернизации ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка». В программе перед предприятием поставлены приоритетные задачи:
В соответствии с программой на развитие предприятия Компанией направлено более десяти миллиардов рублей, что позволило коренным образом модернизировать первичную переработку нефти, организовать производство топлива для реактивных двигателей (авиакеросин), построить и освоить впервые в России комплекс гидродепарафинизации дизельных топлив, крайне важный при переработке высокопарафинистых нефтей Тимано-Печоры. В 2003 году введена в эксплуатацию установка ГДС-850 — первый отечественный проект, в котором реализована технология гидродепарафинизации дизельного топлива, совмещенная с глубокой гидроочисткой его от серы, позволяющая выпускать дизельное топливо с ультранизким содержанием серы в соответствии со стандартами Евро-4 и Евро-5.[11] В 2004 году в эксплуатацию введен комплекс железнодорожной эстакады слива нефти и налива темных нефтепродуктов, который позволил существенно (до 4 миллионов тонн в год) увеличить отгрузку нефтепродуктов.[12] В 2007 году на заводе досрочно был введен в эксплуатацию очередной важнейший объект: установка висбрекинга проектной мощностью 800 тысяч тонн в год. С вводом установки один из главных показателей производства — глубина переработки нефти, завод получил значительный экономический эффект. В комплексе с висбрекингом была построена единая операторная, куда постепенно перейдет все управление производственным процессом.[13] В 2009 году введена в эксплуатацию установка изомеризации, позволившая ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» приступить к выпуску экологически чистых бензинов ЕВРО-4.[14] В 2012 году на заводе осуществлена реконструкция одной из старейших установок завода — АВТ.[15] Примечания
Литература
|
Portal di Ensiklopedia Dunia