Первая часть названия посёлка произошла от названия соседнего села Ладва, которое расположено в 10—12 километрах восточнее.
В центре посёлка расположена железнодорожная станция Ладва. Через посёлок протекает река Ивинка, в черте поселка в неё впадает река Шапша[2].
Возник как посёлок лесозаготовителей в 1924 году. В начале 1930-х годов в посёлок стали прибывать переселенцы, преимущественно из Вологодской области. В те годы в Ладва-Ветке работали Ладвинский леспромхоз, пожарная часть, лесничество, пекарня, амбулатория. От станции отходила на восток железнодорожная ветка длиною в несколько десятков километров, которая служила для подвоза леса на станцию из лесных поселков[3][4].
К северо-западу от посёлка в 1974 году был организован государственный зоологический заказник «Ладвинский» — особо охраняемая природная территория, единственный эталонный резерват в Прионежском районе, где наряду с обычными для Южной Карелии таёжными видами обитает европейский бобр[5]. В 2000 году заказник был упразднён[6].
В советское время действовал опытный завод турбинных лопаток (Прионежский опытный завод МГО «Энергомаш»)[7].
Транспорт
От федеральной дороги «А215, подъезд к Петрозаводску» к посёлку подходит автомобильная дорога 86К-222 («Педасельга — Ладва-Ветка»)[8].
Станция «Ладва»
Железнодорожная станция «Ладва»
На южной окраине посёлка располагается железнодорожная станция «Ладва» на линии Петрозаводск — Волховстрой I, открытая в 1916 году[9]. Имеется здание вокзала, низкая пассажирская платформа. На платформе останавливаются все проходящие пассажирские поезда[10]. По станции также ежедневно проходит одна пара электропоездов сообщением «Свирь — Петрозаводск-Пасс. — Свирь»[11] и электричка «Кондопога — Ладва»[12].
Могила командира Выборгского полка Фрунзенской дивизии народного ополчения г. Ленинграда подполковника К. И. Квятковского, павшего в бою под станцией Ладва в октябре 1941 года.
Памятник воинам 3-й Ленинградской дивизии народного ополчения, павшим в оборонительных боях 1941 года. Установлен в июне 1976 года.
↑Хохлова Т. Ю.. Особо охраняемые природные территории Карелии / Хохлова Т. Ю., Антипин В. К., Токарев П. Н.. — Петрозаводск : Карельский научный центр РАН, 2000. — С. 70—72. — 312 с. — ISBN 5-9274-0003-5.
↑Архангельский А. С., Архангельский В. А.Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 276. — 368 с. — 100 000 экз.
.svg)
