С 1912 по 1917 год Б. Б. Лобач-Жученко был гардемарином Морского кадетского корпуса[6]. Одним из его соучеников был Сергей Колбасьев[1], в книгах которого Лобач-Жученко выведен под фамилией Лобачевского.
Впервые в парусных соревнованиях участвовал в 1914 году, будучи старшиной учебного отряда Морского кадетского корпуса[7]. На первом неофициальном чемпионате СССР 1924 года по парусному спорту занял первое место[8].
В конце 30-х годов ХХ-го века был одним из организаторов парусного спорта в Москве и основателем яхт-клуба «Водник»[1][9][10]. В 1936 году был избран первым председателем вновь образованной Всесоюзной парусной секции[11].
С 1941 по 1946 год преподавал штурманское дело курсантам морских училищ.
В послевоенное время был организатором и преподавателем первой в СССР школы тренеров по парусному спорту в ГЦОЛИФК. Написал ряд книг по истории, технике и судейству в парусном спорте.
Входил в состав общественной редакционной коллегии сборника «Катера и яхты».
Последние десятилетия своей долгой жизни посвятил систематизации обширного архива Марко Вовчок и её переписки с ведущими деятелями искусства Европы. Его отец — Борис Михайлович Лобач-Жученко (1875—1938) был внуком и приёмным сыном писательницы Марко Вовчок (1833—1907). Архив затем передан семьей в музей Тараса Шевченко.
Дочь — Светлана Борисовна Лобач-Жученко (1928–2024), доктор геолого-минералогических наук, профессор, специалист в области геологии и петрологии докембрия
↑Во Всесоюзном комитете // Советский спорт (газета). — 24 апреля 1948, № 33. — с. 2.
↑В Комитете по физкультуре и спорту // Советский спорт (газета). — 26 июля 1956, № 88. — с. 2.
↑Лобач-Жученко Б. Б.Рига—Одесса. Из опыта дальних спортивных плаваний // Катера и яхты. — Л.: Судостроение, 1964. — Т. 2. — С. 128—133. — 208 с. Архивировано 10 декабря 2018 года.
↑Лобач-Жученко Б. Б. Записки последнего гардемарина. — М.: "Андреевский флаг", 1993. — 79 с.
↑Наш юбиляр. К 85-летию Лобач-Жученко (неопр.). "Катера и яхты", вып. 2(114), 1985 (1985). Дата обращения: 12 октября 2016. Архивировано 22 февраля 2017 года.
↑Леонтьев Евгений Петрович.Парусный спорт нашей страны // Катера и яхты. — Л.: Судостроение, 1980. — Т. 3(085). — С. 18—31. — 95 с. Архивировано 9 ноября 2016 года.Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 13 октября 2016. Архивировано 9 ноября 2016 года.
↑История парусного клуба "Водник" (неопр.). Парусный клуб "Водник". Официальный сайт. — «Яхт-клуб "Водник", основанный в 1937 году братьями Б.Б. и М.Б. Лобач-Жученко,... является одним из старейших в Московском водном бассейне.» Дата обращения: 12 октября 2016. Архивировано 13 октября 2016 года.
Крылов П. И. Страны Востока глазами пассажиров пароходов Добровольного флота на рубеже XIX—XX веков // Рериховское наследие. Международная научно-практическая конференция. — Том VIII. — Н. К. Рерих и его современники. Архитекторы и архитектура. Восток глазами Запада. — СПб: 2011. — С. 300—305. — ISBN 978-5-905585-02-9
Борисов С. Ю. 300 лет (1718-2018). История парусного спорта России. — М.: Аякс-пресс, 2018. — 272 с. — ISBN 978-5-94161-828-6.
Лев Вяткин.Последний гардемарин (неопр.) сс. 8-11. "Тарпон", журнал, вып. 1, 2013 (2013). Дата обращения: 12 октября 2016.
Леонтьев Евгений Петрович.Парусный спорт нашей страны // Катера и яхты. — Л.: Судостроение, 1980. — Т. 3(085). — С. 18—31. — 95 с. Архивировано 9 ноября 2016 года.
