Международный аэропорт округа Кинг
  Боинг-филд (англ. Boeing Field), официально Международный аэропорт округа Кинг (англ. King County International Airport) (ИАТА: BFI, ИКАО: KBFI, FAA LID: BFI) — гражданский международный аэропорт, принадлежащий округу Кинг и управляемый им, в пяти милях к югу от центра города Сиэтл, штат Вашингтон[1]. Иногда аэропорт сокращённо называют KCIA, но это не является идентификатором аэропорта. Аэропорт имеет регулярное пассажирское сообщение, осуществляемое маршрутным авиаперевозчиком Kenmore Air[англ.]. Он также является хабом для авиакомпании UPS Airlines. Аэропорт также используется другими грузовыми авиалиниями и самолётами авиации общего назначения. Аэродром назван в честь Уильяма Эдуарда Боинга, основателя компании Boeing. Он был построен в 1928 году и служил основным аэропортом города до открытия Международного аэропорта Сиэтл/Такома в 1944 году. Основная часть аэропорта находится в Сиэтле к югу от Джорджтауна, а его южная оконечность простирается до Таквилы. Площадь аэропорта составляет 634 акра[1]. ИсторияИстория авиации в Сиэтле начинается с 1910 года, когда на гоночной трассе Мидоуз, на месте современного Музея авиации, Чарльз Гамильтон устроил авиационное шоу. Гамильтон выполнял трюки в пикировании и устроил гонку между самолётом и автомобилем. После аварии и посадки в пруд в центре трассы, он продолжил полёты на следующий день после ремонта[2]. В 1911 году был представлен план развития Сиэтла, предусматривающий преобразование долины Дувамиш в индустриальный район. Уильям Боинг приобрёл судостроительный завод на западной стороне реки Дувамиш и основал компанию Pacific Aero Products, которая впоследствии стала компанией Boeing Airplane Company. Во время Первой мировой войны завод выпустил 50 учебных самолётов Boeing Model 2[англ.], которые тестировались на песчаном поле на западной стороне реки Дувамиш. Данное песчаное поле позднее стало площадкой для аэропорта округа Кинг[2]. В 1928 году избиратели округа Кинг проголосовали за план строительства первого муниципального аэропорта региона за 950 000 долларов[3]. Удобное местоположение аэропорта возле Boeing Airplane Company и его использование регулярной авиапочтовой службой Pacific Air Transport послужили причиной выбора названия «Боинг-филд»[4]. Строительство взлётно-посадочной полосы началось 28 марта 1928 года, для чего использовали материал из русла реки Дувамиш, а сама территория аэропорта на тот момент обслуживалась тремя железнодорожными ветками и автомагистралью номер 99[4]. Вскоре после открытия аэропорта началось строительство первых принадлежащих округу ангаров. 21 апреля 1930 года было официально открыто здание администрации и терминала. В 1930-х годах аэропорт Боинг-филд был единственным пассажирским терминалом в Сиэтле. Он обслуживал пассажиров, предоставлял информацию о прибытии и отправке рейсов, а также метеоданные для авиакомпаний. Компании West Coast Air Transport и Pacific Air Transport осуществляли регулярные рейсы в Портленд и Сан-Франциско. Позже они объединились и образовали United Airlines, первую авиакомпанию, предложившую 28-часовое путешествие от побережья к побережью и первую службу бортпроводников, состоящую из квалифицированных медсестёр[2]. К 1935 году Бюро воздушного транспорта США (ныне Федеральное управление гражданской авиации США) начало изучать вопрос о строительстве нового аэропорта в другом месте округа Кинг из-за рисков, связанных с высоким хребтом к востоку от аэропорта Боинг-филд[4]. В конце 1930-х годов, когда над Европой нависла угроза войны, компания Boeing перешла на круглосуточный режим работы, активизировав производство бомбардировщиков B-17 и B-29, которые стали важной поддержкой усилий США во время Второй мировой войны[2][3]. В 1941 году был построен аэропорт Гэлвин, расположенный примерно в пяти милях к югу от Боинг-филд, и который впоследствии стал основным пассажирским аэропортом области, известным сегодня как международный аэропорт Сиэтл/Такома, «SeaTac». Роль Боинг-филд изменилась — аэропорт превратился в важный региональный аэродром общего назначения и промышленный аэропорт[2]. В мае 1954 года первый прототип реактивного лайнера Boeing 707 «Dash 80» вылетел из аэропорта в Рентоне и совершил свою первую посадку в аэропорту Боинг-филд в мае 1954 года, введя авиацию в новую эру реактивных полётов[2][3]. В 1962 году в аэропорту была построена новая диспетчерская вышка[3], однако в 1971 году регулярное авиасообщение из аэропорта было прекращено[4]. В 1981 году был построен комплекс ангаров Airpark для размещения 20 бизнес-джетов[3]. Затем, в 1987 году, был открыт Музей авиации Сиэтла. Расширение комплекса ангаров Airpark в 1988 году позволило добавить еще 16 мест. В 2003 году Порт Сиэтла начал переговоры с округом Кинг о покупке аэропорта. Однако в 2005 году, после объявления исполнительного директора округа Кинг Рона Симса о желании Southwest Airlines начать рейсы в Боинг-филд, что вызвало жесткое противодействие со стороны Порта Сиэтла и других сторон, переговоры были прекращены[3]. В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011—2015 годы аэропорт Боинг-Филд был отнесен к аэропортам основного коммерческого обслуживания[5]. Согласно данным Федерального управления гражданской авиации США, количество пассажиров, совершивших посадки на самолёты в аэропорту, составило 34 597 человек в 2008 году[6], 35 863 в 2009 году и 33 656 в 2010 году[7]. Территория аэропортаАэропорт Боинг-филд занимает площадь 634 акров (256,57 гектара) и расположен на высоте 21 фута (6 метров) над уровнем моря. Аэропорт имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 14R/32L размером 10 007 на 200 футов (3,050 на 61 метр) и 14L/32R размером 3 709 на 100 футов (1,131 на 30 метров)[1]. За год, закончившийся 1 января 2019 года, аэропорт обслужил 183 268 воздушных судов, в среднем 502 в день: 79 % от этого числа составила общая авиация, 15 % — воздушные такси, 6 % — авиалинии и менее 1 % — военная авиация. В это время на территории аэропорта базировались 384 воздушных судна: 229 одномоторных, 40 многомоторных, 88 реактивных, 26 вертолетов и 1 планер[1]. Boeing CompanyНа территории аэропорта Боинг-филд расположены различные объекты компании Boeing. На них производятся окончательные работы по подготовке к доставке лайнеров Boeing 737 после их первого тестового полета[8]. Среди объектов компании на территории аэропорта находятся ангар для покраски самолётов[9] и участки для проведения испытательных полетов[10]. В 1960-е годы первоначальная сборка 737-х моделей проводилась на Боинг-филд, поскольку завод в Рентоне был полностью занят выпуском моделей Boeing 707 и Boeing 727. Однако после производства 271 самолета, процесс сборки 737-х был перенесен в Рентон в конце 1970 года[11][12]. Музей авиацииМузей авиации расположен на юго-западном углу аэропорта Боинг-филд. Среди экспонатов представлены первый Boeing 747, третий Boeing 787, а также сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde, который ранее принадлежал компании British Airways и был предоставлен ей в пользование музею. Этот Concorde впервые приземлился на Боинг-Филд в ходе своего первого визита в Сиэтл 15 ноября 1984 года[13]. Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
