Мост имени 60-летия Победы

Мост имени 60-летия Победы
Мост имени 60-летия Победы
	; Мост имени 60-летия Победы, вид на Левобережье
	54°59′23″ с. ш. 73°20′59″ в. д.HGЯO
Область применения	совмещённый: автомобильный, метрополитен
Пересекает	реку Иртыш
Место расположения	Омск, Россия
Конструкция
Тип конструкции	балочный
Ширина моста	32 метра
Полос движения	6
Эксплуатация
Начало строительства	1993 год
Открытие	18 октября 2005 года
	Медиафайлы на Викискладе

Мост имени 60-летия Победы (народное название Метромост^[1]) — совмещённый автомобильный и метромост через реку Иртыш в городе Омске. Через мост должен был проходить перегон между станциями «Заречная» и «Библиотека имени Пушкина» Омского метрополитена. Автомобильная часть моста соединяет улицы Фрунзе и Конева.

История

Строительство моста началось в 1993 году, тогда была забита первая свая^[2]. Однако вплоть до конца 2000 года, пока бо́льшая часть средств выделялась из федерального бюджета, строительство продвигалось очень медленно из-за нехватки финансирования. 28 декабря 2000 года вышел указ губернатора Омской области «О мерах по завершению строительства совмещенного мостового перехода через р. Иртыш в створе ул. Фрунзе», благодаря которому из областного бюджета на строительство моста были выделены существенные средства, что позволило значительно ускорить процесс строительства^[3]^[4].

В сентябре 2004 года указом губернатора Омской области мосту было присвоено имя «60-летия Победы»^[2]. Несмотря на то, что планируемая дата ввода моста в эксплуатацию многократно откладывалась^[5], торжественное открытие состоялось 18 октября 2005 года^[6]. Строительство дамбы моста привело к рассечению реки Замарайки в среднем её течении, что оказало влияние на располагающийся неподалёку природный парк «Птичья гавань»^[7].

Работы по строительству моста выполнило ЗАО «Омскстроймост-Мостоотряд-63»^[2], подъездные пути на левом и правом берегах р. Иртыш, а также к эстакаде над ул. Красный Путь строило ГП «УМДР», курирование строительства осуществляло МУ ДСМ.

Метромост днём, вид на Левобережье в 2010 году
Архитектурные элементы метромоста

Примечания

↑ Борейко Т. С., Шпак Е. А. Неофициальная топонимика современного города (на примере Омска) // Гуманитарные исследования. — 2013. — № 1. — С. 62-64.
↑ ¹ ² ³ Мост тысячелетия (неопр.). Омский деловой журнал Максимум. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 22 апреля 2012 года.
↑ Омский метрополитен: взгляд в будущее (неопр.). Омский деловой журнал Максимум. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 15 сентября 2012 года.
↑ Губернатор: Омский метрополитен (неопр.) (октябрь 2009). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 22 апреля 2012 года.
↑ Игорь Сергеев. Метро будет к 300-летию Омска (неопр.). Коммерческие вести (20 октября 2003). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано из оригинала 25 января 2012 года.
↑ 18 октября 2005 г. открылось автомобильное движение по Метромосту им. 60-летия Победы (неопр.). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 20 мая 2012 года.
↑ Зарипов Р. Г., Кассал Б. Ю. Модель зеленого строительства в природном парке регионального значения «Птичья гавань» г. Омска Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Омская биологическая школа: Межвуз.сб.науч.тр. Ежегодник / под ред. Б. Ю. Кассала. — Омск: Изд-во ОмГПУ, 2012. — Вып. 9. — 174 с. — С. 32-48.