Музей истории развития железнодорожного транспорта Московской железной дороги РЖД

Музей Московской железной дороги
Музей Московской железной дороги
Основан	2004
Закрыт	7 августа 2022
Местонахождение	Россия;
Адрес	Россия, Москва,ул. Кожевническая, д. 2 (историческая экспозиция);; площадь Рижского вокзала, дом 1 (техническая экспозиция).
Сайт	mzd.rzd.ru/...
	Медиафайлы на Викискладе

Музей Московской железной дороги — музей в Москве, расположенный на двух площадях: в павильоне, расположенном возле Павелецкого вокзала (открыт 5 августа 2011 года), в котором расположена экспозиция, посвящённая истории московской железной дороги, и на площадке под открытым небом на территории Рижского вокзала (открыта 31 июля 2004 года), на которой была расположена техническая экспозиция музея (закрыта 7 июля 2022 года).

Историческая часть

55°43′42″ с. ш. 37°38′32″ в. д.^HGЯO

Находится за Павелецким вокзалом, слева от путей (вход со стороны Кожевнической улицы). Расположена в отдельно стоящем здании. Экспозиция занимает площадь 1800 м².

Первый и главный экспонат исторической части музея — паровоз У127 («Траурный поезд В. И. Ленина»). После ремонта, закончившегося в 2011 году, музей представляет свою экспозицию, используя новейшие музейные технологии: инсталляции, действующие макеты, видеозарисовки и пр. Выставлены множество действующих макетов, коллекция форменной одежды железнодорожников разных времён, документы, фотографии и др.

Площадка натурных образцов железнодорожной техники

55°47′42″ с. ш. 37°37′56″ в. д.^HGЯO

Находится слева от выхода на платформы пригородных электропоездов. Режим работы: с 10 до 16 часов ежедневно, кроме понедельника и вторника. Каждое воскресенье в 12:00 (по предварительному заказу также по средам, пятницам и субботам) проводится групповая экскурсия, составной частью которой является паровозная прогулка на специальном ретро-поезде до станции Подмосковная (рядом с платформой Красный Балтиец). Обычно используется паровоз типа «Л», но работники упоминают и «Эр». По прибытии экскурсантам показывают сохранившийся комплекс зданий и сооружений локомотивного депо, в том числе поворотный круг (в настоящее время не используется), а паровоз в их присутствии заправляют водой из гидроколонки и переводят в противоположный конец поезда. Кроме того, перед экскурсией можно посетить Выставочный центр в здании Рижского вокзала, где выставлены модели железнодорожной техники (не подвижной состав), серьёзные миниатюрные модели, а также тренажер электровоза ВЛ80С. В 2011 году на территории установлен памятник воинам-железнодорожникам^[1]^[2]^[3].

С 7 июля 2022 года площадка на Рижском вокзале закрыта для посещения в связи с вывозом экспонатов.

Новой площадкой музея определена территория закрытого локомотивного депо Лихоборы, дата открытия экспозиции (и даже примерные сроки) на новом месте неизвестна.

Первоначальный вид входа в музей до смены фирменного стиля РЖД в 2007—2010 гг.
Инкрустированная мрамором картографическая роза ветров с логотипом РЖД в ее центре перед входом в музей
Памятник воинам-железнодорожникам на территории экспозиционной площадки музея
План размещения экспонатов на экспозиционной площадке натурной железнодорожной техники музея

Список экспонатов^[4]^[5]

По состоянию на 2009 год на площадке находятся 66 образцов железнодорожной техники: отечественные и трофейные паровозы, вагоны, щебнеочистительные машины и др. [1]. Самому старому экспонату более 100 лет. Это паровоз ОВ-841, построенный в 1903 году. В ряду уникальных экспонатов — экспериментальный электровоз переменного тока ЭП200, построенный на Коломенском тепловозостроительном заводе^[6], так же в 2012 году поступило три вагона (одна секция) электропоезда ЭС250-001 «Сокол».