Мясоедов-Иванов, Виктор Андреевич
Виктор Андреевич Мясоедов-Иванов (23 января (4 февраля) 1841 — 23 октября (5 ноября) 1911) — русский строитель, инженер-путеец, сенатор, член Государственного совета, товарищ министра путей сообщения. Тайный советник. БиографияРодился 23 января (4 февраля) 1841 года[1] в имении Надеждино[2] в дворянской семье Курской губернии. Окончил Институт Корпуса инженеров путей сообщения и в 1860 году в чине поручика начал службу на Кавказе в качестве производителя работ на участке Военно-Грузинской дороге между Владикавказом и Коби. Во Владикавказе по собственному проекту построил мост через реку Терек, который назвали Ольгинским (в честь великой княгини Ольги Фёдоровны, супруги наместника на Кавказе великого князя Михаила Николаевича); открытие моста состоялось 22 ноября 1863 года. В 1863 году вёл изыскательские работы по приспособлению реки Кубань для пароходства. Эта территория находилась в районе боевых действий и ему пришлось участвовать в военной экспедиции против горцев на Западном Кавказе под командованием генерал-майора В. А. Геймана. В 1866 году он был назначен в распоряжение Оренбургского генерал-губернатора Н. А. Крыжановского для устройства путей сообщения во вновь присоединённом Туркестанском крае, а затем проводил изыскательские работы по улучшению реки Белой для судоходства. В 1869 году был назначен начальником участка по ремонту пути на Курско-Азовской железной дороге и вскоре стал начальником службы движения на этой дороге. С 1872 по 1889 год последовательно состоял управляющим четырьмя железными дорогами: Курско-Киевской, Курско-Харьково-Азовской, Козлово-Ростовской и Орловско-Грязской. Затем был переведён в Санкт-Петербург членом Управления казённых железных дорог. В течение службы в Управлении назначался председателем комиссии по приёму переходивших в казну железных дорог: Ржевско-Вяземской, Либаво-Роменской, Варшавско-Тираспольской, Московско-Курской. Кроме того, в качестве члена Управления казённых железных дорог, руководившего коммерческим отделом, участвовал в работе железнодорожных съездов, тарифного совета и совета по железнодорожным делам. В 1892 году был избран преподавателем кафедры эксплуатации железных дорог Института инженеров путей сообщения. В 1894 году защитил диссертацию «К вопросу об учреждении органов для учёта и распределения подвижного состава железных дорог» и получил должность адъюнкт-профессора. В этом же году, решением Департамента Герольдии Правительствующего сената Виктору Андреевичу Иванову было дозволено присоединить к его фамилии и гербу фамилию и герб Мясоедовых и именоваться впредь Мясоедовым-Ивановым (герб не внесен в Общий Гербовник, Гербовник Царства Польского или Дипломные сборники)[3]. В 1895 назначен главным инспектором железных дорог, а также заведующим главной экспедицией водяных сообщений и шоссе. В 1897—1900 годах занимал пост председателя Управления казённых железных дорог. В 1899 году был произведён в чин тайного советника[3]. С 1900 по 1909 год был товарищем министра путей сообщения (при министрах; князе М. И. Хилкове, К. С. Немешаеве, Н. К. Шафгаузене). В августе 1905 года по апрель 1906 входил в состав Особого совещания для рассмотрения дополнительных к узаконениям о Государственной думе правил. С 1 января 1909 года был назначен сенатором[1]. В январе 1910 назначен членом Государственного совета и вошёл в состав его присутствующих членов. За службу удостоен ряда высших российских орденов до ордена Белого Орла включительно. Скончался на 71 году жизни, 23 сентября (6 октября) 1911 года. СемьяЖена Надежда Викторовна, урожденная Звенигородская, сестра известного коллекционера и мецената А. В. Звенигородского. Их дети:
Библиография
Примечания
Ссылки |
Portal di Ensiklopedia Dunia