Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/16 марта 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Улица возникла в Большой Игумновой слободе. Под современным названием улица упоминается с последней четверти XIX века[2]. По сведениям на 1912 год, на улице, упомянутой как Большая Игумновская, находилось 19 домовладений, значительная часть из каменные или полукаменные. В сословном отношении 7 домовладельцев были купцами, 5 — мещанами, 3 домовладения принадлежали товариществу химических заводов П. К. Ушкова и Ко, по одному домовладению принадлежало крестьянам, почётным гражданам и цеховым, сословная принадлежность одного домовладельца не указана. На улице находилось большое количество предприятий: 8 кожевенных заводов, три из которых принадлежали купцам Кабатовым, ещё три — купцам Жегаловым, и самое крупное предприятие слободы — химический завод Ушкова[тат.].[3] После революции часть домов улицы была муниципализирована и занята различными учреждениями: на 1922 год в большинстве из этих домов располагались кожевенные заводы, ещё в одном находилась столовая помгола.[4]
Протоколом комиссии Казгорсовета по наименованию улиц б/н от 2 ноября 1927 года, утверждённому 15 декабря того же года, переименована в улицу Рабочей слободы[5][6].
К 1939 году на улице находились домовладения №№ 1/2–29 по нечётной стороне и № 2 по чётной стороне[7]. К началу 1950-х годов улице было возвращено имя Набережная[8].
В начале 1990-х годов все жилые дома на улице были расселены; значительная часть жителей тех домов была переселена в новые дома (№№ 1, 3) по Окольной улице и в один из домов в микрорайоне № 8а жилого массива Горки[9].
С 1980-х и до конца 2000-х до остановки «Завод медаппаратуры» ходил автобус № 28;[20] некоторое время в 2000-х годах эта остановка была конечной для автобуса № 57. С конца 2000-х годов общественный транспорт по улице не ходит.
№ 7 — в этом здании располагался речной техникум (позже — его второй учебный корпус)[21][22] Кроме того, в этом здании были и жилые квартиры, в которых проживали в основном работники техникума. Расселён в 1990-е годы и позже снесён.[9].
№ 23 — в этом здании располагался цех № 2 завода «Кзыл-Кунче» Казанского кожевенного производственного объединения (ранее артель «Промкооператор»)[21][22].
↑Протокол комиссии по наименованию улиц города Казани от 2 ноября 1927 года (Государственный архив Республики Татарстан, ф. Р326, оп. 1, д. 300, л. 110-156)
↑ 12Решение исполкома Казанского городского Совета народных депутатов № 1050 от 18 декабря 1991 года «О переселении семей домов №№ 7, 7а, 13, 17/1, 19, 23, 25, 25а, 27, 27а, 29 по ул. Набережная и домов №№ 3, 5, 7, 9 по ул. Узенькая Кировского района города Казани»
↑Список посёлков, слобод и улиц, входящих в черту г. Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария» — «Кызыл Татарстан», 1940. — С. 265. — 286 с. — 4250 экз.
↑Список улиц и переулков Бауманского и Дзержинского районов г. Казани по состоянию на 15 июня 1942 г. (фонд Р1583, опись 4, дело 23). — Государственный архив Республики Татарстан. — 15 с.
↑Казанский почтамт Министерства связи СССР. Справочник для сортировки входящих почтовых отправлений и печати в городе Казани (рус.) / Н. П. Буяновский. — Казань, 1965. — 68 с.
↑Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР; Татарское Транспортное Управление. Справочник для определения расстояний между различными пунктами по гор. Казани (рус.) / А. М. Камалеев. — Казань: Комбинат печати имени Камиля Якуба, 1970. — 470 с. — 5000 экз.
↑Справочник по сортировке письменной входящей корреспонденции, периодической печати и телеграмм в городе Казани (рус.) / В. И. Малышева, Т. В. Невретдинова. — Казань, 1981. — 111 с.
↑Решение исполкома Казанского городского Совета народных депутатов № 1210 от 12 декабря 1983 года «О графиках движения автобусов общего пользования на городских маршрутах в рабочие дни на 1984 год»
↑ 123Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария» — «Кызыл Татарстан», 1940. — 286 с. — 4250 экз.