Набережночелнинский элеватор

Набережночелнинский элеватор
Набережночелнинский элеватор
Тип	ОАО
Основание	1914 - 1917
Расположение	Россия, ; Набережные Челны
Отрасль	Пищевая промышленность
Число сотрудников	более 300
Материнская компания	АО «АГРОСИЛА»
	Медиафайлы на Викискладе

Набережночелнинский элеватор (тат. Яр Чаллы элеваторы) — старейшее городское предприятие в Набережных Челнах, занимается закупкой зерна, его продажей, переработкой и хранением.

Является единственным сохранившимся в городе памятником промышленной архитектуры^[1]. В 2002 году Набережночелнинский элеватор был включён в государственный охранный реестр местного значения^[2].

История

Начиная с 1887 года Мензелинское уездное земство неоднократно обсуждало вопрос о строительстве элеватора ёмкостью в 1 млн. 300 тыс. пудов при Челнинской пристани. Однако строительство данного объекта требовало вложения огромных денежных средств, которых у земства на тот момент не было. Неоднократные попытки обращения за ссудой в центральные органы власти заканчивались неудачами^[1].

В 1910 году к обсуждению и решению вопроса о строительстве элеваторов в России активно подключили Государственный банк. В его структуре был создан отдел зернохранилищ. Элеваторы предполагалось строить преимущественно на железнодорожных станциях и при пристанях, являвшихся крупными центрами хлебной торговли. Страна была разделена на районы согласно имевшимся отделениям Госбанка. Строительство Набережночелнинского элеватора было отнесено к ведению Симбирско-Пензенского района. Элеватор при пристани Набережные Челны вошёл в программу первоочередного строительства. Его ёмкость была определена в 2 млн пудов, а приемная способность — в 8 тыс. пудов ржи в час. Смета на строительство в размере 1580700 рублей была утверждена на заседании Совета Госбанка 20 ноября 1914 года^[1].

Весной 1914 года был решен вопрос о приобретении участка земли. В это время же начались работы по выемке котлована под главное здание. На строительство элеватора было привлечено большое количество людей. В 1915 году на стройку было привлечено порядка 150 военнопленных^[3]. Поставка стройматериалов и работы на основных объектах элеватора выполнялись подрядчиками — как местными, так и из других городов России. Оборудование и механизмы для элеватора закупались на конкурсной основе у разных поставщиков. При этом предпочтение отдавалось отечественным производителям^[1].

Строительство элеватора внесло много изменений в жизнь Набережных Челнов, являвшихся на тот момент времени торговым селом. Прежде всего наращивали производственные мощности промышленные предприятия, возникшие в Челнах перед началом стройки: якорно-металлический завод Каткова и «Лесопильно-стружечный и мукомольный завод Стахеевых». Рядом с элеватором появилось коммунальное жилье, обеспеченное всеми удобствами для специалистов элеватора^[4].

Спустя 4 года с момента начала строительства, в сентябре 1917 года была начата эксплуатация Набережночелнинского элеватора.

Челнинский элеватор из 111 построенных элеваторов в России стал третьим по объёмам зернохранилищ (2 млн пудов), уступая Самарскому (3,4 млн.) и морскому Новороссийскому (3,0 млн.)^[5].

На протяжении почти вековой истории название элеватора неоднократно менялось: с 1917 года предприятие именовалось «Челнинский речной элеватор», с 1934 года — отделение Заготзерна, с 1957 года «Набережночелнинский элеватор Росглавзерна», с 1982 года — «Набережночелнинский элеватор хлебопродуктов», с 1987 года — «Набережночелнинский элеватор»^[2].

В 2006 году — на элеваторе был открыт «Музей камского хлеба», для которого было выделено здание бывшей конторы предприятия. Открытие было приурочено к 90-летию элеватора^[6].

Современное состояние

В 2000-х годах — элеватор вошёл в состав холдинга «Агросила». Современный «Набережночелнинский элеватор» является комбинированным хозяйством, включающим в себя: 23 складов для хранения зерна на 85000 тон в год, В 2007 году открыт цех по производству комбикормов производительностью 720 тонн в сутки. В апреле 2014 года запущен в эксплуатацию цех по производству комбикормов № 2, производительностью 960 тонн в сутки.