Нау́чно-произво́дственное объедине́ние «Электромаши́на» — промышленное предприятие по производству автотракторного и специального оборудования. К началу 1940-х было единственным в СССР предприятием, производящим электрооборудование для спецтехники, в том числе не имеющие мировых аналогов 15-сильные стартёры СТ-700 и СТ-16 для запуска мощных дизельных двигателей, которые в годы Великой Отечественной войны устанавливались на все виды танков и самоходных артиллерийских установок. В октябре 1941 завод был эвакуирован из Москвы в Челябинск, где продолжает работу до настоящего времени. Открытое акционерное общество (2004), включающее в себя СКБ «Ротор», завод «Электромашина» и СКБ «Турбина»[1], входит в состав концерна «Уралвагонзавод» (2007)[2].
Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его.(25 июля 2025)
По состоянию на 2012 год выручка составила 2,6 миллиарда рублей, чистая прибыль — 126,6 миллиона рублей[5].
Санкции
12 декабря 2023 года, из-за российского вторжения на Украину, объединение включено в блокирующий санкционный список США против компаний поставляющих продукцию для российской военно-промышленной базы[5].
Примечания
↑Александр Попов.Электромашина, ОАО. г. Челябинск (неопр.). Энциклопедия «Автотракторный факультет ЮУрГУ». Южно-Уральский государственный университет. Дата обращения: 23 июля 2025.
ЭЛЕКТРОМАШИНА, завод // Челябинск: Энциклопедия [электронная версия] (Челябинск: Энциклопедия / сост.: В. С. Боже, В. А. Черноземцев. — Изд. испр. и доп. — Челябинск: Каменный пояс, 2001. — 1112 с.: ил. — ISBN 5-88771-026-8).
Челябинская область: энциклопедия / гл. ред. К. Н. Бочкарёв. — Челябинск: Каменный пояс, 2008. — Т. 7. — Х—Я. Приложения. — С. Электромашина. — ISBN 978-5-88771-075-4
