Обсуждение участника:Илья Драконов/Архив/1

Уважаемый Илья Драконов! Я заметил, что Вы активно изменяете флагификацию в статьях. Спасибо! Однако, я не могу припомнить, чтобы города и регионы флагифицировались. Однотипные именения во многих статьях имеет смысл сначала обсудить (хорошим форумом будет ВП:ВУ). Как минимум, я не согласен с установкой любых потенциально «конфликтных» флагов в неконфликтных статьях, вроде статьи Крымский троллейбус. Викидим 19:51, 5 декабря 2014 (UTC)

• Уважаемый Викидим! Приношу извинения за внесение изменений в статью Крымский троллейбус. Спасибо за ваше замечание! Илья Драконов 15:12, 6 декабря 2014 (UTC)

Я вижу, вы почти не прислушиваетесь в моим советам. Что же, тогда скажу, что в таком виде статья не годится для Википедии. Здесь важны значимость и авторитетные источники. Если их нет, ваша статья скоро окажется на странице "К удалению". Как я и сказал, статья про первую линию не обладает значимостью. Статья про метро, возможно, и значима, но нужно добавить авторитетных источников. Я не удалист, и поэтому пишу сюда, в другом случае вы бы доказывали значимость своей статьи уже на странице к удалению. --Danvintius Bookix 17:15, 10 декабря 2014 (UTC)

• • Я что нашел, то добавил, в Википедии полно статей без источников, но их же не удаляют. Есть статья "Уфимское метро", но в Уфе метро не было и нет, там геоусловия не позволяют построить метро. Краснодарское метро находилось под статусом "особо важная красная статья", вот я и нашёл кое-что про него и добавил, я сам живу в КРАСНОДАРЕ и знаю всё о метро здесь. Илья Драконов 18:34, 10 декабря 2014 (UTC)

То, что в Википедии полно статей без источников, не значит, что они рано или поздно окажутся на удалении (ВП:АПОЧЕМУИММОЖНО). Есть статья "Уфимское метро", но в Уфе метро не было и нет, там геоусловия не позволяют построить метро. Ну, вряд ли там геологические условия хуже петербургских, но речь не об этом. Разница между Уфимским и Краснодарским метрополитенами в том, что для Уфимского уже было сделано технико-экономическое основание и проработанный проект, и можно сказать, осталось только приступить к работам (кстати, есть и авторитетный источник). Официального проекта Краснодарского метро ещё не было, только хотелки властей, жителей города и метрофанатов. У меня есть проект Воронежского метрополитена, но это не значит, что я могу тут его опубликовать. --Danvintius Bookix 20:30, 10 декабря 2014 (UTC)

Вы снова игонорируете мои замечания. Что же, хорошо. Только не говорите потом, что я вас не предупреждал. --Danvintius Bookix 20:53, 11 декабря 2014 (UTC)

Какие замечания? Кому надо, тот пусть и занимается этой статьёй.Илья Драконов 20:55, 11 декабря 2014 (UTC)

• См. ВП:БРЕМЯ: источники должен приводить тот, кто пишет. Это просто здравый смысл: без источников писать нельзя (ВП:ПРОВ); значит, у пишущего источники есть. Викидим 21:05, 11 декабря 2014 (UTC)

Уважаемый участник! Спасибо, что вы сделали свой вклад в Википедию, создав статью Линия 7bis (Парижское метро). К сожалению, эта статья слишком короткая. По правилам Википедии такие статьи подлежат удалению без дополнительного обсуждения в соответствии с критериями быстрого удаления. Пожалуйста, имейте в виду, что если в ближайшие два дня статья не будет дополнена, её придётся удалить. — Иван Дулин 06:25, 12 декабря 2014 (UTC)

• Статья доработана и оставлена, однако благодарю за напоминание, с уважением, Илья Драконов 08:44, 6 января 2015 (UTC).

Уважаемый участник! Спасибо, что вы сделали свой вклад в Википедию, создав статью Линия 3bis (Парижское метро). К сожалению, эта статья слишком короткая. По правилам Википедии такие статьи подлежат удалению без дополнительного обсуждения в соответствии с критериями быстрого удаления. Пожалуйста, имейте в виду, что если в ближайшие два дня статья не будет дополнена, её придётся удалить. — Иван Дулин 06:42, 12 декабря 2014 (UTC)

• Статья доработана и оставлена, благодарю за напоминание, с уважением, Илья Драконов 08:43, 6 января 2015 (UTC)

Уважаемый участник! Спасибо, что вы сделали свой вклад в Википедию, создав статью Линия 5 (Парижское метро). К сожалению, эта статья слишком короткая. По правилам Википедии такие статьи подлежат удалению без дополнительного обсуждения в соответствии с критериями быстрого удаления. Пожалуйста, имейте в виду, что если в ближайшие два дня статья не будет дополнена, её придётся удалить. — Иван Дулин 06:43, 12 декабря 2014 (UTC)

• Статья доработана и оставлена. Илья Драконов 15:53, 28 декабря 2014 (UTC)

Коллега, выше как я вижу вам уже писали, что создавать статьи без источников не следует, поскольку такие статьи нарушают базовое правило проверямости. Тем более не следует создавать статьи о незначимых предметах (значимость также должна подтверждаться источниками).

Поймите, что создание таких статей — напрасный труд: все они будут удалены. Таким образом вы не улучшаете Википедию, а создаете нагрузку на других участников по обсуждению и удалению вашего вклада.

Если вы не будете обращать внимание на предупреждения — рано или поздно на вас будут наложены ограничения по созданию статей. В вашем случае может помочь наставничество. Пока же настоятельно рекомендую воздержаться от создания новых статей и сосредоточиться на пополнении и улучшении уже имеющихся. Pessimist 03:37, 14 декабря 2014 (UTC)

• Я вас понял, однако статьи о Парижском метро были переведены с английского языка, где они такие же. Илья Драконов 05:23, 14 декабря 2014 (UTC)

Грубое нарушение ВП:ЭП - личные нападки в обсуждении[1], не без примитивной демагогии. Воздержитесь. Вы совсем не там, где такое радует. --Bilderling 20:09, 14 декабря 2014 (UTC)

• Прошу прощения, но я ничего оскорбительного не сказал. Участник действительно был слишком придирчивым. Илья Драконов 15:55, 28 декабря 2014 (UTC)