Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности
Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности (англ. United Auto Workers (UAW)), полное название Международный профсоюз рабочих автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной промышленности Америки (англ. International Union, United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America) — профсоюз, объединяющий работников автомобилестроения в США (в том числе в Пуэрто-Рико) и Канаде. ИсторияUAW был создан в 1935 году на учредительном съезде под эгидой Американской федерации труда в Детройте[2]. Основание UAW было вызвано серией трудовых конфликтов в автомобильной промышленности США, включая расстрел голодного марша уволенных работников Ford в Детройте в 1932 году и забастовку в Толидо в 1934 году. В период с 1935 по 1941 год UAW добился признания своего представительства крупных автомобильных предприятиях США, известных как «большая детройтская тройка»: General Motors, Chrysler и Ford. В 1937 году, по результатам сидячей забастовки во Флинте, UAW добился признания представительства на предприятиях General Motors[3]. В этом же году, после сидячих забастовок на Chrysler, UAW был признан как представитель и на предприятиях этой компании[4]. В 1941 году профсоюз был признан на предприятиях Ford Motor Company[5] — последнем представителе «большой тройки». До этого представители Ford всячески противодействовали деятельности UAW, в том числе и силовыми методами. Во время Второй мировой войны численность профсоюза сократилась на 250 тысяч, однако уже к 1945 году численность UAW составляла более 1 миллиона человека, что вдвое превышало довоенную численность[6]. С 1946 по 1970 год профсоюз возглавлял Уолтер Рейтер. В 1950-е годы UAW начал финансово поддерживать избирательные кампании Демократической партии. В 1955 году, при содействии UAW, произошло слияние Американской федерации труда и Конгресса производственных профсоюзов в АФТ—КПП[7]. В 1960-х годах профсоюз выступил против участия США во вьетнамской войне. В 1968 году UAW временно вышел из состава АФТ—КПП[8]. в 1970—80-х UAW провел длительные забастовки на предприятиях International Harvester[англ.] и John Deere[англ.]. В 1990-х годах возник конфликт между UAW и Caterpillar, в результате чего профсоюзом за десятилетие была проведена 5-месячная (с 1991 по 1992 год) и 17-месячная (с 1994 по 1995 год) забастовки[9][10]. В XXI веке UAW провел две крупные забастовки на заводах General Motors — в 2007[англ.]и 2019 году[англ.]. В 2021 году, из-за разногласий по поводу условий нового трудового договора, были проведены забастовки на John Deere[англ.] и Volvo[англ.]. В 2022 году профсоюз организовал стачки сотрудников Калифорнийского университета[англ.] и работников издательства HarperCollins[англ.]. В 2023 году UAW провел успешную забастовку на Stellantis, Ford и General Motors[11]. Численность и представительство
По данным Управления стандартов менеджмента труда Министерства труда США, UAW имеет первичные профсоюзные организации в США в 35 штатах и Пуэрто-Рико. Помимо автомобилестроительных компаний, местные отделения профсоюза присутствуют в Бостонском, Гарвардском, Колумбийском и других университетах[12]. В Канаде UAW имеет первичную организацию в Онтарио. По данным некоммерческой организации Center for Union Rights, численность UAW на момент 2021 года составляла 372 тысячи человек[1]. Президенты профсоюза
Интересные факты
См. также
Примечания
Литература
Ссылки |
Portal di Ensiklopedia Dunia