Парк-Плейс (линия Франклин-авеню, Би-эм-ти)

«**Парк-Плейс**»
Park Place
*линия Франклин-авеню, Би-эм-ти*
«Парк-Плейс»; Park Place линия Франклин-авеню, Би-эм-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°40′29″ с. ш. 73°57′27″ з. д.HGЯO
Дата открытия	19 июня 1899
Боро	Бруклин
Округ	Краун-Хайтс
Тип; (по данным MTA)	в выемке
Количество платформ	1
Тип платформы	боковая
Доступность
Выход к улицам	Франклин-авеню и Парк плэйс
Пассажиропоток (2019)	▼519 984; (409 из 424)
Код станции	141
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Парк-Плейс» (англ. Park Place) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Франклин-авеню, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, в округе Краун-Хайтс, на пересечении Франклин-авеню с Парк плэйс. На станции останавливается маршрут S (челнок Франклин-авеню, круглосуточно).

История станции

Первоначально станция была открыта в 1900 году на Brooklyn, Flatbush & Coney Island Railway. Сама двухпутная линия в этом месте была наземной, а в 1896 году её поместили в овраг. Станция представляла собой две боковые платформы и была расположена к югу от Парк плэйс.

В рамках реконструкции линии 1905 — 1906 годов, линия была помещена на эстакаду (насыпь). Станция была обеспечена двумя боковыми деревянными платформами, а также вестибюлем. В таком виде станция проработала порядка 90 лет — до реконструкции 1998 — 1999 годов.

За это время станция (да и вся линия) сильно обветшала. Управляющая компания уже собиралась закрывать станцию вместе со всей веткой. Однако местная администрация убедила восстановить эту линию метрополитена. В 1998 году была открыта ныне существующая платформа, обслуживающая однопутную линию.

Станция сегодня

Станция представляет собой одну боковую платформу, обслуживающую однопутный участок линии. Поезда отправляются в разных направлениях с одного и того же пути. На платформе висит информационное табло, сообщающее о следующем отправлении поезда в необходимом направлении. Сама платформа намного шире, чем это было до 1998 года, и расположена на месте бывшего второго пути, который был урезан в рамках той же реконструкции. Платформа короткая, рассчитана на приём двухвагонного состава. К югу от станции линия становится двухпутной.

Интересные факты

Эта станция перестраивалась два раза.
Эта станция — одна из двух во всей системе (вторая — Франклин-авеню, конечная той же линии), которая расположена на однопутном перегоне и обслуживает поезда в обоих направлениях.
Эта станция — единственная во всей системе, которая обслуживает только челночный маршрут метрополитена, при этом отсутствуют пересадки на другие станции.