Полярная стрела (поезд, СССР)

Поезд № 3 / 4
«Полярная стрела»
Поезд № 3 / 4 ; «Полярная стрела»
	; Прибытие первого рейса Ленинград — Мурманск в Петрозаводск, 15 мая 1934, 9:17 утра. В овале - председатель СНК АКССР Э. А. Гюллинг.
Основные данные
Категория	курьерский поезд
Страна эксплуатации	СССР
Маршрут	Мурманск — Ленинград / Ленинград — Мурманск
Количество остановок	1
Время в пути	32 ч
Протяжённость	1448 км
В эксплуатации	1934 — 1941
Периодичность	ежедневно
Технические данные
Ширина колеи	1520 мм

Полярная стрела — один из первых курьерских поездов повышенной комфортности в СССР. Ежедневно отправлялся по маршруту Мурманск — Ленинград (№ 3) или Ленинград — Мурманск (№ 4). Для сокращения времени в пути (32 часа) делалась только одна промежуточная остановка в Петрозаводске. Первый состав из Ленинграда вышел 14 мая 1934 года, первый из Мурманска — 17 мая. Эксплуатация продолжалась вплоть до начала Великой Отечественной войны. Преемником на данной линии позднее стал фирменный экспресс «Полярный» (запущен летом 1966 года)^[1]^[2].

В этом поезде на пути в Мурманск разворачивается сюжет повести Михаила Кураева «И все-таки обидели». Действие происходит в конце 1937 года. Автор старается достоверно воссоздать атмосферу времени, однако допускает ряд отступлений от известных фактов. Движение «Полярной стрелы» у него начинается «семь лет назад, в 1930 году» (в 1934). Герой повести едет в СВ, «вагон цвета „берлинская лазурь“» (все фирменные вагоны были окрашены в зелёный цвет)^[3]^[2].

В 2004 году название «Полярная стрела» получил поезд, который ходит по маршруту — Москва — Лабытнанги^[4].