В ходе боевых действий с 1980 по 1988 гг. боевая авиация Ирана понесла значительные потери, основная часть которых приходится на 1980-й год. К концу войны практически весь состав иранской авиации вышел из строя, включая самолёты поставленные во время войны. В данном списке перечислены летательные аппараты ВВС Ирана и Армейской Авиации Ирана, потерянные в ходе ирано-иракской войны.
28.09.1980 — F-4 потерян по неизвестным причинам. Оба лётчика погибли.
30.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
30.09.1980 — F-4E сбит ракетой американского перехватчика F-14A. Судьба экипажа неизвестна.
01.10.1980 — F-4E сбит огнём противника. Экипаж погиб.
01.10.1980 — Bell потерян по неизвестным причинам. Экипаж погиб.
02.10.1980 — F-4E подбит во время возвращения. Один лётчик выжил.
02.10.1980 — F-4E сбит ракетой во время возвращения. Оба лётчика пропали без вести.
02.10.1980 — F-4E подбит в ходе рейда. Экипаж катапультировался во время возвращения и взят в плен.
02.10.1980 — F-4E сбит огнём пушки иракского истребителя-бомбардировщика Су-22. Оба лётчика погибли. (случай выше?)
03.10.1980 — AH-1J потерян по неизвестным причинам. Судьба экипажа неизвестна.
04.10.1980 — Bell-214 сбит в районе границы. Экипаж из трёх человек взят в плен.
04(09?).10.1980 — F-4E сбит над Басрой ЗРК С-75 при попытке перехватить Ту-16. Экипаж погиб. (случай ниже?)
04.10.1980 — F-4E потерян над Ираком по неизвестным причинам. Экипаж погиб.
05.10.1980 — F-5E разбился(сбит?) после взлёта. Судьба пилота неизвестна.
05.10.1980 — F-5E сбит огнём противника. Судьба пилота неизвестна.
05.10.1980 — 20 боевых вертолётов на аэродроме в Керманшахе уничтожено иракской авиацией[8]. В этом ударе также пострадала транспортная авиация (см. ниже)
06.10.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
06.10.1980 — F-4E(D?) сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-23МС. Оба лётчика погибли.
?.02.1981 — AH-1J в районе границы с Ираком в ходе операции Танге Хаджян был сбит попаданием из танковой пушки. Пилот Вали Ростами с сильными ожогами и оператор Табатабай успели покинуть горящую машину[12];
?.02.1981 — AH-1J в ходе операции Танге Хаджян был сбит попаданием из танковой пушки. Пилот лейтенант Голамреза Шахпарасть и оператор Джавад Аклаги смогли выжить при крушении[13];
05.02.1981 — F-4E сбит иракским истребителем МиГ-23МС. Оба лётчика погибли.
05.02.1981 — Bell-214 разбился возле озера Урмия. Пилотом был Хассан Мухмуд[14];
13.02.1981 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Оба лётчика выжили.
21.02.1981 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
10.03.1981 — Bell 206 потерян во время разведывательного полёта вдоль шоссе Сенендедж-Мериван. Весь экипаж четыре члена экипажа погибли, в том числе командир Мухаммед Сахрай[14];
15.03.1981 — F-5E потерян над Ираком по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
27.03.1981 — AH-1J разбился пролетев 27 км после взлёта. Оба лётчика погибли.
05.04.1981 — Bell-214 разбился на полигоне. Судьба экипажа неизвестна.
14.04.1981 — F-14A сбит дружественным ЗРК HAWK. Оба лётчика погибли.
28.04.1981 — AH-1J в районе Сарполь-э-Захаб сбит прямым попаданием снаряда танка Т-62. При крушении погиб лучший иранский вертолётчик Али Акбар Широуди, оператор лейтенант Ахмад Реза Араш был ранен[14][15];
08.06.1981 — Bell-205 сбит огнём противника. Весь экипаж, четыре человека, погиб.
21.07.1981 — AH-1J (р/н 3-4491) сбит танковым снарядом к югу от реки Керхе, провинции провинции Хузестан. Экипаж «Кобры» младшие лейтенанты Халкани и Али-Мадад были тяжело ранены[14][17];
21.07.1981 — поисково-спасательный Bell-214A (р/н 6-4776), летевший для спасения экипажа сбитой танком «Кобры», сам был сбит танковым снарядом. Из экипажа майор Саджади и капитан Барджестех погибли, лейтенанту Ашрафи удалось выжить с ранениями[14][17];
27.02.1984 — CH-47 сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21бис. Судьба экипажа неизвестна. (записи ниже?)
?.02.1984 — группа из 50 вертолётов была перехвачена иракской авиацией над островом Маджнун, 49 были сбиты[21].
05.03.1984 — CH-47 разбился при ночной посадке. Три члена экипажа погибло.
29.03.1984 — ASH-3D Sea King сбит ракетой иракского истребителя. Погиб командир Морской Авиации Ирана капитан Набипур, ещё как минимум двое были ранены, но спаслись[22].
?.?.1985 — F-4D уничтожен на авиабазе Нождех в результате иракского авиаудара[23].
24.01.1986 — F-5E сбит в ходе операции «Вальфаджр-8». Судьба пилота неизвестна.
06.02.1986 — RF-4E был обстрелян иракским истребителем МиГ-23МЛ.
?.02-04.1986 — в ходе операции «Вальфаджр-8» был сбит вертолёт Bell 214A, ещё 25 вертолётов были повреждены, из них 22 отремонтированы, поражения были огнём PC-7C, ЗУ-23 в воздухе и на земле ударами МиГ-21бис (подтверждается иранскими данными)[24].
13.02.1986 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Пилот взят в плен.
24.04.1986 — CH-47 столкнулся с горой предположительно после попадания ракеты с иракского истребителя. Два члена экипажа погибло, ещё девять ранено.
10.05.1986 — AH-1J сбит крупнокалиберным пулемётом в ходе операции «Вальфаджр-8». Пилот капитан Мохаммад Шафие и оператор Хуссейн Растгуу погибли[24].
10.06.1986 — F-4D сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД. Судьба экипажа неизвестна.
05.07.1986 — F-4 сбит своими зенитчиками. Судьба экипажа неизвестна.
14.08.1986 — F-5E сбит огнём ПВО противника в Сулеймании. Пилот катапультировался и был взят в плен.
14.08.1986 — F-5E сбит огнём ПВО противника в Сулеймании. Пилот катапультировался и был спасён курдами.
?.08.1986 — F-4 угнан в другую страну.
?.08.1986 — F-4 угнан в другую страну.
?.08.1986 — F-4 угнан в другую страну.
02.09.1986 — F-4 угнан в Ирак.
02.09.1986 — F-4 угнан в Ирак.
02.09.1986 — F-14A сбит иракским истребителем МиГ-23МЛ. 2 пилота были взяты в плен[25].
06.10.1986 — F-4D сбит своими зенитчиками. Оба лётчика погибли.
21.11.1986 — неизвестный летательный аппарат потерян в провинции Керманшах.
01.01.1987 — AB.205A-1 сбит над полуостровом Фао. Весь экипаж 4 человека погиб, в том числе высокопоставленный офицер Хуссейн Шах-Малеки[24].
17.01.1987 — F-14A сбит ракетой иракского истребителя МиГ-25ПДС[26]. Один лётчик погиб, второй выжил. Ранее считалось что воздушную победу одержал МиГ-23МЛ.
14.07.1987 — F-14A, помпаж двигателя в ходе воздушного боя. Судьба лётчиков неизвестна.
06.08.1987 — F-5F получил прямое попадание 23-мм снаряда ЗА в кабину, которое убило первого лётчика в звании генерала, второй лётчик сумел привести машину на базу.
08.08.1987 — F-4E обстрелян американским перехватчиком F-14A.
?.12.1987 — неизвестный летательный аппарат потерян в Бушир. Судьба экипажа неизвестна.
29.12.1987 — самолёт ВВС Ирана рухнул на жилые дома в ходе тренировочного вылета в районе аэропорта Мехрабад. Члены экипажа самолёта не пострадали, на земле погибло 6 человек и несколько было ранено[28][29];
13.01.1988 — Bell-214 сбит противником в ходе операции «Зафар-5»;
31.01.1988 — F-4E потерян по неизвестным причинам над островом Харк. Судьба лётчиков неизвестна.
04.02.1988 — AH-1J врезался в гору 75 км западнее Сенанадж во время снежного шторма. Судьба экипажа неизвестна.
Инциденты и потери транспортной и гражданской авиации
Столб дыма от горящих иранских самолётов на аэродроме Мехрабад после удара Ту-22, 22 сентября 1980 года[34]Уничтоженный иранский транспортный самолёт C-47 Skytrain в аэропорту Абадана
5.08.1980 — четыре иранца сбежали на самолёте Fokker F-27 в Ирак[35];
22.09.1980 — во время бомбардировки столичного аэродрома Мехрабад иракские Ту-22 поразили 8 иранских крупногабаритных самолётов, из которых были уничтожены 1 транспортный C-130 и 1 топливозаправщик KC-707, ещё 5 Boeing-707 и 1 Boeing-747 получили различные повреждения[14];
05.10.1980 — 2 крупногабаритных транспортных самолёта на аэродроме в Тегеране уничтожено иракской авиацией[8];
08.12.1980 — C-130 ВВС Ирана вёз раненых в Керманшах, при заходе на посадку был сбит огнем своей ПВО. Весь экипаж погиб, включая командира капитана Насрутола Агайи[14];
11.06.1981 — Turbo Commander 690A столкнулся с горой при взлёте с трассы в районе Зенджана. Погибло шесть человек экипажа, включая командира Майора Сееда Мехди Дамавани, единственная потеря самолёта данного типа в войне[14][37];
28.07.1981 — иранский полковник Бехзад Моези сбежал на самолёте Boeing-707 во Францию[35];
29.08.1981 — у C-130H (р/н 5-8552, с/н 4594) ВВС Ирана произошёл взрыв в воздухе, после чего самолёт разбился при вынужденной посадке возле Кехризека. Погибло по разным данным 32 или 80 человек, включая министра обороны Ирана. Командиром самолёта был полковник Мерзад Мосташари[14][38];
20.02.1986 — транспортный Fokker F-27 сбит иракским перехватчиком МиГ-25. 2 пилота и 49 пассажиров (в основном военных) погибло[14];
23.02.1986 — EC-130E «Khoofash» ВВС Ирана сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД[44];
15.10.1986 — пассажирский Boeing-737 (р/н EP-IRG) уничтожен ракетой, выпущенной самолётом Mirage F1, во время удара по аэродрому Шираз, погибло 3 или 5[45] пассажиров и 30 было ранено[46];
02.11.1986 — C-130, перевозящий солдат врезался в гору в 11 км от Захедана. Все 103 человека, находившихся на борту, погибли[49][50];
08.02.1987 — Falcon-20 ВВС Ирана при посадке на аэродром Омидийе был сбит зенитной ракетой, выпущенной своими иранскими зенитчиками, которые в это время проводили тренировку. Оба члена экипажа находившиеся на борту погибли[51];
?.?.1987 — по неподтверждённой информации C-130 мог быть сбит иракским истребителем Hunter[16];
03.07.1988 — пассажирский A-300 Airbus (р/н EP-IBU) сбит ракетным крейсером ВМС США. Все 290 человек находившихся на борту погибли.
Статистика
Данный список не является полным и будет дополняться. Основной проблемой является закрытость либо отсутствие как таковой информации о применении авиации в ирано-иракской войне.
Перед войной Иран имел около 450 боевых, 60 транспортных, 80 учебных и 50 лёгких самолётов и 750 боевых и транспортных вертолётов (включая 202 AH-1J Sea Cobra и 22 CH-47 Chinook).
Динамика изменения численности боеспособной иранской авиации:
Начало войны — 188 F-4D/E, 14 RF-4E, 166 F-5E/F, 77 F-14A.
Середина войны — 35 F-4D/E, 3 RF-4E, 50 F-5E/F, 10 F-14A. (в 1986 году Ирану было поставлено 23 F-4E непосредственно из наличного состава ВВС США)[52]
Конец войны — 20 F-4, 20 F-5, 7 — 9 F-14A[53][54].
Из 202 вертолётов AH-1J имевшихся в начале войны, в конце могло взлететь в воздух только 62 из них, часть повреждённых вертолётов впоследствии была отремонтирована[55].
Некоторые иракские заявления об иранских потерях оказались завышенными, что однако позже признавала и иракская сторона. Например, за 23 сентября 1980 года Ирак заявлял о сбитии 67 иранских самолётов, но иракцы указывали, что подсчёт ввёлся по данным с радаров и что эта информация не может быть достаточно точной и количество сбитых самолётов в этот день было значительно ниже изначально заявленного[56]. За все четыре месяца боевых действий 1980 года Ирак заявлял о сбитых 460 самолётах[57], что больше, чем имелось у ВВС Ирана.
По иранским данным в ходе войны было безвозвратно потеряно не менее 177 боевых самолётов типа F-14, F-4 и F-5[58], без учёта самолётов этого типа списанных после войны в результате повреждений полученных в ходе войны[59]. Потери вертолётов по западным заявлениям составили 250 единиц, в том числе 100 AH-1, 85 Bell 212/214, 53 Bell-205/206 и 12 Boeing CH-47 Chinook[60]. По иранским данным потери некоторых вертолётов были больше, например, вертолётов CH-47 было сбито, разбилось, либо было угнано не менее 14 единиц, ещё 4 было списано после войны из за повреждений полученных в ходе войны. Хотя один угнанный «Чинук» был возвращён, в сумме количество безвозвратных потерь CH-47 составляло не менее 17[61], что больше чем заявления западных источников.
Необычайно высоким был уровень угонов, только за два месяца 1986 года было угнано шесть самолётов.
↑«By 8 September, tensions along the border reached a point where TFB.2 was ordered to launch F-5Es from the 21st TFS to join attacks by F-4Es from TFB.3 on Iraqi ground forces. The IrAF exploited this and set up an ambush; on the following day its MiG-21MFs shot down an Iranian Phantom near Qassr-e-Shirin.»/Iranian Tigers at War Northrop F-5AB, F-5EF and Sub-Variants in Iranian Service since 1966. Babak Taghvaee. Helion and Company. 2015. P.24
↑ 12Стальная птица. Ефим Гордон. Журнал «Авиация и Время». № 05 2004
↑ 123Desert Warriors - Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.225
↑"On the very day that Majnoon fell, the Iranians suffered catastrophic helicopter losses to Iraqi air power. On that day, a massive array of Iranian helicopters transporting Pasdaran troops were intercepted by Iraqi combat aircraft (Mirage F-1s, MiGs and Sukhois). In what was essentially an aerial slaughter, Iraqis jets shot down 49 of 50 Iranian helicopters."/Iran at War: 1500-1988. Kaveh Farrokh. General Military. 2011. P.378
↑Iran Iraq Naval War Volume 2 - Convoy Battles, 1981-1984. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E R Hooton. Helion & Company. 2024. P.62-63
↑Iranian F-4 Phantom II Units in Combat. Farzad Bishop, Tom Cooper. Osprey Publishing. 2003. P.81
↑ 123Desert Warriors. Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.75
↑"Точку в «тигриной охоте» поставил старый, прошедший модернизацию иракский «Хантер» F.Mk.59, сбивший противника где-то в середине 1988 г. при помощи ракеты R.550."/Истребитель Нортроп F-5. В. Е. Ильин. Авиаколлекция №5 2013. С.26