Путешествие Екатерины II по Волге
Путешествие Екатерины II по Волге — путешествие Екатерины II со свитой из Твери в Синбирск[1] водным путём по Волге на эскадре пассажирских и транспортных судов. «Волжский вояж» императрицы, длившийся с 2 (13) мая по 5 (16) июня 1767 года, включал посещение прибрежных городов, монастырей и достопримечательных мест. Состав флотилииСогласно «Ведомости судам, имевшим плавание по реке Волге во время путешествия Ея Императорскаго Величества в 1767 году» в состав флотилии входили[3]:
В ведомости сказано, что экипажи судов составляли 1122 человека «армейских чинов» (345 «армейских при одном моторе с их обер-офицерами» и 777 «на всех судах прочих чинов флотских, артиллерийских, солдатских и адмиралтейских»)[3]. В записке Петра Пущина отмечено, что «Нижній-Новгородъ» был провиантским судном, а «Синбирскъ» — экипажным судном. Всего, согласно составленной им табели, на 11 крупнейших судах в экипажах числилось 5 штаб-офицеров, 19 обер-офицеров, 87 унтер-офицеров, 1037 рядовых[4]. УчастникиВ путешествии участвовали: императрица Екатерина II; братья графы Иван Григорьевич, Григорий Григорьевич и Владимир Григорьевич Орловы; президент Военной коллегии граф Захар Григорьевич Чернышёв и его брат командир галерного флота граф Иван Григорьевич Чернышёв; генерал-майор Александр Ильич Бибиков; президент Мануфактур-коллегии Дмитрий Васильевич Волков; граф Андрей Петрович Шувалов; сенатор и генерал-полицмейстер Санкт-Петербурга Николай Иванович Чичерин; директор Московского университета Михаил Матвеевич Херасков, Алексей Васильевич Нарышкин, Михаил Васильевич Дублянский; Сергей Алексеевич Всеволожский; полковник князь Долгоруков; гофмаршал Григорий Никитич Орлов; лейб-хирург Рейслейн; лекари; фрейлины; придворные чины. Кроме того в путешествии приняли участие иностранные послы со своими свитами: испанский виконт Дегерерский, австрийский князь Лобкович, прусский граф Сольмс, датский барон Ахац Фердинанд Ассебург[5], саксонский граф Сакчен. Хронология путешествия![]()
В целом, «Волжский вояж» Екатерины II длился со 2 (13) мая, когда в два часа дня произошло отправление в путь от пристани Императорского путевого дворца, по 5 (16) июня 1767 года, когда в половине десятого часа П. И. Пущин высадил венценосную путешественницу в Синбирске, пройдя, таким образом, по Волге 1410 вёрст[2]. Общее время нахождения в пути, по оценке П. И. Пущина, заняло 32 суток и 6½ часов, из которых стояние на якоре составило 24 суток и 1 час, ход греблей — 6 суток и 6½ часов, ход под парусами — 1 сутки и 18½ часов[4]. События путешествияВо время путешествия Екатериной II и её свитой был осуществлён коллективный перевод сочинения Ж.-Ф. Мармонтеля «Велисарий» (фр. Bélisaire), присланный императрице автором. Каждому переводившему по жребию досталась часть сочинения.
Книга вышла в печать в 1768 году[7], и впоследствии несколько раз переиздавалась. Также во время путешествия М. М. Херасковым и кружком придворных, сопровождавших императрицу, был предпринят перевод ряда статей «Энциклопедии». Сам М. М. Херасков переводил статьи, касающиеся поэзии, словесных наук и магии[8]. А. В. Нарышкин перевёл статьи «Экономия (моральная и политическая)» Руссо и «Право естественное» Дидро[9]. Книга «Переводы из Энциклопедии» была напечатана тремя частями в 1767 году[10]. ТверьДля «шествия» Екатерины II и придворных вельмож в Тверь было приготовлено 300 «дорожных колясок» и большое количество лошадей. Специально оборудованные кареты везли гардероб, ширмы, приборы, аптеку. Ранее, 2 марта 1767 года, был издан специальный указ Сената, который предписывал Ямской конторе иметь на каждой станции, где предполагаются остановки императрицы, 75 лошадей для смены[11]. К приезду императрицы на тверской верфи была полностью закончена начавшаяся в августе 1766 года постройка судов флотилии для путешествия. Кроме того, были завершены работы по отделке построенного Императорского путевого дворца[12]. Дата для отправления была выбрана с учётом весеннего половодья. Отправление в путь произошло от дворцовой пристани, у которой была пришвартована галера «Тверь». Согласно указу Адмиралтейств-коллегии от 2 мая 1767 году ведавший постройкой флотилии, и возглавивший её, капитан 2-го ранга П. И. Пущин был произведён во флотские капитаны 1-го ранга. Вознаграждение получили лейтенант Федот Мистров (годовое жалование), а также галерный мастер Щепин и мастер ластовых судов Каребников (по 30 рублей). Всем адмиралтейским мастеровым и нижним чинам, участвовавшим в построении судов, было выдано 1600 рублей[13]. УгличИмператрица прибыла на шлюпке к пристаням у «развалин городской крепости», где её встречали губернатор Московской губернии И. И. Юшков и угличский воевода Жеребцов с гражданами[14]. Екатерина II побывала на литургии в Преображенской церкви и в доме воеводы, где встречалась с представителями местного дворянства. После краткого угощения императрица со свитой вернулись на галеры[14]. Рыбная слободаВо время краткого пребывания в Рыбной слободе, императрица, отслушав в Спасо-Преображенской церкви обедню, «изволила идти пешком по Крестовой улице в нарочно устроенный для неё дворец»[14]. ЯрославльИмператрица прибыла на шлюпке к пристани на Стрелке, где была встречена звоном колоколов, пушечным салютом и криками. Здесь её ожидали ярославский воевода и епископ Ростовский и Ярославский Афанасий. От пристаней они поднялись по специально устроенной широкой лестнице до собора. В присутствии местного дворянства, духовенства и купечества императрица слушала литургию в Успенском соборе, после чего остановилась в расположенном рядом архиерейском доме[14]. В Ярославле Екатерина II (где она уже побывала тремя годами прежде) пробыла четыре дня, посетив Спасский монастырь и осмотрев фабрики местных промышленников[14].
По случаю приезда императрицы в городе был устроен бал (причём, «государыня была одета в русском ярославском платье и кокошнике») и фейерверк[14]. Разобрав споры местного купечества, императрица велела Сенату заменить ярославского воеводу Кочетова, так как он «по нерасторопности своей должность свою исполняет с трудом и не может способствовать восстановлению мира между купечеством». К приезду императрицы из Костромы на шлюпке и множестве лодок была отправлена делегация наиболее уважаемых граждан (надворный советник Иван Золотухин, премьер-майор Родион Григорьевич Зузин, гвардии поручик Василий Коблуков, прапорщик Михайло Щепин, и от купечества, фабриканты Пётр Угличанинов и Фёдор Ашастин), которые сопровождали флотилию от Ярославля до Костромы. Р. Г. Зузин, один из организаторов торжеств, вёл «Журнал о высочайшем путешествии императрицы Екатерины II от Ярославля до Костромы»[16]. Местный помещик В. И. Майков преподнёс государыне «Оду на прибытие её величества из Москвы в Ярославль». Ипатьевский монастырь и Кострома14 мая флотилия императрицы прибыла к Ипатьевскому монастырю — «колыбели Дома Романовых». Здесь на пристани её встречали генерал-майор А. И. Бибиков, епископ Костромской и Галичский Дамаскин, а также местное духовенство, дворянство и купечество[17]. После торжественной встречи Екатерина II возвратилась на галеру «Тверь». Утром 15 мая она посетила монастырь, где по случаю её приезда в северном прясле крепостной стены были устроены специальные ворота, ставшие основным входом в монастырь. ![]() В монастыре императрица слушала литургию, после чего обедала с местным духовенством и дворянством, расспрашивая их о легенде про Ивана Сусанина и о городе. Узнав, что «как город сей, так и его уезд не имеют никакого герба», Екатерина II отправила в тот же день письмо генерал-прокурору Сената А. А. Вяземскому: «Прикажите в Герольдии сделать городу и уезду костромской герб, коим намерена их пожаловать».
Герб Костромы стал первым официально утверждённым городским гербом в России. С его принятием 24 октября 1767 года стартовал процесс массового пожалования гербов российским городам и административно-территориальным единицам. Исследователи отмечают, что речи архиепископа Дамаскина и генерала А. И. Бибикова, произнесённые по случаю приезда императрицы в Ипатьевский монастырь, констатировали публичное признание и духовной, и светской элитой государства Екатерины II как законного правителя, как продолжательницы династии Романовых[19]. От Ипатьевского монастыря императрица со свитой на шлюпках переправились на другой берег Костромы, где через триумфальные ворота (сгорели в пожаре 1773 года) проехали в город, в котором посетили Успенский собор и дом воеводы. После представления горожан, Екатерина II возвратилась в Ипатьевский монастырь. Перед отправлением она пожертвовала обители 3000 рублей[17]. ГородецВ Городецком Феодоровском монастыре Екатерина II приняла участие в освящении построенного собора в честь Феодоровской иконы Божией Матери, одной из святынь Дома Романовых. Императрица сделала пожертвования на украшение храма и для братии[20]. Нижний НовгородИмператрица прибыла на шлюпке к пристани, устроенной на берегу напротив соляного двора. Тут её ожидали нижегородский губернатор Яков Семёнович Аршеневский, вице-губернатор Максим Иванович Макшеев, дворянство, духовенство, почётное купечество и огромные массы народу. Императрица посетила литургию в Спасо-Преображенском соборе и остановилась в архиерейском доме.
Во время пребывания в городе ей был представлен местный изобретатель-механик Иван Петрович Кулибин, впоследствии приглашённый ко двору в столицу. По просьбе местных купцов Екатерина II постановила основать Нижегородскую торговую компанию, указав «торговать им, чем за благо разсудят»[22]. ЧебоксарыВ Чебоксарах императрицу встречал губернатор Казанской губернии А. Н. Квашнин-Самарин, чебоксарский воевода и «множество окрест живущих дворян»[23]. Картина ожидания и встречи императрицы в Чебоксарах описана чувашским поэтом Н. В. Шубоссинни в поэме «Еркĕн» 1926 года. Во время краткого пребывания в городе Екатерина II посетила собор Троицкого монастыря и дом Соловцова.
Казань26 мая флотилия прошла по реке Казанке к городу под звуки пушечного салюта, колокольного звона, труб и литавр, криков «ура». Шлюпки императрицы и её свиты подошли к пристаням у Казанского кремля, где Екатерину II встречали первые лица города, губернатор Оренбургской губернии князь А. А. Путятин, офицеры, дворянство и купечество[11][24]. С пристани Екатерина II в карете (по другой версии, она шла пешком по дороге, устланной красным сукном[25][26]) отправилась через Тайницкие ворота в кремль, где слушала молебен в Благовещенском соборе[11]. В Казани императрица пробыла более, чем в иных городах — пять дней. Она разместилась в доме заводчика Осокина[11] (по другой версии, в доме Дряблова[26]). 27 мая, в день праздника Святой Троицы, Екатерина II участвовала в шествии в соборную церковь, где слушала божественную литургию и «большую вечернюю». После приёма дворянства она на таратайках отправилась на Арское поле, где проходило народное гулянье[11]. 28 мая Екатерина II посетила Богородицкий монастырь, где слушала обедню и прикладывалась к Казанской иконе Божьей Матери, украсив её и образ Спасителя бриллиантовыми коронами. У ворот монастыря она встретила 90-летнего генерал-майора Нефёда Никитича Кудрявцева, соратника Петра I[26]. В последующие дни императрица побывала на суконной фабрике Дряблова, в семинарии, в загородном доме преосвященного Вениамина, в загородном доме губернатора[11]. По случаю приезда императрицы в городе были иллюминированы дома, возведены двое триумфальных ворот: трёхарочные ворота с колоннадой и статуями, устроенные купечеством возле места пребывания Екатерины II, и ворота с изображением государственного герба возле здания гимназии, построенные директором гимназий Ю. И. фон Каницом (ворота уничтожены после боёв с пугачёвцами 1774 года).
Каждый день императрица принимала горожан (чиновников, представителей дворянства, духовенства и купечества, офицеров адмиралтейства, учителей гимназий, инородцев). По встрече с жителями татарских слобод, она рассмотрела некоторые их жалобы[28]. Убедившись в лояльности мусульман, Екатерина II подтвердила курс на облегчение их положения в стране (в 1763 году она уравняла татарское купечество в правах с русским, а в 1764 году ликвидировала Контору новокрещенских дел), дав устное разрешение вновь строить мечети (большинство мечетей в Поволжье были разрушены вследствие указа 1742 года[29]): Юнусовскую и Апанаевскую. Кроме того, ею было предложено вести обучение некоторых категорий государственных служащих татарскому языку[30]. После осмотра города императрицей был утверждено положение о его крупной гражданской каменной застройке, для чего поручено было составить точный план Казани[31]. Болгарское городищеЕкатерина II и сопровождающая её свита на шлюпках переправились на специально построенную к её приезду пристань, от которой была проложена «царская дорога», по которой они доехали до Болгарского городища. После молебна в местной церкви, императрица осмотрела остатки каменных строений[32].
Известно о возмущении Екатерины II, узнавшей, что по указанию казанского архиерея Луки многие древние сооружения были сломаны или перестроены, хотя Пётр I, посетивший болгарское городище в 1722 году, издал специальный указ о сохранении этих памятников[11]. Под впечатлением от увиденного Екатерина II написала сочинение «О болгарах и халисах»[11][34]. СинбирскПо дороге в Синбирск императрица сделала остановку на берегу Волги в каменном усадебном дворце Ивана Орлова. По прибытии же в город она остановилась в доме купца Мясникова (единственном, не считая собора, каменном здании в городе)[35].
Завершение путешествияПоскольку конечной точкой путешествия Екатерины II была Казань, а маршрут через Синбирск был выбран для сокращения обратного пути (как следует из её переписки за январь-июнь 1767 года[37]), то 8 июня императрица посуху выехала в Москву по дороге через Алатырь, Арзамас и города Владимирской губернии, такие как Муром, Владимир и Переславль[38]. Она спешила также из-за известий об опасной болезни наследника цесаревича Павла Петровича, которые получила во время путешествия.
Граф Орлов вместе с членами Канцелярии опекунства иностранных продолжили путь в Саратов по делам немецких колоний в Поволжье (Саратовской конторы иностранных поселенцев), а П. И. Пущин 10 июня отправился из Синбирска вверх по Волге, прибыв 25 июня в Ярославль[4]. Многие участники путешествия, из свиты императрицы и встречавших её лиц, вошли в состав Комиссии для составления нового Уложения, созванной 31 июня 1767 года. А. И. Бибиков был назначен её маршалом (председателем). НаследиеСуда флотилии были доставлены в Казанское адмиралтейство.
Первоначально в Казани хранились четыре построенные в Твери галеры: «Тверь», «Волга», «Ярославль» и «Казань». В 1804 году три последние были разобраны за ветхостью, а галера «Тверь» по повелению императора Александра I «хранить, не переменяя того вида, какой она имела во время Высочайшего путешествия…», стала считаться историческим памятником[40]. Вначале памятник находился в ведении Казанского адмиралтейства, а после его упразднения в 1830 году — Морского министерства. С начала 1860-х годов галера был отдана под надзор городской управе, построившей в 1888 году для хранения судна специальный деревянный павильон[41]. В 1918 году членам Общества археологии, истории и этнографии при Казанском университете удалось спасти галеру «Тверь» от реальной угрозы её разборки на дрова. Общество взяло на себя её охрану, для чего были наняты два сторожа[42]:84. В 1918 году судно перешло в ведение музейного отдела Народного комиссариата просвещения РСФСР, а затем Татарского республиканского краеведческого музея (позднее — Государственный музей Татарской АССР)[43]. В 1954 году, несмотря на протесты музейных работников, республиканское управление культуры сняло охрану галеры. В октябре 1956 года, вследствие детской шалости павильон, в котором хранилась галера «Тверь» и катер Павла I, был уничтожен пожаром[40][44]. Макет галеры выставляется в Национальном музее Республики Татарстан. Памятник галере установлен на Петербургской улице в 2005 году. Высказано предложение о создании копии галеры по сохранившимся чертежам[45]. Как историческая реликвия сохранена в Казани золочёная карета, которая в 1889 году была пожертвована городу архиепископом Казанским и Свияжским Павлом по ходатайству городского главы. Считается, что на архиерейской даче была сбережена карета Екатерины II; она сильно пострадала от времени: «рисунки и позолота потускнели и местами стёрлись, обивка и стёкла совершенно исчезли, самый ход кареты требует значительного исправления»[46], поэтому казанская городская управа приняла решение о её реставрации и содержании вместе с галерой «Тверь». Сейчас эта карета хранится в Национальном музее Республики Татарстан[47], а её бронзовая копия-реплика выставлена на улице Баумана. См. такжеПримечания
Литература
|
Portal di Ensiklopedia Dunia