Пьемонте (бронепалубный крейсер)

«Пьемонте»
Incrociatore protetto Piemonte
Служба
Италия
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер
Организация	Королевские ВМС Италии
Изготовитель	Armstrong Whitworth
Спущен на воду	23 августа 1888 г.
Введён в эксплуатацию	8 августа 1889 г.
Статус	Продан на слом в 1921 г.
Основные характеристики
Водоизмещение	2824 тонны
Длина	97,83 м
Ширина	11,62 м
Осадка	4,86 м
Бронирование	Палуба — 75 мм, щиты орудий — 114 мм, боевая рубка — 75 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 4 паровых котла
Мощность	7100 л. с. (5,2 МВт)
Движитель	2 винта
Скорость хода	20,44 узла (37,85 км/ч)
Дальность плавания	3500 морских миль на 10 узлах
Экипаж	298—310 человек
Вооружение
Артиллерия	6 × 1 — 152-мм/40, 6 × 1 — 120-мм/40, 10 — 57-мм, 6 — 37-мм, 4 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1]
Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубный крейсер «Пьемонте» (итал. Piemonte) — крейсер итальянского флота конца XIX века. Принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимися на экспорт британской компанией «Армстронг». Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» (итал. Ariete-torpediniere). Первый в мире крейсер, вооружённый скорострельной артиллерией.

«Пьемонте» был спроектирован главным конструктором известной британской фирмы «Армстронг» Филипом Уоттсом. В основе проекта был положен крейсер «Догали», сконструированный Уильямом Уайтом и строившийся «Армстронгом» для флота Греции, но перекупленном Италией. Командованию итальянского флота, стремившемуся возродить свои ВМС, будучи весьма ограниченными, как в финансовом, так и в технологическом отношении, этот крейсер показался весьма привлекательным по критерию стоимость/боевая мощь. Перед Уоттсом была поставлена задача создания быстроходного и сильно вооружённого крейсера при минимально возможном водоизмещении.

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.