Седельный автопоезд
![]() 1. Тягач. 2. Полуприцеп. 3. Моторный отсек. 4. Кабина. 5. Спальное место (может отсутствовать). 6. Обтекатель. 7. Топливные баки. 8. Седло. 9. Кузов. 10. Выдвижная опора. Седельный автомобильный поезд, Автомобильный (седельный) тягач с полуприцепом[1] или в просторечии фу́ра — автомобиль c грузовым полуприцепом или с грузовым полуприцепом и прицепами. ИсторияСлово фура заимствовано из немецкого языка, и означало большая телега, повозка для клади[2]. Крытые повозки — полковые фуры[2], и воловья телега — фура, хура и воз. Малая фура — полуфурок. Малая бричка — Фурма́нка[3]. Специальная артиллерийская четырёхколёсная фура, для перевозки (подвоза) боевых припасов, для гаубиц и мортир в русской артиллерии — бомбовый ящик. Также существовали и провиантские фуры[4], обозные фуры[5]. Большие фуры для перевозки грузов упоминаются в фантастической повести Фаддея Булгарина «Правдоподобные небылицы» (1824 год). До второй половины XX века фурой (нем. Fuhre) называлась длинная телега для клади[6][7]. Фуры применялись с верблюдами для транспортировки соли с Баскунчакского озера[8]. С конца XX века это слово стало употребляться для описания седельного тягача с полуприцепом. См. такжеПримечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia