Сибирский автомобильно-дорожный университет
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ) — высшее учебное заведение в Омске. История СибАДИВ 1930 г. решением СНК СССР и ЦК ВКП(б) в системе Цудортранса были организованы 5 автомобильно-дорожных институтов: в Москве (МАДИ), Ленинграде (ЛАДИ), Саратове (САДИ), Харькове (ХАДИ) и Омске (СибАДИ). Первым ректором СибАДИ стал Никита Герасимович Гладков. Первоначально в СибАДИ были открыты два отделения: дорожно-строительный и автомобильный. В период с 1930 г. по 1940 г. было выпущено 745 инженеров, в том числе 438 на дорожно-строительном и — 307 на автомобильном факультетах. В годы Великой Отечественной войны основное здание института было передано под госпиталь, но институт продолжал работать и за годы войны выпустил 250 инженеров. Сотрудники и студенты института собрали денежные средства, на которые были построены боевой самолёт «СибАДИ», танк «Боевые подруги». После окончания войны в ВУЗе открыли целый ряд новых кафедр и специальностей, учитывая основные направления развития экономики. В начале 50-х СибАДИ увеличил наборы на автомобильный и дорожно-строительный факультеты, открыл вечерний и заочный факультеты, В 60-е годы открылась аспирантура, затем советы по защите кандидатских и докторских диссертаций, появилось собственное издательство, патентный отдел. В 1980 г. институт был награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1999 г. (приказ № 978 от 14.04.99) СибАДИ на основании приказа Министерства общего и профессионального образования РФ переименован в Сибирскую государственную автомобильно-дорожную академию (СибАДИ). В 2011 г. создан Центр трансфера технологий СибАДИ и запущена сеть трансфера технологий «Отечественные инновации на транспорте и в строительстве». С 2017 г. квалифицируется как университет. Факультеты и институты СибАДИ
С 1 сентября 2022 года в результате реорганизации структурное деление претерпело изменение. На данный момент структура представляет собой состав из 5 институтов и 1 факультета. Институт "Автомобильно-дорожное, промышленное и гражданское строительство" образовался в результате объединения факультетов "Автомобильные дороги и мосты" и "промышленное и гражданское строительство". Институт АДПГС включает в себя 7 кафедр и Центр компетенций в сфере использования вторичных материальных ресурсов в строительной отрасли. Институт "Автомобильный транспорт, нефтегазовая и строительная техника" образовался в результате объединения факультетов "Автомобильный транспорт" и "Нефтегазовая и строительная техника". Институт АТНиСТ включает в себя 6 кафедр и Инженерную школу наземного транспорта. Институт "Информационные системы, экономика и управление" образовался в результате объединения факультетов "Информационные системы" и "Экономика и управление". Институт ИСЭиУ включает в себя 7 кафедр. Институт магистратуры и аспирантуры. Институт дополнительного образования. Литература
Ссылки |
Portal di Ensiklopedia Dunia