Силы безопасности Военно-воздушных сил США в качестве отдельной структуры в составе Военно-воздушных сил США были учреждены приказом №1 от 2 января 1948 года под названием "воздушная полиция" (air police).[1]
В ходе Корейской войны воздушная полиция активно использовалась для целей обороны военных аэродромов: максимальная численность военных полицейских в зоне конфликта превышала 39000 человек.[2]
На первоначальном этапе Вьетнамской войны защита передовых авиабаз силами воздушной полиции сводилась к выполнению тех же процедур, что применялись в отношении авиабаз, расположенных в самих Соединённых Штатах, сводящихся к контролю лиц и транспорта на КПП и патрулированию территории авиабазы. Внешнее патрулирование и оборона защитного периметра отводились войскам Южного Вьетнама.[3]
1966-1997 годы
В 1966 году воздушная полиция была переименована в "полицию безопасности".[1] Это переименование отражало изменение подхода командования Военно-воздушных сил США в вопросе защиты собственных авиабаз - Военно-воздушные силы США решили взять полностью на себя все аспекты охраны аэродромов, включая оборону защитного периметра и внешнее патрулирование, и собственная военная полиция была логичным выбором для ведения этих наземных операций.[4]
Новая тактика обороны авиабаз, получившая название "Safe side", довольно быстро принесла успехи: полиция безопасности самостоятельно отразила крупные атаки вьетконговцев на авиабазу Таншоннят, проводившиеся в рамках Тетского наступления. Однако в 1971 году программа "Safe side" была свёрнута из-за начавшегося вывода войск из Вьетнама и в целях сокращения бюджетных расходов.[5] С этого же года личный состав американской военно-воздушной полиции стал подразделяться на несколько категорий: "специалист по правоохранительной деятельности", "специалист по обеспечению безопасности", "специалист по обслуживанию вооружений"; и каждый военнослужащий делал карьеру строго в рамках какой-то одной специализации.
Во время вторжения США на Гренаду полиция безопасности была одним из первых высадившихся на Гренаде подразделений; ей было поручена оборона взлётно-посадочных полос, а также контроль вражеских военнопленных. В Панаме наряду с этими задачами полиция безопасности также боролось с наркоторговлей и участвовала в оказании гуманитарной помощи местному населению.[6] Участвовали военные полицейские Военно-воздушных сил США и в войне в Персидском заливе, где им пришлось взять на себя также функцию сопровождения транспортных колонн с припасами.[7] Американские военно-воздушные полицейские привлекались к участию в SFOR в Боснии и Герцеговине.
После 1997 года
После террористического акта в Эль-Хубаре, в котором погибло 19 военнослужащих Военно-воздушных сил США,[8] американское командование решило пересмотреть прежние подходы к организации военно-воздушной полиции. 31 октября 1997 года полиция безопасности была переименована в "силы безопасности", а такие категории личного состава, как "специалист по правоохранительной деятельности", "специалист по обеспечению безопасности", "специалист по обслуживанию вооружений" были вновь слиты воедино.[1] Таким образом, после указанной даты каждый военно-воздушный полицейский должен был быть универсалом, владея как навыками правоохранителя, так и навыками фронтового бойца.
Эта универсальность оказалась весьма кстати в ходе боевых действий в Афганистане и Ираке, где американская военно-воздушная полиция не только обороняла защитный периметр авиабаз от прямых атак вражеских подразделений, террористов-смертников и обстрелов с закрытых позиций,[9] но также совершала глубокие патрульные рейды за пределами баз, сопровождала транспортные колонны[10] и даже участвовала в боевых парашютно-десантных операциях.[11]
Функции
К основным функциям Сил безопасности Военно-воздушных сил США относятся:
охрана военных авиабаз, включая контроль пропускного режима людей и транспорта, оборона внутреннего и основного защитных периметров, патрулирование и разведка с целью выявления и ликвидации потенциальных угроз авиабазам и производящим на них взлёт или посадку летательным аппаратам
сопровождение военного транспорта
профилактика и пресечение правонарушений среди военнослужащих, содержание задержанных военнослужащих в специально отведённых для этого местах
содержание военнопленных в специально отведённых для этого местах
При реализации указанных функций военнослужащие Сил безопасности Военно-воздушных сил США уполномочены производить личный досмотр и досмотр транспортных средств, обыск в помещениях, изъятие предметов и документов, задержание и заключение под стражу, допрос, применять специальные средства и оружие.
Структура и состав
Силы безопасности Военно-воздушных сил США возглавляет директор, который подчиняется заместителю начальника штаба Военно-воздушных сил США по логистике, инженерии и сил охраны.
В составе Сил безопасности Военно-воздушных сил США имеются следующие воинские части:
