Синяя птица (самолёт)

Синяя птица
Синяя птица
Тип	пассажирский
Главный конструктор	Шварёв Н. Е.
Первый полёт	1923
Начало эксплуатации	1924
Конец эксплуатации	1924
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	Добролёт
Годы производства	1923
Единиц произведено	1

Синяя птица (Фюзеляж самолёта имел окраску в синий цвет) — первый советский пассажирский самолёт^[1]. Является переделкой немецкого разведчика Hansa-Brandenburg C.I, выполненной конструктором Николаем Ефимовичем Шварёвым^[2].

История

Началу создания первого советского пассажирского самолёта послужила инициатива Игнатия Александровича Валентея, инициатора организации первых полётов на маршруте Москва - Нижний-Новгород выполняемых на самолетах Junkers F.13. Не имея подходящей конструкционной базы, конструктору Шварёву пришлось взять за основу конструкции трофейный немецкий самолёт-разведчик Hansa-Brandenburg C.I. Испытания проводились летом 1923 года, лётчиком Савиным И. Г. В ходе испытаний выяснилось, что при наличии на борту двух пассажиров машина имеет затрудняющую пилотирование заднюю центровку. В 1924 году машина была передана в Добролёт, где она числилась в числе неисправных. В следующем году в списках Добролёта самолёт отсутствует^[2].

Конструкция

Синяя птица представлял собой двухстоечный биплан "Ганза-Бранденбург" С-1 в котором значительно переделан корпус, на месте воздушного стрелка был оборудован пассажирский отсек с двумя креслами расположенными напротив. В бортах пассажирской кабины было сделано два овальных окна. Двигатель "Бенц" мощностью 220 л.с.^[2]