Спасатель Василий Бех (спасательное судно)
Спасательное буксирное судно «Спасатель Васи́лий Бех», ранее СБ-739 — спасательное буксирное судно проекта 22870 Черноморского флота ВМФ России. Потоплено в июне 2022 года в ходе российско-украинской войны. История постройкиПроект спасательного буксирного судна 22870 был разработан конструкторским бюро «Вымпел» в Нижнем Новгороде. Судна этой серии предназначены для осуществления различных видов спасательных работ, в том числе спасения и буксировки аварийных и терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на судах и береговых объектах, откачки воды и подачи электропитания на аварийное судно, эвакуации экипажа и оказания первой медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, сбора нефтепродуктов[1]. Четвёртое по счёту в серии проекта судно было заложено на стапеле ОАО «Астраханский судоремонтный завод», филиала Центра судоремонта «Звёздочка», заводской № 008. Оно было спущено на воду 2 августа 2016 года и получило номер СБ-739; осенью 2016 года по внутренним водными путям было переведено на Чёрное море, а к 18 ноября 2016 года отбуксировано в Севастополь[2]. 16 января 2017 года судно прошло ходовые испытания[3]. Технические характеристики
Спасательное оборудование — лебёдка, гак, грузоподъемные устройства, 1 водолазный комплекс с барокамерой, средства пожаротушения — 3 лафетных ствола производительностью по 500 м3/ч. Необитаемый подводный аппарат «Марлин-350» с глубиной работы до 400 метров. На борту судна имеется 36 мест для спасаемых[2][4]. История службы7 марта 2017 года на судне был поднят флаг и оно было включено в состав Черноморского флота как СБ-739 в 1-й группе 145-го аварийно-спасательного отряда ЧФ с базированием на бухту Стрелецкую (Севастополь)[2][4].  Приказом Главнокомандующего ВМФ от 12 апреля 2021 года № 362[5] судно получило название «Спасатель Василий Бех» в честь капитана 1-го ранга Василия Фёдоровича Беха (1958—2021), заслуженного военного специалиста Российской Федерации, главного инженера Управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Черноморского флота (ЧФ), ранее служившего в составе 145-го аварийно-спасательного отряда ЧФ. Церемония подъёма флага в честь переименования прошла 12 июня 2021 года в Севастополе, в бухте Стрелецкая, на причале аварийно-спасательного отряда Черноморского флота[6]. До 2022 года судно входило в состав 145-го аварийно-спасательного отряда ЧФ, в структуре Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота (УПАСР ЧФ), и активно использовалось по штатному назначению[2][5][7]. В июне 2021 года судно участвовало в учениях, в рамках которых суда и корабли аварийно-спасательного отряда УПАСР ЧФ отработали алгоритм действий при условной аварии на подводной лодке, которая получила внутренние повреждения и легла на грунт[8]. Во второй половине 2021 года был произведён доковый ремонт[9]. В январе 2022 года судно вышло из базы Балтийск и, совершив плавание вокруг Европы «с выполнением текущих и внезапно поставленных командованием задач боевой службы», прибыло в Севастополь[7]. Гибель17 июня 2022 года судно находилось поблизости от острова Змеиный в Чёрном море. К этому моменту на нём была установлена система ЗРК «Тор-М2КМ». ВМС Украины нанесли по судну удар, в результате чего оно было повреждено и затем затонуло на месте вместе с вооружением[10]. Российская сторона никак не прокомментировала эту информацию[11][12][13]. Позднее Пентагон подтвердил, что удар по судну был нанесён двумя американскими противокорабельными ракетами «Гарпун»[14]. В результате удара погиб матрос 1-го класса Сергей Краснокутский[15]. По словам отца одного из погибших, на борту находились 9 гражданских и 14 военных, семеро гражданских и четверо военных погибли[16]. Известные командиры
Примечания
Ссылки |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
