Список автомагистралей штата Техас Спи́сок автомагистра́лей шта́та Теха́с — перечисление и описание основных автомагистралей, проходящих или лежащих в границах штата Техас, США.
Основные межштатные автомагистрали
| Автомагистраль
|
Протяжённость, км
|
Описание
|
Дата открытия
|
примечания
|
 I-2[англ.]
|
75,3
|
I-2 начинается от пересечения магистрали US 83 с бизнес-дублёром в городе Пеньитас[англ.], пересекается с межштатной автомагистралью I-69С[англ.] в городе Фарр[англ.] и заканчивается на пересечении с I-69E[англ.]/US 77 в Харлингене. Полностью совпадает с участком магистрали США US 83
|
2013
|
[1]
|
 I-10
|
1414,0
|
I-10 проходит от границы Нью-Мексико, через северо-запад Эль-Пасо и малонаселённые районы Западного Техаса к Сан-Антонио, где пересекается с I-35 и I-37. Далее трасса идёт на восток, в Хьюстон, пересекаясь там с I-45, после чего проходит через Бомонт и далее уходит в Луизиану в районе города Ориндж. I-10 является длиннейшей межштатной автомагистралью штата, а также самой южной из межштатных магистралей, проходящих с запада на восток. Также является самой протяжённой бесплатной автомагистралью в Северной Америке, находящейся под управлением одной компании.
|
1959
|
[2]
|
 I-20
|
1023,7
|
I-20 начинается около съезда 186 с I-10 на западе Техаса и продолжается на северо-восток. Данная магистраль является крупным коридором через агломерацию Даллас — Форт-Уэрт — Арлингтон, где пересекается с магистралями I-30, I-35W, I-35E и I-45. К востоку от города Маршалл трасса пересекает границу штата Луизиана.
|
1959
|
[3]
|
 I-27
|
199,7
|
I-27 начинается с пересечения с Loop 289 на юге города Лаббок и направляется в Техасский выступ. Магистраль заканчивается около съезда 70 на магистрали I-40 в Амарилло.
|
1969
|
[4]
|
 I-30
|
360,0
|
I-30 начинается у съезда 421 с магистрали I-20 на западе агломерации Даллас — Форт-Уэрт — Арлингтон. В пределах агломерации трасса пересекается с автомагистралями I-35W, I-35E и I-45. От Далласа трасса направляется на северо-восток в Арканзас через Тексаркану.
|
1959
|
[5]
|
 I-35
|
655,3
|
I-35 начинается на границе между США и Мексикой в городе Ларедо и направляется на север в Сан-Антонио. В Сан-Антонио пересекается с магистралями I-10 и I-37, после чего идёт дальше на север, в Остин, столицу штата. К северу от Хилсборо автомагистраль разветвляется. Западная, I-35W идёт к городу Форт-Уэрт, а восточная I-35E идёт в Даллас. Магистрали соединяются вновь в городе Дентон, после чего I-35 пересекает границу с Оклахомой севернее Гейнсвилла.
|
1959
|
[6]
|
 I-35E
|
155,8
|
I-35E — восточное ответвление I-35 от Хилсборо до Дентона, проходящее через Даллас, в котором пересекается с магистралями I-20 и I-30.
|
1959
|
[7]
|
 I-35W
|
137,1
|
I-35W — западное ответвление I-35 от Хилсборо до Дентона, проходящее через Форт-Уэрт, в котором пересекается с магистралями I-20 и I-30.
|
1959
|
[8]
|
 I-37
|
230,1
|
I-37 начинается в городе Корпус-Кристи около побережья Мексиканского залива и направляется на северо-запад к Сан-Антонио. В Сан-Антонио магистраль заканчивается около съезда 158 трассы I-10. Помимо этого, трасса пересекается с магистралью I-35.
|
1959
|
[9]
|
 I-40
|
285,0
|
I-40 пересекает Техасский выступ из Нью-Мексико в Оклахому. Пересекается с трассой I-27 в Амарилло. Автомагистраль I-40 проходит примерно по тому же маршруту, что и известная историческая автомагистраль 66 США (US 66).
|
1959
|
[10]
|
 I-44
|
23,8
|
I-44 начинается в городе Уичито-Фолс и идёт на север в Оклахому.
|
1982
|
[11]
|
 I-45
|
458,5
|
I-45 начинается в городе Галвестон на побережье Мексиканского залива и продолжается на север, пересекая I-10 в Хьюстоне. После этого магистраль идёт в Даллас, где пересекается с магистралями I-20 и I-30.
|
1959
|
[12]
|
 I-69
|
120,5
|
I-69 начинается в городе Розенберг и идёт через Хьюстон на северо-восток к границе округа Либерти. Маршрут автомагистрали полностью совпадает с участком магистрали US 59.
|
2011
|
[13][14]
|
 I-69C[англ.]
|
29
|
I-69C начинается в городе Фарр с пересечения с I-2[англ.] и заканчивается к северу от Эдинберга пересечением с дорогой FM 490.
|
2013
|
[15]
|
 I-69E[англ.]
|
98,3
|
I-69E включает в себя два разрозненных участка в Техасе. Северный участок начинается в городе Робстаун на пересечении с автомагистралью Техаса SH 44 и идёт на север до пересечения с I-37 на западе города Корпус-Кристи. Южный участок начинается от границы с Мексикой в городе Браунсвилл и заканчивается пересечением с автомагистралью US 77 в Реймондвилле.
|
2013
|
[16]
|
 I-69W[англ.]
|
2,3
|
I-69W начинается от границы с Мексикой в городе Ларедо до пересечения с I-35.
|
2014
|
[17]
|
Вспомогательные межштатные автомагистрали
| Автомагистраль
|
Протяжённость, км
|
Описание
|
Дата открытия
|
примечания
|
 I-110
|
1,4
|
I-110 является ответвлением от I-10 в районе съезда 22B в Эль-Пасо. Магистраль соединяет I-10 с мексиканским городом Сьюдад-Хуарес.
|
1967
|
[18]
|
 I-169[англ.]
|
2,4
|
Платная автомагистраль I-169 начинается в Олмито[англ.] на пересечении с автомагистралью I-69E и идёт на восток до улицы Old Alice Road. Продолжается строительство участка до порта Браунсвилла. Полностью совпадает с автомагистралью 550 штата Техас.
|
2016
|
[19]
|
 I-345
|
2,3
|
I-345 является продолжением I-45 на севере. Другой конец I-345 переходит в магистраль US 75. Таким образом, данная магистраль соединяет I-45 с US 75 и Spur 366 в Далласе.
|
1964
|
[20]
|
 I-369[англ.]
|
5,6
|
I-369 начинается в Тексаркане[англ.] на пересечении с автомагистралью 93 штата Техас и идёт на север до пересечения с I-30. Полностью совпадает с участком автомагистрали US 59.
|
2013
|
[21]
|
 I-410
|
79,7
|
Магистраль I-410 также известна как кольцевая дорога имени Джона Конналли. Магистраль опоясывает город Сан-Антонио. Имеет пересечения с I-10, I-35 и I-37.
|
1959
|
[22]
|
 I-610
|
61,2
|
I-610 — кольцевая дорога вокруг города Хьюстон. Имеет пересечения с I-10 и I-45.
|
1959
|
[23]
|
 I-635
|
59,5
|
Магистраль I-635 также известна как автомагистраль Линдона Джонсона. Образует часть кольца вокруг Далласа, пересекается с I-20, I-30, I-35E и I-45.
|
1959
|
[24]
|
 I-820
|
56,6
|
Магистраль I-820, также известна как автомагистраль Джима Райта. Она образует западную, северную и восточную части кольцевой дороги вокруг города Форт-Уэрт, I-20 дополняет кольцевую дорогу с юга. I-820 также пересекается с I-30 и I-35W.
|
1959
|
[25]
|
Основные федеральные автомагистрали США
| Автомагистраль
|
Протяжённость, км
|
Описание
|
Дата открытия
|
Карта
|
примечания
|
 US 54
|
179,6
|
US 54 начинается с пересечения с автомагистралью штата Loop 375 в Эль-Пасо и идёт на северо-восток к границе с Нью-Мексико. Трасса снова входит в Техас около города Нара-Виза (Нью-Мексико) и продолжается на северо-восток через Техасский выступ к границе с Оклахомой в городе Тексома.
|
1927
|
|
[26]
|
 US 57
|
157,9
|
US 57 начинается на границе между США и Мексикой в городе Игл-Пасс и идёт на северо-восток к магистрали I-35 неподалёку от города Мур.
|
1970
|
|
[27]
|
 US 59
|
985,2
|
US 59 начинается в Ларедо у съезда 2 трассы I-35. Дорога идёт на северо-восток, пересекаясь с I-37 около города Джордж-Уэст. Далее трасса достигает Хьюстона, где пересекается с I-610, I-45 и I-10. Далее трасса идёт на север через Тексаркану, пересекаясь с I-30, идёт некоторое время вдоль границы с Арканзасом, прежде чем пересекает её в районе города Огден (Арканзас).
|
1935
|
|
[28]
|
 US 60
|
339,1
|
US 60 попадает в Техас из Нью-Мексико в городе Фаруэлл и идёт на северо-восток через Техасский выступ, пересекаясь с I-27 и I-40 в городе Амарилло. В районе города Хиггинс трасса уходит в Оклахому.
|
1932
|
|
[29]
|
 US 62
|
651,5
|
US 62 начинается на границе между США и Мексикой в Эль-Пасо, после чего идёт на восток в Нью-Мексико. В районе города Семинол трасса возвращается в Техас и идёт на северо-восток в Оклахому, проходя неподалёку от города Чилдресс (Техас).
|
1932
|
|
[30]
|
 US 67
|
1026,1
|
US 67 начинается на границе между США и Мексикой в Пресидио и направляется на северо-восток в центр штата. В Далласе, шоссе пересекается с магистралью I-30 и идёт совместно или параллельно этой трассе до Арканзаса через Тексаркану.
|
1927
|
|
[31]
|
 US 69
|
544,9
|
От SH 87 в Порт-Артуре до Оклахомы через Денисон.
|
1935
|
|
[32]
|
 US 70
|
309,5
|
От Нью-Мексико в районе Фаруэлла до Оклахомы к востоку от Оклаюниона.
|
1927
|
|
[33]
|
 US 71
|
4,7
|
Разделяет Тексаркану на техасскую и арканзасскую части.
|
|
|
[34]
|
 US 75
|
122,6
|
От Далласа к Оклахоме в северу от Денисона.
|
1927
|
|
[35]
|
 US 77
|
758,5
|
На участке от Оклахомы до Дентона совмещена с или идёт параллельно автомагистрали I-35. На участке от Дентона до Хилсборо совмещена с или идёт параллельно с I-35E. На участке от Хилсборо до Уэйко (съезд 333A) снова совмещена с I-35. Далее идёт через Камерон, Шуленберг, Викторию и Робстаун к Мексиканской границе в районе города Браунсвил.
|
1927
|
|
[36]
|
Alt. US 77
|
46,9
|
|
1953
|
|
[37]
|
 US 79
|
437,4
|
От автомагистрали I-35 (съезд 253) в Раунд-Роке через города Палестин, Хендерсон в Луизиану к югу от I-20.
|
1935
|
|
[38]
|
 US 80
|
249,9
|
Идёт вдоль маршрута Автомагистраль Джона Бэнкхэда. Автомагистраль являлась трансконтинентальным шоссе и была частью оригинальной системы автомагистралей США, введённой в строй в 1926 году.
|
1927
|
|
[39]
|
 US 81
|
131,2
|
Ответвление от I-35W в городе Форт-Уэрт.
|
1927
|
|
[40]
|
 US 82
|
812,2
|
От границы с Нью-Мексико к западу от города Плейнс до границы с Арканзасом в Тексаркане.
|
1935
|
|
[41]
|
 US 83
|
1260,9
|
От границы между США и Мексикой, города Браунсвилл до Оклахомы к северу от города Перритон.
|
1932
|
|
[42]
|
 US 84
|
853,6
|
От границы с Нью-Мексико неподалёку от Фаруэлла до границы с Луизианой рядом с городом Хоакин.
|
1935
|
|
[43]
|
 US 85
|
9,0
|
От границы между США и Мексикой в Эль-Пасо до границы с Нью-Мексико рядом с Энтони.
|
1946
|
|
[44]
|
 US 87
|
1062,3
|
От SH 238 в городе Порт-Лавака до границы с Нью-Мексико в районе Текслайна.
|
1935
|
|
[45]
|
 US 90
|
978,3
|
От I-10/SH 54 в городе Ван-Хорн (Техас) до границы с Луизианой в районе города Орандж.
|
1927
|
|
[46]
|
Alt. US 90
|
282,1
|
|
1942
|
|
[47]
|
 US 96
|
215,2
|
От автомагистрали SH 87 в Порт-Артуре до US 59/US 84 в Тинахе.
|
1927
|
|
[48]
|
Вспомогательные федеральные автомагистрали США
| Автомагистраль
|
Протяжённость, км
|
Описание
|
Дата открытия
|
Карта
|
примечания
|
 US 259
|
235,1
|
От границы с Оклахомой к северу от города Де-Калб до города Накодочес.
|
1962
|
|
[49]
|
 US 271
|
212,4
|
От границы с Оклахомой к северу от города Парис до города Тайлер.
|
1932
|
|
[50]
|
 US 175
|
178,6
|
От Далласа to Джексонвилла.
|
1932
|
|
[51]
|
 US 277
|
638,1
|
От границы с Оклахомой к северу от города Уичито-Фолс через Даллас и Дель-Рио до города Карризо-Спрингс.
|
1932
|
|
[52]
|
 US 377
|
539,1
|
От северной части Дентона через Форт-Уэрт до Дель-Рио.
|
1932
|
|
[53]
|
 US 180
|
479,6
|
От города Уэтерфорд до границы с Нью-Мексико к западу от города Семинол, а также от границы с Нью-Мексико в районе национального парка Гваделуп Маунтейнс до границы с Нью-Мексико у северо-западу от Эль-Пасо.
|
1943
|
|
[54]
|
 US 380
|
616,4
|
От города Гринвилл до границы с Нью-Мексико к западу от города Браунфилд.
|
1932
|
|
[55]
|
 US 181
|
218,1
|
От Сан-Антонио до города Корпус-Кристи.
|
1927
|
|
[56]
|
 US 281
|
936,0
|
От границы с Оклахомой к северу от города Уичито-Фолс через Сан-Антонио до города Браунсвилл.
|
1935
|
|
[57]
|
US 281 (Alt.)
|
26,9
|
|
1982
|
|
[58]
|
 US 183
|
685,6
|
От границы с Оклахомой к северо-востоку от города Вернон через Остин к городу Рефухио.
|
1939
|
|
[59]
|
 US 283
|
242,0
|
От границы с Оклахомой к северу от города Вернон до Брейди.
|
1932
|
|
[60]
|
 US 285
|
273,3
|
От границы с Нью-Мексико к северу от города Пекос до города Сандерсон.
|
1935
|
|
[61]
|
 US 385
|
709,1
|
От Оклахомского выступа к северу от Далхарта до национального парка Биг-Бенд.
|
1927
|
|
[62]
|
 US 287
|
810,8
|
От границы с Оклахомой к северо-западу от города Стратфорд до города Порт-Артур.
|
1934
|
|
[63]
|
 US 190
|
826,2
|
От границы с Луизианой к востоку от города Бон-Уийер до пересечения с I-10 неподалёку от города Айрен.
|
1935
|
|
[64]
|
 US 290
|
420,4
|
Из Хьюстона через Остин до пересечения с I-10 к западу от Фредериксберга.
|
1927
|
|
[65]
|
Примечания
|
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
_map.svg)
