Данный список представляет собой перечень самолётов, использовавшихся ВВС Финляндии с момента основания и по настоящее время. Актуальность, точность и полнота списка не гарантируется. Особо обозначены летательные аппараты, ныне находящиеся на вооружении.
Современная авиатехника
Тяжёлое воздушно-транспортное крыло
Название
|
Производитель
|
Тип
|
Пригодны к полётам
|
Количество
|
Начало эксплуатации
|
Конец эксплуатации
|
Изображение
|
Примечания
|
Boeing C-17 Globemaster III |
США |
Тяжёлый транспортный самолёт |
3 |
3 |
2009 |
|
 |
Будучи партнёром НАТО по программе стратегических воздушных перевозок, Финляндия имеет право на 100 лётных часов эксплуатации C-17 в год (3,2%). Самолёты находятся на авиабазе Папа, принадлежащей ВВС Венгрии.
|
Армейская авиация
Вертолёты
В 1997 году все имевшиеся вертолёты были переданы из ВВС в состав армейской авиации.
БПЛА
Послевоенные винтовые
Реактивные самолёты периода холодной войны
Вторая мировая война
Истребители
Бомбардировщики
Разведывательные
Связные
Транспортные
Амфибии
Название
|
Производитель
|
Тип
|
Пригодны к полётам
|
Количество
|
Начало эксплуатации
|
Конец эксплуатации
|
Изображение
|
Примечания
|
Arado Ar 196 |
Германия (Третий рейх) |
A-2, A-3, A-5 |
0 |
12 |
1943 |
1945 |
 |
GA+DO, A3+AC и A3+BC
|
МБР-2 МБР-2бис |
СССР |
|
0 |
2 3 |
1941 |
1942 |
 |
код VV: VV-181 — VV-185.
|
Dornier Do 22Kl |
Германия (Третий рейх) |
|
0 |
4 |
1941 |
1945 |
 |
код DR: DR-195 — DR-198.
|
Heinkel He 59 |
Германия (Третий рейх) |
|
0 |
4 |
1943 |
1943 |
 |
код HL: из четырёх, взятых в аренду, два несли финскую маркировку — HL-59 и HL-60.
|
Heinkel He 115 |
Германия (Третий рейх) |
|
0 |
3 |
1940 |
1944 |
 |
код HE: 1 интернированный норвежский (HE-115) и два немецких с опознавательными знаками Люфтваффе.
|
M.F. 11 |
Норвегия |
|
0 |
3 |
1940 |
1944 |
 |
код NK: NK-171 — 173. Интернированные норвежские.
|
Ш-2 |
СССР |
|
0 |
2 |
1942 |
1944 |
 |
код AV: AV-186 — AV-187. Трофейные советские.
|
VL E.30 Kotka I и II |
Финляндия |
|
0 |
6 |
1931 |
1944 |
 |
код KA (Kotka): KA-144 — KA-149.
|
Учебные
Межвоенный период
Системы кодовых обозначений
Первая
В наиболее ранней системе, авиатехника в соответствующих документах указывалась как сочетание литеры F (= Flygmaskin) и порядкового номера; на самолетах сама литера не рисовалась.
Вторая
20 июня 1918 года система была изменена, новый код состоял из состоял из литеры, обозначающей тип самолёта, порядкового номера и двух последних цифр года приобретения.
Пример: D.63/18 (D=биплан, .63 порядковый номер, /18 год приобретения)
|
Код
|
Описание
|
A
|
моноплан, невооружённый
|
B
|
биплан, невооружённый
|
C
|
биплан, вооружённый
|
D
|
биплан, одноместный, вооружённый
|
E
|
моноплан, вооружённый
|
M
|
биплан, с фиксированным вооружением
|
S
|
учебный
|
Третья
Система, введённая 20 августа 1919 года, представляла собой усовершенствованный вариант предыдущей: цифра, указывающая на количество мест, затем буквенный код типа самолета, литера страны, в которой он был куплен или произведен и, наконец, серийный номер (две цифры).
Пример: 1D357 (1=одноместный, D=истребитель, 3=немецкий, 57=порядковый номер)
|
Номера 01-49 = гидросамолёты, 50-99 = сухопутные)
|
Код
|
Описание
|
A
|
учебный
|
B
|
разведчик
|
C
|
истребитель, биплан
|
D
|
истребитель, моноплан
|
E
|
двухмоторный
|
Страна происхождения
|
1
|
Россия
|
2
|
Швеция
|
3
|
Германия
|
4
|
Франция
|
Четвёртая
В начале 1922 года система обозначений вновь претерпела изменения. Теперь условной цифрой в начале кода обозначался тип машины, затем литерой был представлен год выпуска, а далее следовал порядковый номер.
Пример: 5A1 5=гидроплан-истребитель, A=1919 год, 1=порядковый номер)
|
Код
|
Описание
|
1
|
учебный
|
2
|
учебный
|
3
|
сухопутный разведчик
|
4
|
морской разведчик
|
5
|
гидроплан, истребитель
|
6
|
истребитель
|
Год выпуска
|
A
|
1919
|
B
|
1920
|
C
|
1921
|
D
|
1922
|
E
|
1923
|
F
|
1924
|
G
|
1925
|
H
|
1926
|
Пятая
В 1927 году была принята система обозначений, используемая по сей день. Кодировка включает две условные литеры типа машины и одна-три цифры порядкового номера.
Примечания
Источники
- Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin. Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4.
- K.W. Janarmo, "Vieras apu sodassa", Ilmailu 10, 1981 (laaja katsaus avuksi saadusta kalustosta ja miehistöstä)
- Laukkanen, Jyrki: Saab 35 Draken in Finnish Air Force. Apali Oy, 2006. ISBN 952-5026-55-8.
Ссылки