Стерегущий (эсминец, 1905)

«Стерегущий»
«Стерегущий»
	; «Стерегущий»
Служба
Россия →; РСФСР
Класс и тип судна	Минный крейсер,; с 1907 года; Эскадренный миноносец
Организация	ВМФ РИ,; ВМФ СССР
Изготовитель	верфь «Ланге и сын» (Рига)
Строительство начато	7 (20) августа 1904 года
Спущен на воду	4 (21) июля 1905 года
Введён в эксплуатацию	4 мая 1906 года
Выведен из состава флота	1924 год
Основные характеристики
Водоизмещение	500 т (стандартное),; 630 т
Длина	63,2 м
Ширина	7,24 м
Высота	3,35 м
Осадка	2,3 м
Бронирование	нет
Двигатели	4 котла Нормана
Мощность	6 325 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	25,9 узла
Дальность плавания	1105 морских миль
Экипаж	90 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 75-мм пушка Канэ,; 4 × 57-мм орудие,; 4 × пулемёт Максима,; С 1910 года 2 × 102/60,; 1 × 37-мм орудие,; С 1916 года 3 × 102/60,; 1 × 40-мм (зенит.),; 2 × пулемёт
Минно-торпедное вооружение	3 × НТА 456-мм,; 16 якорных мин,; С 1910 года 2 × НТА 456-мм
Медиафайлы на Викискладе

«Стерегущий» — эскадренный миноносец (до 27 сентября (10 октября) 1907 года — минный крейсер) типа «Украйна».

История строительства

Заложен 7 августа 1904 года, 21 марта 1905 года зачислен в списки Балтийского флота. 21 июля 1905 года спущен на воду, 4 мая 1906 года завершены приёмные испытания^[4].

Назван в честь героически погибшего в русско-японскую войну миноносца «Стерегущий».

История службы

С 1905 по 1908 год входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря^[1]. До 1907 года классифицировался как минный крейсер. С 1909 года включён в состав 1-й минной дивизии. Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 годах.

Во время Первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона минной дивизии. Принимал участие в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря, эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота. С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской операции. В 1916 году прошел модернизацию.

Принимал участие в февральской революции. С 12 по 19 октября 1917 года участвовал в Моонзундской операции. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.

Подписание Брест-Литовского мира застало корабль в Гельсингфорсе. Принимал участие в Ледовом походе.

В дальнейшем находился на Балтийском заводе. Разобран в 1924 году^[4].