Туношна (аэропорт)
 Международный аэропорт Ярославль (Ту́ношна) — аэропорт Ярославля, центра Ярославской области. Является аэропортом федерального значения[1]. Расположен в Туношёнском сельском поселении Ярославского муниципального района Ярославской области в 2 км северо-восточнее посёлка Туношна, в 17 км юго-восточнее центра города Ярославля, в 51 км юго-западнее центра города Костромы, вблизи федеральной автомобильной дороги М8 «Холмогоры». Уникальные особенностиРасположен в непосредственной близости от реки Волги и от федеральной автотрассы М8 Москва — Холмогоры (на участке Ярославль — Кострома). Наиболее близко расположенный к московскому авиационному узлу аэродром категории Б (ИКАО: I, 4E). Перспективы развитияСогласно «Стратегии социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года», утверждённой распоряжением Правительства РФ от 6 сентября 2011 года № 1540-р (с изменениями на 26.12.2014)[2] указано, что на территории вокруг аэропорта Туношна должен быть создан крупный транспортно-логистический комплекс по обслуживанию авиационных, железнодорожных, речных и автомобильных грузопотоков. В «Стратегии социально-экономического развития Ярославской области до 2025 года», утверждённой постановлением правительства Ярославской области от 6 марта 2014 г. № 188-п (с изменениями на 01.02.2016)[3] указано, что проект Транспортно-пересадочный узел «Золотое кольцо» (объединение на базе аэропорта Туношна четырёх видов транспорта — воздушного, водного, железнодорожного и автомобильного) является одним из стратегических проектов (ключевых инициатив) развития Ярославской области. Проектной организацией «НТПИ ТИ» разработан проект реконструкции искусственных покрытий аэродрома (взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов). Проект предполагает расширение ИВПП с существующих 44 до планируемых 60 метров (из них 45 метров — формальная ширина ИВПП по бетонной подушке и дополнительные укреплённые обочины — по 7,5 метров), строительство новых мест стоянок воздушных судов, повышение прочности искусственных покрытий. Проект получил положительное заключение государственной экспертизы. Проектной организацией «Красаэропроект» разработан[4] проект строительства нового здания пассажирского терминала международного класса с расчетной пропускной способностью 450 пассажиров в час. Неоднократно обсуждался вопрос о создании на базе аэропорта г. Ярославля мультимодального транспортно-пересадочного узла. Аэропорт расположен вблизи реки Волги, что позволяет объединить авиационные перевозки с иными видами транспорта. По оценке экспертов, у аэропорта г. Ярославля большой потенциал для развития и увеличения пассажиропотока до 500 000 пассажиров в год в перспективе 3—5 лет. В районе аэропорта в радиусе 250 км проживает более 4 млн человек. Кроме этого, большой потенциал у грузоперевозок. По словам[5] Генерального директора АО «Аэропорт Туношна» Максима Федосова, аэропорт имеет «выгодное географическое положение Ярославля по сравнению с другими аэропортами, особенно при полетах в направлении Сибири и Дальнего Востока». С 2023 г. запланировано расширение маршрутной сети аэропорта и организация рейсов в города миллионники: Пермь, Уфу, Самару, Екатеринбург. Планируется открытие международных регулярных и чартерных рейсов. Современное состояниеАэропорт Ярославль (Туношна) рассчитан на приём и обслуживание до 15-17 самолётов в сутки. Пассажирский терминал (общей площадью аэровокзала 1000 м²) в состоянии обеспечить приём и отправку до 150 пассажиров в час на внутренних авиарейсах, до 100 пассажиров в час — на международных авиарейсах. Грузовой терминал (площадью 833 м²) обрабатывает до 150 тонн груза в сутки на внутренних и международных авиарейсах. Аэродром класса Б, взлётно-посадочная полоса (ИВПП) 05/23, длина 3010 м × ширина 44 м, классификационное число прочности покрытия ИВПП РСN 38/R/С/Х/T — летом, РСN 51/R/С/Х/T — зимой[6]; 5 рулежных дорожек МРД, B, C, D, E; 16 мест стоянок воздушных судов. При обслуживании пассажиров международных авиарейсов в аэровокзале действует реверсивная технология обслуживания (обслуживание только вылетающего рейса или только прилетающего рейса). Обеспечивает обслуживание почты и грузов внутренних и международных воздушных перевозок, в том числе классов и категорий опасности: 1.4S; 2.2; 3; 4.1; 5.1; 6; 8; 9. В здании аэровокзала работает кафе, зал повышенной комфортности, сувенирный магазин, сервис по упаковке багажа. Для пассажиров доступна охраняемая стоянка автомобилей. Статус аэропортаАэропорт имеет I категорию ICAO, сертификат МАК № 091 А-М от 03.06.2013 (сертификат действует до 19.02.2018)[7], сертификат оператора аэродрома № ФАВТ.ОА-042 от 21.11.2016 согласно новым Федеральным авиационным правилам № 286 от 25 сентября 2015 года. Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р[1], аэропорт г. Ярославля (Туношна) является:
Аэропорт Ярославль (Туношна) открыт для международных полётов пассажирских и грузовых воздушных судов (распоряжением Правительства РФ от 13 декабря 1999 г. № 2096-р, приказом Министерства транспорта РФ от 18 июня 2001 г. № 104) с разрешенными лимитами: пропуска через госграницу до 100 пассажиров в час, обработки международных грузов — до 150 тонн грузов в сутки. В аэропорту действует таможенный пост и грузо-пассажирский многосторонний воздушный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации (согласно распоряжениям Правительства РФ от 20.11.2008 № 1724-р, от 13.04.2015 № 641-р). Международные пассажирские рейсы осуществляются по разовым разрешениям Росавиации[8]. Принимаемые и обслуживаемые типы воздушных судовСогласно Свидетельству о регистрации аэродрома № 105 от 23 ноября 2015 года (с изменениями и дополнениями от 23 марта 2017 года), выданному Управлением аэропортовой деятельности Росавиации, аэродром Ярославль (Туношна) пригоден для приёма на регулярной основе следующих типов воздушных судов (днём и ночью, круглый год):
Приём иных самолётов 1 или 2 класса (таких, как Ан-124 «Руслан» и прочих, не указанных в Свидетельстве о регистрации аэродрома) осуществляется по разовым разрешениям Росавиации. Аэропортовые организацииГлавным оператором (управляющей компанией) Международного аэропорта Ярославль (Туношна) является АО «Аэропорт Туношна».[2]. Единственным акционером АО «Аэропорт Туношна» является Правительство Ярославской области в лице Департамента имущественных и земельных отношений Ярославской области [3]. Оператором топливозаправочного комплекса является ЗАО «ТЗК Славнефть-Туношна»[4]. Функции диспетчерской службы аэропорта исполняет Ярославское отделение Тверского центра ФГУП «Госкорпорация ОрВД»[5]. На территории аэропорта компания ЗАО «Авиа-Тверь-Сервис»[6] осуществляет периодическое техническое обслуживание воздушных судов Ан-12, Ан-22, Ан-32, Ан-74, Як-40, Ил-76. Показатели деятельностиАэропорт занимает в рейтинге аэропортов России по грузопотоку: 18-е место по итогам 2014 и 2015 годов[9], 23-е место по итогам 2016 года[10]. По итогам 2022 г. аэропорт обслужил более 80 000 пассажиров. В 1 кв. 2023 г. аэропорт обслужил 18 780 пассажиров, что на 8 % выше показателя аналогичного периода в 2021 г.
Маршрутная сеть (история и текущее состояние)До 2005 года из Туношны отправлялись воздушные суда малой авиации в населённые пункты северо-запада Ярославской области[20]. Последний из существовавших маршрутов: Туношна — Брейтово — Захарино. В 2005 году внутреннее воздушное сообщение в Ярославской области было прекращено и более не возобновлялось. Со 2 сентября 2009 года в Туношну из Домодедово выполняла регулярные рейсы авиакомпания «Регион-Авиа» на самолётах Embraer 120. Выполняются международные грузовые перевозки из ближнего и дальнего зарубежья, стран СНГ. С конца 2009 года и до апреля 2011 года регулярные рейсы Туношна — Домодедово были прекращены.[21] С 18 апреля 2011 года из аэропорта Туношна выполняются регулярные пассажирские рейсы по маршрутам:
C 23 января 2012 года из аэропорта Туношна выполнялись регулярные рейсы в Москву и Санкт-Петербург на самолёте Saab 340b авиакомпании «Полёт». С 2013 года программу регулярных пассажирских перевозок из аэропорта Туношна выполняет авиакомпания «РусЛайн». В 2014 году авиакомпания «Оренбургские авиалинии» планировала открыть новый рейс Ярославль-Сочи с 7 июня по 20 сентября. Программа регулярных рейсов по этому маршруту была отменена по решению авиакомпании.[23] С 8 августа 2015 года из аэропорта Туношна, авиакомпания «Грозный-Авиа» открывает регулярные рейсы в Симферополь, с вылетом/прилётом по воскресеньям. Позже, если пассажиропоток увеличится, будут организованы дополнительные рейсы. Полёты выполняются на самолётах Як-42. С 15 сентября 2015 года авиакомпания Псковавиа-Нордавиа выполняет по вторникам рейс в/из Архангельска, аэропорт «Талаги». С 1 июня 2016 года лоукостер «Победа» открывает рейс из Ярославля в Сочи, рейс выполнялся самолётом Boeing 737—800 https://vesti-yaroslavl.ru/novosti/item/46558-yaroslavskij-aeroport-tunoshna-zapustil-rejsy-v-sankt-peterburg-s-novym-aviaperevozchikom С 13 июня 2016 года авиакомпания Алроса открывает рейс из Ярославля в Симферополь, рейс выполнялся самолётом Boeing 737—800 С 15 апреля 2016 года Костромское авиапредприятие выполняла рейсы из Ярославля в Санкт-Петербург, рейсы выполнялись на самолёте Ан-26 3 раза в неделю. Со 2 октября 2016 года авиакомпания «РусЛайн» возобновляет авиасообщение между Санкт-Петербургом и Ярославлем на самолёте CRJ-200 три раза в неделю. С 30 марта 2022 года авиакомпания «Азимут» начала выполнять рейсы Арханглельск — Ярославль — Минеральные Воды и обратно два раза в неделю на Superjet 100 C 8 октября 2022 авиакомпания «Северный ветер» выполняет регулярные рейсы в/из Санкт-Петербург. С февраля 2023 отменены рейсы в Архангельск и Минеральные воды. На сентябрь 2024 года в аэропорту работают следующие авиакомпании: ИсторияСоздан на базе бывшего военного аэродрома, передан в собственность Ярославской области распоряжением Правительства РФ от 13.08.1998 № 1038-р[24]. В 2003 году аэродром реконструирован, установлено светосигнальное оборудование — огни высокой интенсивности (ОВИ) «Transcon» с магнитным курсом посадки 234, огни малой интенсивности (ОМИ) «Transcon» с курсом 54. Аэровокзальный комплекс введен в эксплуатацию в 2002 г., реконструирован в 2013 году. В период с 02.11.1998 по 09.07.2004[25] оператором аэропорта являлось Государственное унитарное предприятие Ярославской области «Аэропорт Туношна» (в указанный период ГУП ЯО «Аэропорт Туношна» было преобразовано в Государственное бюджетное учреждение Ярославской области «Аэропорт Туношна»). Правопреемником ГБУ ЯО «Аэропорт Туношна» с 9 июля 2004[26] года является ОАО «Аэропорт Туношна». В период с 29 по 31 мая 2015 года на базе аэропорта состоялся Авиатурслет «Золотое Кольцо». В период с 27 по 29 мая 2016 года на базе международного аэропорта Ярославль (Туношна) состоялся авиасалон «АВИАРЕГИОН-2016» и аэротур «Золотое Кольцо». Происшествия и катастрофыКатастрофа самолёта МиГ-23УБ 6 сентября 1994 года6 сентября 1994 г. днём в простых метеоусловиях экипаж в составе лётчиков Зарипова Ю. и Костенич А. выполнял перегон самолёта на авиаремзавод Ржев для последующей утилизации. Вместо отхода по маршруту экипаж выполнил проход над городком на высоте 50 м с покачиванием с крыла на крыло. После второго прохода на высоте 50 м и приборной скорости 735 км/ч экипаж выполнил бочку. В перевёрнутом положении самолёт перешёл на снижение, с выводом из которого экипаж не справился. Самолёт столкнулся с землёй, экипаж погиб.[27] Причинами катастрофы явились:
Катастрофа самолёта Як-42 7 сентября 2011 года7 сентября 2011 года при взлёте в аэропорту Туношна потерпел катастрофу самолёт Як-42, перевозивший хоккейную команду «Локомотив» (Ярославль) на матч КХЛ, который должен был состояться в Минске[28]. На самолёте летели 45 человек (37 участников команды «Локомотив», остальные — члены экипажа). В авиакатастрофе выжили два человека: хоккеист Александр Галимов (позже, 12 сентября, он скончался в больнице) и инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию самолётов Александр Сизов. Другие аэродромы Ярославля
Ближайшие аэропорты в других городах
Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
