Цифры, следующие за буквенным сокращением, обозначают серийный номер. Локомотивы El и Di пронумерованы в хронологическом порядке, начиная с момента их заказа для железных дорог Норвегии. Для электрических МВПС номера начинаются с 62, для дизельных — с 83. После серийного номера следует номер, указывающий на принадлежность к той или иной линии. Он уникален для каждой единицы подвижного состава и состоит из трёх или четырёх цифр.
Окраска
Традиционно тепловозы и электровозы NSB были окрашены в зелёный цвет, однако в 1970 году этот цвет заменили на красный. Кузов маневровых локомотивов начали окрашивать в жёлтый цвет, а их кабины — в красный. В конце 1990-х — начале 2000-х годов была введена новая цветовая схема с использованием нескольких цветов. Поезда дальнего следования стали окрашивать в голубой и серебристый цвет, региональные — в красный и серебристый, пригородные — в зелёный и серебристый. Грузовые поезда были переданы в эксплуатацию дочерней компании CargoNet и окрашены в серый цвет, поезда «Аэропорт-Экспресс» стали окрашиваться в белый и серебристый цвета, а поезда туристической линии Flåmsbana получили зелёный цвет.