Управление по обеспечению безопасности кораблевождения

Управление по обеспечению безопасности кораблевождения (УБЕКО) — территориальный орган гидрографической службы, существовавший в Советском флоте в 1920-1930-х годах.

Летом 1918 Главное гидрографическое управление (ГГУ) приступило к созданию на всех основных морях территориальных органов гидрографической службы, которые получили название «Управление по обеспечению безопасности кораблевождения» (УБЕКО). Основной задачей вновь созданных структур была не исследовательская работа, а обеспечение эксплуатации морских трасс.

В мае 1918 года помощнику начальника УБЕКОБАЛТА военмору А. П. Екимову, назначенному директором гидрографического и штурманского отдела северного УБЕКО, было поручено сформировать Управление из всех имевшихся в бассейне гидрографических служб.

УБЕКО на Северном море было создано 15 февраля 1920 года, после установления советской власти в Архангельске. Сначала организация получила название УБЕКО на Белом и Баренцевом морях (УБЕКОБЕЛ), но вскоре название сменили на УБЕКО на Северных морях (УБЕКОСЕВЕР).

Весной 1922 года Отдельный Обь-Енисейский гидрографический отряд был переформирован в Управление по обеспечению безопасности кораблевождения в Карском море и устьях Сибирских рек (Убекосибири).

В 1926 году в организации и в личном составе Управления были проведены изменения, оно было сокращено до трёх отделов с небольшим числом сотрудников. С 1926 по 1929 начальником управления был Б. А. Сергеевский.

27 апреля 1933 года Убекосибирь было преобразовано в Сибирское гидрографическое управление Северо-Морского пути.

После освобождения Дальнего Востока приказом командующего Красным флотом 23 ноября 1922 года были объявлены штаты управления, а 27 ноября оно было сформировано. Начальником управления был назначен Б.В. Давыдов. В 1930 году помощником начальника, а в 1931 начальником Убекодальвост был назначен Н. И. Горбунов.

В 1935 году преобразовано в гидрографический отдел Тихоокеанского флота.

Управление организовано в 1918 году на базе береговой канцелярии флагманского штурмана. В 1926 году перешло в подчинение командованию Морских сил Балтийского моря, оставшись в ведении Гидрографического отдела УВМС РККА только в специальном отношении.

В 1920-1921 годах начальником управления служил С. П. Блинов.

Управление было создано 14 декабря 1920 года в г. Николаеве, а впоследствии переведено в Севастополь. В 1921-1923 годах Управление возглавлял военмор А. Н. Сполатбог.

В 1934 году в Севастополе, по адресу ул. Советская, л. 61, для Управления безопасности кораблевождения Чёрного и Азовского морей было построено здание в стиле конструктивизма (сегодня в нём размещаются Севастопольское отделение Государственного океанографического института имени Н. Н. Зубова, а также Специализированный отряд Главного управления МЧС России по городу Севастополю)^[1].

В 1935 году Убекочерназ преобразовали в Гидрографический отдел Черноморского флота.

Сформировано 9 июля 1920 года. Первым начальником стал гидрограф-геодезист Г. Е. Щеглов.

1. ↑ Е. В. Веникеев. Архитектура Севастополя. — Симферополь: Таврия, 1983.

• Андриенко Владимир Григорьевич. Недолгая история Убекосевера (1920–1935) // Полярные чтения на ледоколе «Красин». 2019.
• Гидрографическое управление ВМФ СССР
• История гидрографической службы Российского флота в 4 т. Санкт-Петербург: ГУНиО МО РФ, 1997.
• Корнеев О. Ю. Гидрографическая экспедиция Северного флота. Век в Арктике (1924 – 2024). Малоизвестные факты. Издательские решения, 2024.
• Попов В. С. Автографы на картах. Архангельск: Северо-Западное книжное издательство, 1990.

• Управление по обеспечению безопасности кораблевождения в северных морях
• [1]
• История штурманской службы флота России

Для улучшения этой статьи желательно: Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику. Добавить иллюстрации. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.