Чепецкая узкоколейная железная дорога (Пермский край)

Чепецкая
узкоколейная железная дорога
Общая информация
Страна  Россия
Расположение  Пермский край
Тип узкоколейная
Состояние разобрана
Обслуживание
Дата открытия 1951
Дата закрытия 2011
Подчинение Учреждение ИУ АМ 244/9-11
Технические данные
Протяжённость 72 км
Ширина колеи 750 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чепецкая узкоколейная железная дорога — разобранная узкоколейная железная дорога, находившаяся в Чердынском районе Пермского края. Начальным пунктом узкоколейной железной дороги является посёлок Чепец, находящийся на реке Каме. Относилась к категории Лесовозных. Проходила по маршруту Чепец (ст. Озёрная) — Глубинный (ст. Чепец) — Чепечанка — Касево.

История

Узкоколейка в лагере Чепец на берегу Камы начала строиться в 1951-52 гг.. Протяженность первого участока УЖД была 28 км, на том же километре возник поселок Глубинный. Вскоре в 1955-56 годах началось продление магистрали. Она была продлена до 46-го километра, на котором был построен посёлок Чепечанка, а в 70-х — до 72-го километра, где возник посёлок Касево. В то же время из-за переноса района лесозаготовок был выселен посёлок Глубинный. От магистрали до лесозатовок ответлялось несколько крупных веток, лесозаготовка шла сплошной волной, вырубая квартал за кварталом и приближаясь к границе с Республикой Коми.

Вывезенный по узкоколейке лес сплавлялся по реке Каме. В середине 1990-х, после запрета на молевой сплав, до Чепца была построена автодорога из Бондюга, лес потребителям стали доставлять автотранспортом. В то же время объём заготовок и вывоза стал падать. В 1999 году был выселен посёлок Чепечанка, однако 2 жителя выезжать из него отказались. В 2004 был расселен посёлок Касево. Через короткий срок узкоколейку начали частично разбирать — были разобраны все линии за Чепечанкой, а через короткий срок были разобраны и линии за станцией Чепец.

В 2001 году в СМИ появилась новость о массовом избиении заключенных в колонии Чепца[1]

В 2011 году были вывезены последние кубометры леса. В октябре того же года узкоколейная железная дорога была разобрана, а в ноябре упразднена Чепецкая колония.

Современное состояние

В настоящее время станция Озерная заросла травой, остались насыпи, мосты и поляны с руинами лесных поселков. Осталась главная улица поселка — Железнодорожная.

Подвижной состав

Локомотивы

Вагоны

Путевые машины

Снегоочистители СО-750

Частные средства передвижения

Мотодрезины «Пионерки».

Ссылки

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya