ЧеремошникиЖелезнодорожный вокзал станции Черемошники. Фото из книги 1899 года. Вследствие того, что местность, где располагалась станция, периодически затопляло, балластная насыпь нижнего строения пути делалась галечно-булыжниковая с дополнительным укреплением деревянными клетками. Также вокзал станции построен был на насыпи в виде усечённой пирамиды Черемошники — местность[1] (субрайон) на северо-западе города Томска, в составе Ленинского района, занимая по площади примерно половину района. История Конец XIX — начало XX векаВ момент появления первых построек, на рубеже XIX—XX веков, здесь были заросли черёмухи, одним словом — черемошники, отсюда и название местности[1][2]. Первые пароходы на Томи доходили устья Ушайки только весной. В остальное время пассажиров высаживали «у Черемошинской пристани» (в районе нынешнего причала «Томлесдрева»). Именно здесь первоначально заканчивалась Томская ветвь Средне-Сибирской железной дороги. Для вывоза продукции, а также для перевалки грузов с железной дороги на речной транспорт и обратно здесь, на побережье реки возле Черемошниковской пристани, была обустроена конечная железнодорожная станция Черемошники[3], рядом с которой вырос небольшой посёлок, который так и называли — «Станция Черемошники». В современности, в этом районе города располагается открытая в 1958 году железнодорожная станция Томск-Грузовой. Возле пристани также находился врачебно-питательный переселенческий пункт в котором обслуживались переселенцы прибывающие как по реке из Тюмени, так и по железной дороге[3]. В начале XX века в южной части района возникло несколько промышленных предприятий в числе которых: мельницы Фуксмана и Кухтерина, фабрика по производству карандашной дощечки и городская скотобойня. Советский периодВ советское время здесь начали возводить Лесоперевалочный комбинат — ЛПК. К 1950-м годам его строители образовали шесть жилых посёлков, называемых: «1-й посёлок ЛПК», «2-й посёлок ЛПК» и т. д[1]. Вскоре в их названиях, вместо аббревиатуры «ЛПК», стали использовать слово «Черемошники», что было параллельным названием посёлков. Район оставался традиционно промышленным. Здесь заработали заводы: химикофармацевтический, дрожжевой, шпалопропиточный, измерительной аппаратуры, хладокомбинат, мебельно-швейная фабрика и другие предприятия. В 1970-е годы сюда перенесён Томский завод резиновой обуви. Рядом с заводами, здесь, в 30-х — 50-х годах XX века, массово возводятся так называемые «нахаловки» — жилые территории самовольной постройки. Большая Подгорная и прилегающие к ней улицы застраивались упорядоченно, силами участков ЛПК, из своего материала, поэтому большая часть домов здесь из дерева, с минимальным благоустройством, даже в 4—8-квартирных двухэтажных бараках. В 1974—1980 годах построен и введён в строй завод ДСП (сейчас — общество с ограниченной ответственностью «Томлесдрев»[4]) во 2-м посёлке ЛПК — единственном из посёлков ЛПК сохранившим к тому времени своё первоначальное адресное название, так как решением томского горисполкома от 7 декабря 1954 года в Третьем и Шестом посёлках ЛПК, соединившихся за счёт плановых и неплановых построек, выделены улицы, а 5-й посёлок ЛПК, расположенный на берегах водоёма Керепеть — старицы Томи, официально преобразован в улицу Усть-Керепеть, хотя по сути остался посёлком. Этим же решением горисполкома 4-й посёлок ЛПК влит в состав Второго[1]. 1-й посёлок ЛПК был снесён при строительстве нового грузового речпорта в 1965—1974 годах[5]. Современность и перспективыВ 2000-х—2010-х годах в трёх бывших корпусах завода резиновой обуви открылся крупный торгово-развлекательный комплекс «Мегаполис», в состав которого входит многозальный кинотеатр «Кинополис»[6]. В 2010-х годах закрыт шпалопропиточный завод. В 2015 году его территория выкуплена «Томской домостроительной компанией», которая после сноса заводских строений и рекультивации территории начала здесь возведение микрорайона, который, по планам застройщика, будет состоять из жилых домов высотой в 17 и 25 этажей на 5 тысяч квартир и ~8,5 тысяч жителей и объектов соцкультбыта. Микрорайон получил название «Радонежский», по расположенному рядом храму Сергия Радонежского[7]. Существует проект развития Черемошников, предусматривающий снос старых деревянных домов и замены их новостройками, который постепенно воплощается в жизнь, однако затрудняется сложностью процедуры расселения жильцов сносимых домов и необходимостью прокладки коммуникаций к возводимым объектам[8]. Криминогенная обстановкаЛичная безопасность всегда была под вопросом в этом районе, который с первых лет своего существования имел репутацию одного из самых криминальных в Томске, которая сохраняется и в XXI веке[9][10]. Из-за дешевизны жилья район пополняется в основном за счет мигрантов и маргинального населения, приезжающего в Томск в поисках заработка неквалифицированным трудом. ГеографияЧеремошники расположены в низменности между реками Томь и Малая Киргизка и Каштачной горой. Однозначно можно определить лишь западную границу района, коей является река Томь, в отношении же остального протяжения границы Черемошников по-прежнему актуальной является выдержка из одного из спорных дел Томской городской думы, датированного 1909 годом:
В контексте вышесказанного, Черемошники на юге территориально «конфликтуют» с историческими районами Томска: Заозерье и Пески, на востоке — с Каштаком и Радужным, на северо-востоке — с посёлками: Северо-Каштачный, Усть-Киргизка и Свечной, а на севере — с промышленной зоной в районе улиц Мостовой и Причальной. Опасности природного характераВ период паводка район находится в зоне подтопления, о чём неоднократно сообщали средства массовой информации[11][12].
В искусстве
Общественный транспортЧерез проспект Ленина: Через Большую Подгорную улицу: Предприятия и организацииСуществующиеВ районе имеется множество предприятий и организаций, крупнейшими из которых являются:
Прекратившие существованиеВ XXI веке прекратили существование: Религия
См. такжеПримечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
