Чеченец (пароход)

«Чеченец»
Россия  РСФСР  СССР
Класс и тип судна	Речной буксир, пароход (паровой с металлическим корпусом)
Организация	Товарищество «Бранобель», «Волготанкер»
Изготовитель	Курбатовский завод, Нижний Новгород, Россия
Спущен на воду	1895
Введён в эксплуатацию	1895
Статус	Списан
Основные характеристики
Водоизмещение	383 т
Длина	62,48 м
Ширина	16,61 м
Двигатели	наклонная паровая машина Compaund с инжектором и холодильником
Мощность	680 и.л.с.
Движитель	2 гребных колеса
Скорость хода	10 уз
Экипаж	24
Регистровый тоннаж	242 т

«Чеченец» (рус. дореф. Чеченецъ) — крупный буксирный пароход нефтяного «Товарищества братьев Нобель», спущенный на воду в 1895 году. Пароход назван в честь чеченцев. Во время Сталинградской битвы участвовал в снабжении защитников города топливом.

Компания «БраНобель» с 1879 года занималась перевозкой нефтегрузов. В начале 1880-х Товарищество имело на Волге всего два буксирных парохода «Парс» и «Брама», уже к середине 1880-х годов имело уже 8 буксирных пароходов и 60 барж, из них два наливных. К концу же 1890-х речной флот Товарищества вырос до 24 пароходов, из них 3 наливных, и более 70 барж, а к 1900 году включал в себя 29 пароходов, из которых 18 буксирных, 8 наливных и 3 служебных.

«Чеченец» построен в 1895 году на Курбатовском заводе в Нижнем Новгороде, спущен на воду в том-же году для буксировочных операции с нефтеналивными баржами по Волге. Пароход назван в честь чеченцев^[1]. Буксируемый груз пароходом 4800 тонн^[1].

8 февраля 1918 года пароход передан «Волготанкеру» из Нижневолжского пароходства^[2].

Во время гражданской войны годов был вооружен и включен в состав белой флотилии, участвовал в боях под Вольском осенью 1918 года^[3].

В период Великой Отечественной войны 1942—1943 года «Чеченец» был задействован Волжской военной флотилией на «челночной» работе (нефтекараваны), доставлял в Сталинград топливо^[2][4].

• Мордвинов Р. Н. «Курсом „Авроры“. Формирование советского Военно-Морского Флота. Начало его боевой деятельности (ноябрь 1917 — март 1919)» (О Волжской военной флотилии — гл. 3 и 4). — М.: Воениздат, 1962.
• В. Булатов, О. Гоманенко, Е. Головина. Волжско-Каспийский бассейн в 1942—1943 годах: обеспечение коренного перелома в войне. Том 1. Боевые навигации на Нижней Волге и Северном Каспии (1942—1943) — Litres, 2020. — 384 с. — ISBN 978-5-04-244539-2.
• Пермяков В. Опаленные Волгой. — Самара: Данглис, 2002. — 449 с.