Шипиль, Николай Владимирович

Для улучшения этой статьи желательно: Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.

Николай Владимирович Шипиль
Первый руководитель Федерального агентства воздушного транспорта
2004 — 2005
Глава правительства	Михаил Фрадков Виктор Зубков
Президент	Владимир Путин
Рождение	25 февраля 1955(1955-02-25) (70 лет) Ленинград, РСФСР, СССР
Образование	Ленинградский финансово-экономический институт (1980) Академия гражданской авиации (1984) РАНХиГС (1991)
Награды
Место работы	Пулково Федеральное агентство воздушного транспорта Аэрофлот Россия
Медиафайлы на Викискладе

Николай Владимирович Шипиль (род. 25 февраля 1955, Ленинград) — советский и российский экономист в области воздушного транспорта, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (2004—2005), заслуженный работник транспорта Российской Федерации.

Родился 25 февраля 1955 года в Ленинграде. В период 1972—1975 годов учился в Ленинградском авиационно-техническом училище гражданской авиации. По его окончании в 1975 году начал работать техником-технологом по организации авиационных перевозок.

С 1975 по 1978 годы — сотрудник отдела международных перевозок Центрального агентства воздушных сообщений Ленинградского управления гражданской авиации (ЛУГА). В период 1978—1983 годы — заместитель начальника службы перевозок ЛУГА.

В 1980 году окончил Ленинградский финансово-экономический институт по специальности «экономика труда», а в 1983 году — Академию гражданской авиации (факультет переподготовки специалистов для работы в органах международной гражданской авиации ИКАО). В той же академии через год завершил обучение на факультете по переподготовке командно-руководящих кадров по специальности организация и управление воздушным транспортом, также учился в аспирантуре академии по специальности «управление воздушным движением».

С 1984 по 1985 годы Шипиль работал заместителем начальника отдела кадров ЛУГА.

В 1985 году он был направлен в командировку в Цюрих, где работал сначала помощником генерального представителя «Аэрофлота», затем генеральным представителем авиакомпании (до 1989 года).

В 1991 году окончил Академию народного хозяйства по курсу «Основы внешней экономической деятельности и управления компанией в системе рыночной экономики». Прошёл стажировку во Франции по приглашению Agence pour la Coopération Technique, Industrielle et Économique.

Затем работал в авиапредприятии «Пулково»:

• 1989—1997 годы — заместитель начальника службы международных перевозок;
• 1997—1999 годы — коммерческий директор авиапредприятия.

В 1999 году Шипиль был командирован в Копенгаген в качестве главы регионального представительства ГУАП «Пулково» в странах Скандинавии. В этой должности работал до 2000 года.

С 2000 года занимал ряд руководящих постов в авиакомпаниях и в Федеральном агентстве воздушного транспорта (ФАВТ):

• 2000—2004 годы — генеральный директор государственной транспортной компании «Россия»^[1];
• 2004—2005 годы — руководитель ФАВТ (совмещал должности члена совета директоров компаний Аэрофлот, Ильюшин-финанс, аэропорта Шереметьево, возглавлял совет директоров авиакомпании «Домодедовские авиалинии»);
• 2005 год — заместитель генерального директора ОАО Аэрофлот по вопросам международного сотрудничества;
• 2005—2006 годы — генеральный представитель Аэрофлота в Риме.

В прессе была информация, что быстрое (менее года работы) увольнение Шипиля с должности руководителя ФАВТ было связано с конфликтом между ним и министром транспорта Игорем Левитиным^[2].

Шипиль женат, супругу зовут Наталья. Старший сын Пётр (1975) — директор по международному сотрудничеству и протоколу в «Государственной корпорации по организации воздушного движения». Младший сын Леонид (1978) работал в представительстве иностранной авиакомпании в Санкт-Петербурге^[3].

• Орден Дружбы (1997)
• Заслуженный работник транспорта Российской Федерации (2003)
• Почётная грамота Правительства Российской Федерации (2003)
• Благодарность Правительства Российской Федерации (2005)^[4]
• Юбилейная медаль «100 лет гражданской авиации России» (2023)

• Нагрудный знак «Отличник воздушного транспорта» (2002)
• Почётная медаль МИД (2002)
• Почётный знак Совета безопасности Российской Федерации (2003)
• Медаль «За взаимодействие» (СВР) (2005)

• Журнал «Власть» № 25(578) от 28.06.2004 г. «Все Правительство»
• Н.Зенкович Путинская энциклопедия. Семья, команда, оппоненты, преемники. М: ОЛМА, 2008.
• П.Драговоз,В.Дегтярев Авиаотряд особого назначения. М: Патриот 2001
• Распоряжение Правительства РФ от 27.04.2000 г. № 602-р
• Распоряжение Правительства РФ от 18.03.2004 г. № 376-р
• Flight International 28 March — 03 April 2000
• Журнал гражданская авиация, ноябрь 2003 г. № 11(714) «Россия расправляет крылья»
• Журнал гражданская авиация, октябрь 2004 г. № 10(725) «ФАВТ: цели и задачи»
• Журнал гражданская авиация, февраль 2005 г. № 2(729) «Время реформ, время надежд»
• Воздушный транспорт № 41(2897), октябрь 2000
• Воздушный транспорт № 43-44(3093), ноябрь 2004
• Воздушный транспорт № 1-2 (4001, январь 2005 «Надо смотреть правде в лицо»

• Все правительство  (рус.). Коммерсантъ (28 июня 2004). Дата обращения: 7 января 2025.
• Руководителем Федерального агентства воздушного транспорта назначен Николай Шипиль  (неопр.). АвиаПорт. Дата обращения: 7 января 2025.