Эскадренные миноносцы типа «Акри»

Эскадренные миноносцы типа «Акри»
Эсминец CT Acre
Проект
Страна	Бразилия
Операторы	ВМС Бразилии
Предшествующий тип	Эскадренные миноносцы типа «Марсилио Диас» (или тип M)
Годы постройки	1940-50
Годы в строю	1949-1973
Запланировано	6
Построено	6
В строю	выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	Acre и Ajuricaba стандартное: 1340 дл. т полное: 1800 дл. т остальные стандартное ???? полное: 2102 т
Длина	95,1 м (по ватерлинии) 98,45 м (наибольшая)
Ширина	10,6 м
Осадка	3,89 м
Двигатели	3 котла (Acre и Ajuricaba − 2), паровые турбины Parsons
Мощность	Acre и Ajricaba 34 600 л. с. (25,4 МВт) остальные 42 800 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	Acre и Ajuricaba 33,5 узла остальные 36 узлов
Дальность плавания	Acre и Ajricaba 3800 морских миль на ходу 20 узлов
Экипаж	230 человек
Вооружение
Артиллерия	4×1 127-мм/38 АУ
Зенитная артиллерия	Acre 6×1 20-мм пушки Эрликон остальные — 1 × 2 40-мм/56 Bofors Mk.IV, 4×1 20-мм пушки Эрликон
Противолодочное вооружение	2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя, глубинные бомбы
Минно-торпедное вооружение	Acre и Ajuricaba 2 × 3 533-мм ТА остальные 2 × 4 533-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «А́кри»^[1] — тип эскадренных миноносцев ВМС Бразилии, строившиеся в период Второй мировой войны, спущенные на воду в 1942—1944 годах, вошедшие в строй после войны. Вариант британского типа «H» с американской универсальной артиллерией главного калибра

После того, как в начале войны Великобритания реквизировала строившиеся по заказу Бразилии на её верфях шесть эсминцев типа J (названия на португальском начинались с J), бразильским правительством было решено строить подобные эсминцы на своих верфях, от Британии была получена документация на эсминцы типа Н. Эсминцы типа А заложены в 1940 году, но из за слабой технической базы их постройка шла очень медленно, и в строй они вошли после войны^[2].

Исходный проект имел в основе эскадренные миноносцы типа H и практически повторял реквизированные корабли. Переориентация бразильской кораблестроительной политики с британской помощи на американскую повлияла на внешний вид и оборудование. В конечном итоге эсминцы мало походили на британский прототип. Так вместо двух труб осталась одна. Вооружение было унифицировано с эсминцами типа «Марсилио Диас» (или тип M) и включало четыре орудия 127-мм/38 Мк. 12^[2] на штыревых установках: носовая имела коробчатый щит^[3], остальные открытые. Всё вооружение, радары и система управления огнём были американского производства^[4].

Внешне напоминали американские эсминцы типа «Гридли»^[3].

Главная энергетическая установка первоначального проекта предполагала состав из трёх трёхколлекторных Адмиралтейских котлов с пароперегревателями и двух турбозубчатых агрегатов Парсонса. Размещение ГЭУ — линейное. Масса 490 тонн^[3].

Рабочее давление пара — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °C. Запас топлива предполагал 461 тонн мазута. Дальность плавания 3800 миль 20-узловым ходом. Из-за переориентации Бразилии на американских постановщиков вошли в строй с другими установками.

Американские силовые установки были компактнее и тяжелей. Главная энергетическая установка включала в себя два котла Babcock & Wilcox с пароперегревателями и два двуступенчатых редуктора и паровые турбины Парсонса. Масса установки 559,3 тонн^[3]. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.

Рабочее давление пара — 370 psi (2600 kPa) 25,5 кгс/см² (25,2 атм.), температура — 665 °F (352 °C)^[3].

Мощность установки Westinghouse составляла на Acre и Ajuricaba 34 600 л. с.^[4] при двух паровых котлах, эсминцы развивали 33,5 узла. Остальные эсминцы получили более тяжёлую установку массой 688,89 тонны General Electric мощностью 42 800 л. с. с тремя паровыми котлами и развивали 36 узлов^[3]. Котлы поставляла Babcock & Wilcox. General Electric поставил двухступенчатые редукторы для всех шести кораблей. Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 450 тонн мазута, дальность плавания не изменилась и составила 3800 миль 20-узловым ходом^[2].

Гребные винты имели диаметр 3,2 м.

Они получили четыре 127 мм/38, орудий Марк 12 в палубных установках на центральном штыре Марк 21 с ручным заряжением. Щит был только на носовом.

На «А́кри» зенитное вооружение состояло из шести «эрликонов». На остальных зенитное вооружение составляли четыре одиночных 20-мм «эрликона» и сдвоенный «Бофорс»^[2].

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата. Acre и Ajuricaba несли трёхтрубные торпедные аппараты^[4].

Эсминцы не успели принять участие в боевых действиях Второй мировой войны. Носовое возвышенное орудие ГК было демонтировано сразу после вступления в строй, на его место был поставлен спаренный «Бофорс»^[4].

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7.
• Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
• Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.